Масложор 1.8, опрос

[Nikodim]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Тем более, что автор скрыл, что за кольца поставили. И ещё про что-то говорил, что не хочет озвучивать для искоренения масложёра.

Автор много чего скрыл, и, сдаётся мне, что-то представил в выгодном для него свете. Заводские допуски на обработку цилиндров:
класс А - 82,01
В - 82,02
С - 82,03
А у него, без заметной выработки, он сам об этом говорит https://www.youtube.com/watch?v=OozW...outu.be&t=2154, получается 82,08 - это явный брак, который ОТК не должен был пропустить на сборку. Причём брак во всех четырёх цилиндрах. При таком размере цилиндров и размере поршней в минус 0,05 - 0,06 - 0,07 (его слова), разница в диаметрах (поршень-цилиндр) получается минимум 1,3, максимум 1,5. Полторы десятки! Это возможно только при серьезной, критической выработке, которая видна невооружённым глазом. При такой выработке в верхней части цилиндра, куда кольцо не доходит, буртик образуется - целая ступенька. Очень эффектно выглядело бы, при таких зазорах, если б он покачал эти поршня в цилиндрах по оси туда-сюда и показал нам, как они там болтаются и гремят. Но почему-то не показал.