ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[Drimkastik]

Я тут,кстати, еще одну прошивку опробовал - I766BK55

Это же "европейка". Т.е. машины которые продаются в Европе, должны иметь нормы Евро-6. И эти прошивки (I766...) работают на них. Где то читал, что они очень "капризные" к нашему топливу.
п.с. Надо тоже попробовать как нибудь. Хотя сейчас гоняю на I765BH04, очень доволен. И динамика и плавность, прошивка отличная.

[scmaster]

Сообщение от Drimkastik

Это же "европейка".

ну да. Я почти две недели на ней отЪездил,проблем не было никаких.

[Гагаринец]

Сообщение от Drimkastik

Хотя сейчас гоняю на I765BH04, очень доволен. И динамика и плавность, прошивка отличная.

Это же заводская прошивка?
Я на такой проехал 30 000 км.
Очень плавная, в смысле Плавного сброса и плавного набора оборотов.

Не нравилось:
Пердящий, дёргающийся прогрев.
Заторможенная реакция на педаль газа
Долгий запуск двигателя.

[niyazx]

Сообщение от Гагаринец

Это же заводская прошивка?
Я на такой проехал 30 000 км.
Очень плавная, в смысле Плавного сброса и плавного набора оборотов.

Не нравилось:
Пердящий, дёргающийся прогрев.
Заторможенная реакция на педаль газа
Долгий запуск двигателя.

Да, заводская, но не думаю что вы говорите о BH04, скорее всего вы имеете ввиду BH03

[Drimkastik]

Сообщение от Гагаринец

Это же заводская прошивка?

Да заводская. Но это именно та, единственная заводская прошивка, которая меня устроила во всём. И никакого пердежа, на ней при прогреве, нет. Никакой заторможенности при нажатии на газ нет абсолютно. По динамике, ничем не хуже той же ммк. То, что долгий запуск, это да. Но такой запуск на всех заводских.

[Walery]

Сообщение от Гагаринец

Заторможенная реакция на педаль газа

А это единственный способ избежать дерганий и при сбросе и при наборе оборотов - задемпфировать педаль газа.

[Гагаринец]

Сообщение от scmaster

конечно можно. Infineon Tool свободно плавает в интернете.

Добавлено через 5 минут
Я тут,кстати, еще одну прошивку опробовал - I766BK55 с сайта Almisoft.ru . Вот честно, очень мягкая,прямо приятная для городской езды. Единственный минус - обороты ХХ чуть занижены. Но сделано в ней грамотно - при включении обогрева стекла обороты автоматом выставляются в 900 об\мин.,т.е. все четко - мотор не конвульсирует. Вобщем,неплоха,стоит попробовать.

У тебя ОТДЕЛЬНАЯ кнопка на обогрев Лобового или вместе с обогревом зеркал?
Скорее всего, нет, т.к. авто до 2018 года.


************

ФЛАГ состояния включения обогрева Лобовика отдельной кнопкой в прошивках Веста ЕСТЬ?
Скорее всего, нет, т.к. флаг есть на включение обогрева зеркал и заднего стекла.

Если всё так, то у меня тоже поднимаются обороты, при включении обогрева зеркал.

И не поднимаются, при включении Только лобогрея.

[Afterburner]

Адаптацию делает и Open Diag Pro.
Программа на домашнем помпутере запущена, поэтому на скриншоте к машине не подключена.

[phant0m]

Фишка в том что там даже нет перехода на мощностной режим, смесь везде стехиометрическая!
Хотели вписаться в EURO6 но всё равно не вышло!

[Андрей47]

Всем доброго дня! Через ELM327 и OpenDiag обнаружил у себя ошибку 0523 высокий уровень сигнала датчика давления масла. Чек не горел. ОД посмотрел машину и выдал вердикт, что это ни на что не влияет, ошибка накопительная и причина - разряд аккумулятора, хотя это не так. Аккум после суток простоя выдаёт 12,6 в. Суть в том, что ошибку сбрасываешь, а она появляется на следующий день. А может и не появиться. И появляется не после запуска двигателя, когда есть проседание аккумулятора, а в процессе движения.. Возможные причины: плохой контакт клемм датчика ДМ, либо сам датчик неисправен. Никто не сталкивался с такой проблемой?