Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Дмитрий Матви]

Ну у меня не было Весты, поэтому я не знаю как оно было ))

Не изменилось, то есть осталось плохо или как?

[Uninstaller13]

Не изменилось, то есть осталось плохо или как?

все вроде нормально) езжу, радуюсь

[Дмитрий Матви]

О, вы-то мне и нужны ))) Как давно катаетесь? Сколько накатали?

[Dimon903]

Сообщение от Дмитрий Матви

Как давно катаетесь? Сколько накатали?

Не веста, но отпишусь: 1,5 года, 52000 пробега, полет нормальный...
... недавно общался с хозяином гранты 2016г.в., так тот говорит, что до того момента, как полетело сцепление (на 110 000 пробега) думал, что у него классический автомат))) чувак просто ездил и не заморачивался)
так что для пенсионерского стиля самое то.

[Дмитрий Матви]

Сообщение от Dimon903

Не веста, но отпишусь: 1,5 года, 52000 пробега, полет нормальный...
... недавно общался с хозяином гранты 2016г.в., так тот говорит, что до того момента, как полетело сцепление (на 110 000 пробега) думал, что у него классический автомат))) чувак просто ездил и не заморачивался)
так что для пенсионерского стиля самое то.

От души благодарю! Стало спокойнее.

А то знаете, вот душой тянет к Весте SW, хотя рассматривал изначально Поло и даже Пиканто (у нас дворы очень тесные, удобнее парковаться). Вообще ехал в Ладу прокатиться на Гранте для галочки, но мой взор притянула Веста SW, а когда прокатился на 1.6 АМТ - всё, прям влюбился, все понравилось. И это вот потерянное от постоянной езды на автоматах чувство механической связи с колесами и могучая подвеска, вселяющая уверенность и приятный звук мотора и эти чопорные, аккуратные переключения.


Но прочитал ресурсный тест Авторевю и прочие там статьи у них и стало казаться, что Веста прям на ходу должна рассыпаться. И вот засомневался, хотя по эмоциям хочу Весту и все тут )

[Uninstaller13]

А то знаете, вот душой тянет к Весте SW, хотя рассматривал изначально Поло и даже Пиканто (у нас дворы очень тесные, удобнее парковаться). Вообще ехал в Ладу прокатиться на Гранте для галочки

Гранту с АКПП (не АМТ) тоже можно рассмотреть к покупке.
Но Веста конечно едет совсем по другому (управляется), уровень выше и комфортнее

[Phantom70]

Сообщение от Дмитрий Матви

. И вот засомневался, хотя по эмоциям хочу Весту и все тут )

Меньше читайте обзоры, я тоже начитался и долго боялся после автомата робот, но сейчас вполне доволен.

[sign]

Сообщение от Дмитрий Матви

О, вы-то мне и нужны ))) Как давно катаетесь? Сколько накатали?

Май 2016. Езжу зимой - практически город. Изредка в лес, на шалыки. Лето - +дача, озёра.
31 тыс.
АМТ работает прекрасно. Но, нужна некоторая привычка. Робот это не автомат, но и не ручка. Нечто среднее.
Меня полностью устраивает.

Но, меняю свою весту на весту sw. Тоже с АМТ.

[Дмитрий Матви]

Сообщение от sign

Май 2016. Езжу зимой - практически город. Изредка в лес, на шалыки. Лето - +дача, озёра.
31 тыс.
АМТ работает прекрасно. Но, нужна некоторая привычка. Робот это не автомат, но и не ручка. Нечто среднее.
Меня полностью устраивает.

Но, меняю свою весту на весту sw. Тоже с АМТ.

Благодарствую сердечно ))

У меня был Смарт когда-то, там тоже робот с 1 сцеплением. И хотя он на порядок был хуже настроен, чем АМТ на Весте, я привык к нему и даже кайфовал.

На самом деле, мне кажется, для человека, которому не чужда любовь к механике, робот дарит приятное ощущение прямой связи двигателя с колесами - это не сравнить с постоянным ощущением "резиновости" этой связи на автомате. А когда этот робот еще и так плавно и вкрадчиво переключается - это вдвойне приятно, я прямо смаковал эти переключения.

Одним словом, по эмоциям я сразу захотел Весту, она мне гораздо больше Поло понравилась. Хотел просто успокоиться немного по части надежности и вы мне помогли )

[Jax]

А когда этот робот еще и так плавно и вкрадчиво переключается - это вдвойне приятно, я прямо смаковал эти переключения.

В плотном городском потоке обычно нет времени смаковать эти переключения...все время думать о "педалировании" чтобы переключить нужную скорость я устал, поэтому все чаще перехожу на ручное управление. Я один из тех, кто не очень доволен работой АТМ-1, хочу попробовать вторую версию.

Добавлено через 2 минуты

Тряска на 1.6 лечится заменой сцепы на Сакс

Да, человек покупает авто с АМТ, чтобы сменить сцепление начиная с 5 тыс км пробега или раньше..

Добавлено через 6 минут

Про 2х секундные переключения - вот такого ни разу у себя не видел за 2.5 года.

Часто происходит, попробуйте создать такую ситуацию: дайте возможность весте медленно прямо катится на выжатом сцеплении при включенной передаче (обычно на первой или второй), поверните руль налево для резкого поворота на 90 градусов или разворота, дайте газку (не сильно и не слабо =)) чтобы спокойно поехать дальше налево или развернуться..АМТ начнет долго думать, первую ли или вторую скорость включить..

Добавлено через 1 минуту
или о чем он там думает..не знаю =)

Добавлено через 3 минуты

хотя при 50 он уже 4 втыкает обратно

на 50 для умеренного разгона с 4го тоже не хорошо..хотя может и на пятой оставаться.