Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2019, 19:54   #3021
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Кидайте какую прошивку м86 сравнить в МеПро, если Вы не в теме. то и нехрен тут людей баламутить! вот два крайних стока на 1.6 с механикой:
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (88.8 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (104.9 Кб, 70 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (100.0 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (61.5 Кб, 58 просмотров)

Последний раз редактировалось Sergei726; 24.03.2019 в 20:03. Причина: добавил скрины
Sergei726 вне форума  
Старый 24.03.2019, 20:02   #3022
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Так я же дал ссылку выше - человек привирает на видео? 18 года видео.

Возможно, мы о разных сравнениях говорим или человек пользуется древней версией?
Я видео просто не смотрел. Он указывает на то, что отдельно изменения не указываются. Сначала открывается калибровка и в ней уже видна разница. Т.е. сравнение есть, но сделано оно не так удобно, как в СТР.
Надо просто попросить владельцев МЕ Про, чтобы выложили скрин сравнения и все ясно станет.
UPD Ну вот. Сергей выше на скринах отлично показал бредовость видео.
Genji вне форума  
Старый 24.03.2019, 20:08   #3023
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Все удобно в МеПро, занимаюсь чипТюненгом с 2002 го года, имею оба редактора CTP7 и МеПро. Правда они с разными модулями. Мне удобнее работать в МеПро, CPT7 немного другой по дизайну. Что касаемо М86 то функционал в МеПро на голову выше чем CPT7.
Вот Вам допустим скрины правильный холостой ход и сток, что там не удобно? Также изменение "черного ящика" и тд...
Изображения
Тип файла: jpg 33.jpg (97.7 Кб, 76 просмотров)
Тип файла: jpg 11.jpg (93.3 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg 22.jpg (48.0 Кб, 53 просмотров)

Последний раз редактировалось Sergei726; 24.03.2019 в 20:21.
Sergei726 вне форума  
Старый 24.03.2019, 20:28   #3024
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

А вот работа в СТР7 , дизайн совсем другой, в МеПро удобнее и нагляднее !
Изображения
Тип файла: jpg 111.jpg (70.0 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg 222.jpg (97.1 Кб, 41 просмотров)
Sergei726 вне форума  
Старый 24.03.2019, 20:35   #3025
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
Кидайте какую прошивку м86 сравнить в МеПро, если Вы не в теме. то и нехрен тут людей баламутить!
Спасибо! Да, МеПро нагляднее!
Pol вне форума  
Старый 24.03.2019, 20:48   #3026
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

У МеПро тоже есть режим "выводить только отличия" или "показать только отличия" а у Cрт7 только показывает отличия. Но у Нас (диагностов) гражданские версии редакторов, а у ГуРу (АлМи, Паулюс и тд.) "крутилки-редакторы" с более расширенным функционалом, эти версии у них только для их потребления! Просто, прошивка допустим М86 ПО ВаЗ состоит из двух частей, точнее из нескольких (бутлодырь-загрузочный, область хранения данных, матМодель, калибровки, служебные области...), так вот крутилками можно крутить только калибровки и область регистратора, а ГуРу могут крутить матМодель, а это другой уровень!
Sergei726 вне форума  
Старый 24.03.2019, 21:21   #3027
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
У МеПро тоже есть режим "выводить только отличия" или "показать только отличия" а у Cрт7 только показывает отличия. Но у Нас (диагностов) гражданские версии редакторов, а у ГуРу (АлМи, Паулюс и тд.) "крутилки-редакторы" с более расширенным функционалом, эти версии у них только для их потребления! Просто, прошивка допустим М86 ПО ВаЗ состоит из двух частей, точнее из нескольких (бутлодырь-загрузочный, область хранения данных, матМодель, калибровки, служебные области...), так вот крутилками можно крутить только калибровки и область регистратора, а ГуРу могут крутить матМодель, а это другой уровень!
Я далеко лезть и не хотел - просто поднять в последней прошивке на 10% УОЗ и залить 100-й бензин на газпроме для прогрева и на случай аварии ГБО.

В идеале, конечно, сделать двухрежимную прошивку со стоковыми углами и +10%, чтобы не заморачиваться с 100-м бензином и не опасаться детонаций не нём. Только я не очень понял что есть переключение по педали газа, но, наверное, там всё просто?
Pol вне форума  
Старый 24.03.2019, 21:31   #3028
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
по педали газа, но, наверное, там всё просто?
Проще паренной репы! Включил зажигание, не заводя нажал педаль газа на 5ть и более секунд, отпустил, все второй набор калибровок! Заглушил двигатель, через 40-50 секунд по умолчанию включается первый режим.
Sergei726 вне форума  
Старый 25.03.2019, 21:04   #3029
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,247
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
а ГуРу могут крутить матМодель, а это другой уровень!
Ну вы блин и сказали, сам софт нет смысла трогать, он на пересчете границ активности зависимостей и управления этими всеми константами. По поводу СТР-7 могу сказать что Михеенков не любит выводить на показ некоторые константы, которые могут сломать весь смысл прошивки, старается вывести редактируемые области которыми можно что-то поправить без особого риска, хотя и много заумностей то-же присутствует.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 25.03.2019, 21:46   #3030
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Я извиняюсь за ламерский вопрос - а что есть "контролер обучен"?

Судя по ТИ это 30с адаптация дросселя и 6 циклов 1000-4000об/мин на 2 передаче - нет?

Всё сделал строго по ТИ и нифига - стоит "нет".
Pol вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3.