Как приручить «робота» LADA?

[Kot 01]

Вы уже диагностировали машины с АМТ?

Конечно диагностировал.

[Falkon]

Сообщение от Oleg08

В АМТ зашито 29 программ под разные стили вождения, если машина с тест-драйва, то нужно время для адаптации к вашему стилю.

Судя по отзывам владельцев приор и первых владельцев вест, адаптация происходит у владельцев к роботу, а не наоборот... И если вдруг нештатная ситуация, то все по кругу...

[geb]

Сообщение от Oleg08

Обучение диагностическим прибором, и адаптация к стилю езды - таки разные понятия. ) Вы уже диагностировали машины с АМТ?

Из приезжавших на диагностику/ремонт не было несколько человек, которые жаловались на работу АМТ. После Обучения АМТ всё приходило в норму. Прилагаю скрин возможности диагностической программы(МТ-10).

[Мастеровой]

Женя я смотрю там целый список для обучения и сброса... и что всё нужно делать или в зависимости от проблемы?

[geb]

На Гранте был сильный провал между переключениями с 1-й на 2-ю. Сделал сброс и обучение по всем пунктам.. Помогло.
На другом авто(Приора) после долгого простоя сел аккумулятор. Зарядили АКБ и завели. Загорелись две ошибки и стал моргать индикатор нейтральной передачи. Адаптации не помогли, пришлось делать сброс счётчиков и потом адаптацию по новой... В один момент она даже перестала заводится..)

[Goldenboy]

основная претензия к роботу заключается в том, что переключает на 2 только при достижение 20 км.ч при падении скорости ниже 20 км.ч. переходит на 1 передачу тоже самое и в ручном режиме, живу в гористой местности, к дому ведет узкая извилистая дорога с крутым подъемом, так вот в гололед получается при подъёме разъезжаясь со спускающейся машиной сбрасываешь скорость она падает ниже 20 км.ч коробка переключает на 1 передачу происходит легкая пробуксовка, которую гасит электроника, машина останавливается, машина на зимней резине бриджстоун. так вот может кто в курсе возможно ли сделать так чтобы переключения с 1 на 2 и обратно было не на 20 км.ч а допустим на 10-12 хотя бы в ручном режиме?

[gvsp]

тоже самое и в ручном режиме

Странно. В ручном же должен переключаться только при достижении критических оборотов. На Приорофоруме вроде таких жалоб нет. Может в такой ситуации, когда надо почти остановиться заранее стоит включать первую?

[Kot 01]

В ручном же должен переключаться только при достижении критических оборотов.

Так это и есть критические обороты.

сбрасываешь скорость она падает ниже 20 км.ч коробка переключает на 1 передачу

Может просто на первой совершать в такое время движение постоянно?

[Dar]

У меня основных претензии к АМТ две:
- невероятная медлительность робота в выборе передачи после замедления авто (например перед лежачим полицейским) и
- зависание на 1-й или 2-й передаче во время кикдауна. Очень неохотно переходит на следующую передачу. Иногда не помогает даже сброс газа.

А "затыки" во время переключения отмечаемые многими в принципе терпимое дело. При обычной езде практически не заметны.

[gvsp]

невероятная медлительность робота в выборе передачи после замедления авто

Робот к сожалению мыслей читать не умеет и будете Вы останавливаться до конца или притормозили перед препятствием, а потом дальше поедете догадаться не может. Вот инженеры пытались как то реализовать, чтоб догадывался. Думаю с опытом можно будет давать роботу подсказку, что вы будете делать дальше.