Лада Веста vs X-Ray

[Avtolybitel]

Сообщение от vlad54

Удивляюсь, почему никто не отреагировал
Или речь не о ВАЗ 2103?

Я на Жигулях никогда цепи не менял. Да , успокоитель обрывало, натяжитель удлинял, но цепь ни разу не рвалась и не перескакивала. И то , даже эти процедуры раз в 50-100 тыщ км. случались.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sergey-78

Пишут, что цепь первое время проблем с растяжкой не доставляет, но не нашел, однорядная она или нет.

Судя по фотографии самой цепи, ссылку на которую я выше выкладывал, она четырехрядная или трех, смотря с какой стороны посмотреть.

Сообщение от sergey-78

Хотя для себя решил, что с этим мотором машину брать не буду. Привык я сам ковыряться, а как там свечи менять уже наслышан.

Со свечами гемор конечно, хотя если морозов сильных нет и не заливать их зимой, то пофиг.

[Ризван]

Сообщение от Avtolybitel

Судя по фотографии самой цепи, ссылку на которую я выше выкладывал, она четырехрядная или трех, смотря с какой стороны посмотреть.

.

Сколько звездочек столько и рядов будет

[sergey-78]

Сообщение от Ризван

Сколько звездочек столько и рядов будет

Посмртрел ради спортивного интереса фото звездочек. Там не все так однозначно эта звездочка больше на шестерню похожа. А цепь выглядит посолиднее классической, во всяком случае на фото. Но как показывает практика сейчас производители научились точно рассчитывать ресурс. и дураков делать большой запас прочности нет.

[Ризван]

Сообщение от sergey-78

Посмртрел ради спортивного интереса фото звездочек. Там не все так однозначно эта звездочка больше на шестерню похожа. А цепь выглядит посолиднее классической, во всяком случае на фото. Но как показывает практика сейчас производители научились точно рассчитывать ресурс. и дураков делать большой запас прочности нет.

Ну если смотрел фотки и суда выложил бы я подозреваю и тонкие будут эти звездочки

[kyr]

Тут даже не в свечах и грм дело. По качеству салона х-рей явно не дотягивает до весты! Стоит же дороже.

[Wowik]

Сообщение от Ризван

Рекомендуется на 70т. менять, но мотористы говорят заводской грм можно до 100т. не менять

Добавлено через 4 минуты


Цепь однорядная была? (у меня на мерине однорядная рвалась)

На Гранте у меня оборвался ремень на 62500. Причем за 4 дня до этого прошел ТО. Сказали, что еще походит. Сам виноват, повелся.
Хорошо движок не втыковый. Заменил ремень, ролик, помпа - 2 000 материалы и 2 000 работа. Надеюсь, что тысяч на 40 хватит мне. Менял всё на оригинальное

[gvsp]

gvsp, а Вы пападали ли на капиталку из-за ремня/помпы?

Ага, на предыдущей Приоре тосол старого образца не менял. На 75 тысячах помпа зашумела, потом стала подтекать и доехать до города не успел. Помпа рассыпалась - ремень слетел. А так бы и не узнал зачем тосол менять надо, думал, что у него только морозоустойчивость падает от времени, а то, что отложения появляются выводящие из строя подвижные элементы - не знал. Тормозуху тоже не менял, думал у неё от времени только способность кипения возрастает, но после тосола заинтересовался и теперь знаю, что её тоже менять обязательно, даже если не спортсмен. На рестайлинге ноября 13 года уже антифриз долгоживущий с завода.

[Dips]

Сообщение от gvsp

а то, что отложения появляются выводящие из строя подвижные элементы - не знал.

На рестайлинге ноября 13 года уже антифриз долгоживущий с завода.

Долгодивущий который тоже желательно менять ))) не дожидаясь его долгожительных сроков )) а то можно еще один експириенс получить ))

[gvsp]

Долгодивущий который тоже желательно менять

Не, он там и по срокам и по пробегу надолго.

[Wiwok]

В Авторевю они вышли ресурсные испытания,поглядим. а так веста обходит его и в проходимости... https://youtu.be/e_X4muwyiJE