Гарантийный ремонт Лада Веста -2

[MVA58]

Сообщение от Alpris

Возможно одна печать в сервисной книжке а заменили и поршневую и шаровую. Я, не знаток всех этих манипуляций ИПГ.

Во-о-от!!! Вы не разобравшись, пытаетесь что-то делать, а в итоге совершаете ошибку за ошибкой. И все потому, что не потратили некоторое количество своего времени на изучение процедур.

Сообщение от МГК

я все могу понять
но поверить к 20 ткм в замену шаровой, гильзовку и расточку колена, да еще ОД и втихую - не верю

Такое можно допустить в двух вариантах:
1. ОД ушатал машину и в заказ-наряде рисует строчку "Прокатило".
2. Клиент ушатал машину и пытается за счет ОД провести ремонт.

[TOSJ]

ОД занимался вкрячиванием шаровой по гарантии вместо замены рычага?

это в 16 меняли с рычагом в 17 уже шаровую отдельно васверливать и менять..

[Alpris]

Сообщение от MVA58

Такое можно допустить в двух вариантах:
1. ОД ушатал машину и в заказ-наряде рисует строчку "Прокатило".
2. Клиент ушатал машину и пытается за счет ОД провести ремонт.

Такое можно допустить только в одном варианте.
Формальная АВТОВАЗОВСКАЯ ГАРАНТИЯ и "зависимость" независимых судебных экспертов.
Ибо или в гарантии отказывают или нет, а истинно независимый эксперт подтверждает или нет эти позиции.

В моём случае у меня автомашина исправна полностью. Её не надо ремонтировать. Я должен радоваться этому событию? )).

Сложилась абсурдная ситуация. Две судебные экспертизы, причём первая утверждена вступившим в силу судебным актом.
По первой судебной экспертизе коленвал имеет ремонтные размеры - по второй заводские номинальные размеры.
По первой судебной экспертизе блок цилиндров имеет маркировку "В" - по второй маркировку"А".
Так какой двигатель мой? Или я владелец двух двигателей?
Что делать?? Вот получу из Суда бумаги, сообщу как реагирует на это правосудие наше.

Иными словами, если машина ушатана, то виноват я (эксплуатация), или завод (некчественный ремонт, заводской брак). Но загильзовка и ремонтный коленвал это не то и не другое. Здесь статья УПК появляется. А за это дилер будет любые деньги заносить что бы от неё отмазаться.

Всё пароход ушёл. Здесь все понимают, что стоит на кону. Судьи, выносящие странные решения, судебные эксперты, дилер, АВТОВАЗ. Если ниточку потянуть, куда клубок приведет? Естественно лучше это дело замять совместными усилиями. Тем более я, человек не из высшего общества.)).

[Ky.]

А модель двигателя какая?
Кроме как 1.6, ничего не увидел пока. Их два или аж три ставились.

[Alpris]

Сообщение от Ky.

А модель двигателя какая?
Кроме как 1.6, ничего не увидел пока. Их два или аж три ставились.

21129

[Максим48]

Сообщение от MVA58

Такое можно допустить в двух вариантах:
1. ОД ушатал машину и в заказ-наряде рисует строчку "Прокатило".
2. Клиент ушатал машину и пытается за счет ОД провести ремонт.

При этом на форумах предлагают засудить АвтоВАЗ ))))

[Ky.]

Сообщение от Alpris

21129

И его дилер гильзовать стал?
Ну ооочень изумительно.
Они даже расточкой не занимаются, принципиально. Насколько знаю, и оборудования такого у них не должно быть.
Разумной цели гильзовать свежий чугунный блок и вовсе не могу придумать.

Честно говоря, забыл даже, какое было пояснение к мотивации гильзовки. История-то давно тянется.

[Alpris]

Пост 679. Версия моя.

[AliBaba]

Сообщение от Ky.

И его дилер гильзовать стал?
Ну ооочень изумительно.
Они даже расточкой не занимаются, принципиально. Насколько знаю, и оборудования такого у них не должно быть.
Разумной цели гильзовать свежий чугунный блок и вовсе не могу придумать.

Честно говоря, забыл даже, какое было пояснение к мотивации гильзовки. История-то давно тянется.

Не сами конечно гильзовали.

[Alpris]

Дело в том ,что в момент принятия решения о загильзовке, в ноябре 2018 года у дилера происходили замещения руководства центра. Одни уже уходили, а другие только- только заступали. И в момент двоеластия уходящий зам директора, столкнулся с дилемой или втихую смыться загильзовав двигатель или расплачиваться из своего кармана, А новый руководитель проявил бесхребетность.
Был момент когда я вернулся из поездки в Барнаул, я с ними серьёзно поговорил , о качестве ремонта и попытке подсунуть бумагу об отказе сервисного обслуживания в системе Азия -- Авто по причине нефункционального шума в двигателе ( вот после этой бумаги у меня закрались смутные подозрения). А затем начались странные звонки , спрашивали доволен ли я ремонтом . один раз я ответил, что по ним плачет прокуратура. Тут же позвонил один из руководителей и предложил встретиться для серьёзного разговора. Увы встреча не состоялась он исчез.
А если уж откровенно некоторую информацию, я получил от бывших работников автосервиса. Не всю, но она ясно и чётко дополняет мою версию , о том что произошло.