Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2020, 12:16   #21
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Езжу на вариаторе уже два месяца (по трассам!), пробег близится к 10т.км, ничего подобного, описанного выше не замечал. Ездил и по глубокому снегу, и в раскачку, и в горки забирался крутые (есп с эмуляцией блокировки очень помогает, правда потом колодками воняет ацки в салоне). Никаких проблем. Никогда коробка сама ничего не размыкает, на обгонах очень приемиста (Это после трех-с-половиной литрового паджерика на ручке!). Да, надо бережно, мало стал выдергивать других, перестал таскать прицеп-эвакуатор (пусть паджерик трудится).
Но вот таких страстей не заметил. А заменить масло раз в 30т, под кружку чая в гараже - почему бы и нет.
И двигателем он тормозит нормально, а в ручном режиме так вообще от механики не отличить.
Как говорил профессор Преображенский - не читайте до обеда советских газет.

Кстате, меня при покупке, как от вариатора, так и от робота отговаривали всякими страшилками, у одного про одно, у другого про другое.
kosh477 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:20   #22
andrey21103
Пользователь
 
Регистрация: 14.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста CВ Кросс
Сообщений: 32
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от Tokio-00 Посмотреть сообщение
О как. Неожиданно. А можно подробнее с чем связано такое решение. Я без всякого стёба. Просто Ваша точна зрения достаточно необычна, хотелось бы подробнее.
Вклинюсь в ваш разговор.
Я сейчас на Приоре с АМТ езжу. Собирался менять на Весту FL с роботом.Но видимо не судьба. Почему на роботе? У меня прежде всего экономическое обоснование. С вариатором изначально дороже, в обслуживании тоже дороже (двигатель + вариатор), про ремонт вообще молчу. И да оба варианта при продаже теряют. При этом лично для меня переплачивать за эфемерный комфорт - не вижу смыла, не стоит это того. Вполне устраивает АМТ. Если что, то три весты могу взять в максималке. Дело не в деньгах.
andrey21103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:24   #23
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Выезд в крутую горку с места. Вариатор может запросто отключится.
значит он неисправен или уже перегрет. на малых скоростях гидроблок работает в разомкнутом режиме и позволяет очень аккуратно дозировать тягу на колёса, что с роботами невозможно. кашкаи с jf15 отлично гребут по неровностям

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Нет никакого разгона. И как обгонять по трассе? Пыхтеть за фурами?
так это скорее к двигателю претензии

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Если самому не озаботиться заменой масла на каждых 40/60 тысячах, то к концу гарантийной сотни, можно смело готовится к покупке вариатора. Нового.
так может озаботиться? дело не хитрое - эти варики умеют обслуживать очень многие неофициальные сервисы

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Веста с вариатором чисто городская машина. А у меня и за городом есть дела!
угу, а веста - это машина для глубокого бездорожья и только вариатор мешает лезть в грязь по уши

вариатор - это отличный шанс для весты стать реально удобной и беспроблемной авто для гражданского применения, и если статистика по отказам не будет такой-же грустной как с роботами - то это пойдёт только на пользу
Hoopoepg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:38   #24
withoutwords
Продвинутый
 
Аватар для withoutwords
 
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022)
Возраст: 43
Сообщений: 902
Отправить сообщение для withoutwords с помощью ICQ
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от Tokio-00 Посмотреть сообщение
О как. Неожиданно. А можно подробнее с чем связано такое решение.
Если катать авто далеко за пределами гарантийного срока, то с АМТ в плане финансово залететь (на ремонт и обслуживание) шанс меньше. В смысле ремонт будет в разы дешевле.
Цитата:
Нет никакого разгона. И как обгонять по трассе? Пыхтеть за фурами?
С этим, пожалуй, не соглашусь. Из серии мифов.
В крутую гору не пробовал.
withoutwords вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:45   #25
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от withoutwords Посмотреть сообщение
Если катать авто далеко за пределами гарантийного срока, то с АМТ в плане финансово залететь (на ремонт и обслуживание) шанс меньше. В смысле ремонт будет в разы дешевле.
при гражданском применении и своевременном обслуживании эти варики ходят до 200 тык и вообще не доставляют проблем, в отличии от вазовской механики или робота
Hoopoepg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:54   #26
withoutwords
Продвинутый
 
Аватар для withoutwords
 
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022)
Возраст: 43
Сообщений: 902
Отправить сообщение для withoutwords с помощью ICQ
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от Hoopoepg Посмотреть сообщение
при гражданском применении и своевременном обслуживании эти варики ходят до 200 тык и вообще не доставляют проблем, в отличии от вазовской механики или робота
С вазовской механикой-то что не так? Кроме акустического дискомфорта проблем нет при суровой эксплуатации (но у меня старая ещё, не тросовая, 9-й год, 170 тыщ и родная сцепа). Владея АМТ, я бы был готов уже к той же замене сцепления, на крайний случай актуаторов. А вот с вариатором фиг знает. У кого-то ходят, а у кого-то нет (с удивлёнными глазами на ценник ремонта). И содержание в любом случае выходит дороже. Но за комфорт (а он-таки есть) надо платить.
withoutwords вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:57   #27
djon
Продвинутый
 
Регистрация: 25.11.2016
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 155
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от Hoopoepg Посмотреть сообщение
при гражданском применении и своевременном обслуживании эти варики ходят до 200 тык и вообще не доставляют проблем, в отличии от вазовской механики или робота
А с роботами что не так, сколько они ходят? И какие проблемы доставляют? Судя по форуму было две проблемы с ними 1- скрип актуатора 2- дрожь из-за диска сцепления Валео. Все это мелочи которые недорого исправляются и влияют только на комфорт.
djon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 13:01   #28
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от withoutwords Посмотреть сообщение
С вазовской механикой-то что не так?
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470 - там много написано,
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=895 и http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9109

выбирай
Hoopoepg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 13:01   #29
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от djon Посмотреть сообщение
А с роботами что не так, сколько они ходят? И какие проблемы доставляют? Судя по форуму было две проблемы с ними 1- скрип актуатора 2- дрожь из-за диска сцепления Валео. Все это мелочи которые недорого исправляются и влияют только на комфорт.
Первое время сцепление не долго ходило, сейчас такого вроде нет. Впрочем надо спрашивать того, у кого АМТ нет, они как правило лучше знают
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 13:05   #30
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

Цитата:
Сообщение от djon Посмотреть сообщение
А с роботами что не так, сколько они ходят?
у всех по-разному, основная грабля - загорается шестерня и машина обездвиживается. иногда помогает рестарт двигателя, но не всегда

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sergey-78 Посмотреть сообщение
Первое время сцепление не долго ходило, сейчас такого вроде нет
там в теме, насколько я понял, отписывались люди с авто 19 года выпуска... насколько это "первое время" - решайте сами
Hoopoepg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada, lada vesta, vesta, веста, лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +3.