Бензонасос, бак и топливная система

[Шептун]

Газспремнефть АЗС совсем не показатель качества. Знакомый на лифане 60 заправившись до гаража не смог доехать. На сто промывали бак и меняли как раз такой насос. Машине был месяц.

[Варвар59]

Сообщение от ВЮВ

Что вы там чистите в этих современных дросселях?
На Весте еще не лазал, но лазал на других Ладах, после серьезных пробегов. Ну будет там чуть сажи ни как никому, ни чем не мешающей. Если есть проблемы от дросселя, то как правило упираешься в мех износ оси заслонки или шестерней привода. Но что там можно почистить? Дроссель менять в этом случае нужно.

масло. из вентиляции картерных газов. у меня там ручьем уже после 30тыс.км
задиры в районе заслонки. дилер даже предлагал заменить дроссель. за мой счет.

Добавлено через 2 минуты

на калине так же

на моей не было.

[OFA]

Я на современных электронных заслонках проблем пока не имел, а вот на 2110 с тросиком 2005 г.в. приключения как раз были. Когда останавливаешься, выключаешь передачу, обороты сильно проседали и машина часто глохла. Снимаешь узел, аккуратно промываешь заслонку карб клинером и вуаля! Было это 1-2 раза в год примерно. А с электронным газом х.з., пока не сталкивался.

[жигуль]

Сообщение от OFA

Я на современных электронных заслонках проблем пока не имел, а вот на 2110 с тросиком 2005 г.в. приключения как раз были. Когда останавливаешься, выключаешь передачу, обороты сильно проседали и машина часто глохла. Снимаешь узел, аккуратно промываешь заслонку карб клинером и вуаля! Было это 1-2 раза в год примерно. А с электронным газом х.з., пока не сталкивался.

на 2110 так то РХХ стоит и за ХХ он отвечал, а не заслонка

[BigKot]

Сообщение от жигуль

на 2110 так то РХХ стоит и за ХХ он отвечал, а не заслонка

Там канал перепускной то рядом, соответственно грибами зарастал и он.

[OFA]

Сообщение от жигуль

на 2110 так то РХХ стоит и за ХХ он отвечал, а не заслонка

Х.з., я весь узел чистил. РХХ снимал и осторожно саму шляпку только обрабатывал, чтобы на сам механизм не попало.

[rvs63]

иначе бы знали, что современная заслонка влияет на очень многое, включая запуск

Влияет, если в дросселе электрическая или механическая поломка. Грязный дроссель начнёт доставлять проблемы, если забит чем-то вроде битума на половину. Только откуда ему там взяться? Небольшая копоть на работоспособность не влияет. Народ моет дроссельные патрубки от нечего делать.

[Варвар59]

забит

маслом

[sch]

Сообщение от rvs63

Влияет, если в дросселе электрическая или механическая поломка. Грязный дроссель начнёт доставлять проблемы, если забит чем-то вроде битума на половину. Только откуда ему там взяться? Небольшая копоть на работоспособность не влияет. Народ моет дроссельные патрубки от нечего делать.

На холодную, когда открыт достаточно сильно - не влияет. А вот на горячую, когда должна оставаться маленькая щель в нулевом положении заслонки, а она закупорена гарью - очень даже. В момент запуска не хватает воздуха, заслонка не успевает сообразить, что надо приоткрыться и двигатель глохнет.
Я так это понимаю.

[жигуль]

Сообщение от OFA

Х.з., я весь узел чистил. РХХ снимал и осторожно саму шляпку только обрабатывал, чтобы на сам механизм не попало.

имхо, мог бы дроссель и не трогать
РХХ это известная трабла тех машин
много кровушки попил, как только с GM перешел на январь