Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Ruwalwik]

Сообщение от tsu

Отлично пост для лечения паранойи ))
Единственно, напомните, пожалуйста, а сколько баллов старения масла считается критическим?
И какой стиль езды примерно? Предположу, что вменяемый)

Баллов 115191 по методу после 90 градусов, по методу до, 16 тыс с чем-то. Стиль езды смешанный, дело без дела не дурковал, до посинения не буксовал

[Ruwalwik]

Сообщение от Ладовоз

Фильтр элемент на вид уже не айс, я бы также поменял масло и фильтра.

IMG_20221014_110342.jpg
Пыль между нескольких рёбер присутствует, грязи, стружки ничего такого нет

[tsu]

Сообщение от Ruwalwik

Баллов 115191 по методу после 90 градусов, по методу до 16 тыс с чем-то. Стиль езды смешанный, дело без дела не дурковал, до посинения не буксовал

Отличные новости, спасибо

[Варвар59]

вот бы еще конуса увидеть...

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

вот бы еще конуса увидеть...

А что на них глядеть, когда в картере, кроме масла, больше ничего?

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

А что на них глядеть, когда в картере, кроме масла, больше ничего?

ну мало ли какие задиры. не обязательно отпадывать металлу кусками

[Never]

Сообщение от Варвар59

ну мало ли какие задиры. не обязательно отпадывать металлу кусками

Если верить сервисменам-вариаторщикам, то скорее ремень начнет "ложиться" ибо в нашем свт он из линейки самый хлипенький.

[Ruwalwik]

Сообщение от Варвар59

вот бы еще конуса увидеть...

Тыщ через 100-150, наверное

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

ну мало ли какие задиры. не обязательно отпадывать металлу кусками

Любые задиры оставляют отчетливо видную стружку на магните, а не пыль. И в большинстве случаев от механизма начинает исходить истошный вой.

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

Любые задиры оставляют отчетливо видную стружку на магните, а не пыль. И в большинстве случаев от механизма начинает исходить истошный вой.

я и забыл, что ты ремонтом вариаторов каждый день занимаешься