Неисправности двигателя - 3

[SVxxx]

Сообщение от Сергей 74

Как это делается?

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:
• на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
• прокручивается двигатель;
• автомобиль движется;
• нажата педаль акселератора;
• температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
• температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

[Варвар59]

выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.

ключ вытаскивать?

[Сергей 74]

Сообщение от SVxxx

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:
• на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
• прокручивается двигатель;
• автомобиль движется;
• нажата педаль акселератора;
• температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
• температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

Спасибо. А если не сделать ее? Какие последствия или симтомы?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SVxxx

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:
• на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
• прокручивается двигатель;
• автомобиль движется;
• нажата педаль акселератора;
• температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
• температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

На новых Вестах -там кнопка вместо ключа зажигания. А там как?

[<FK<TC]

Я так понимаю - в настройках ни чего не сбивается, а появляется нагар на заслонке о на корпусе дросельной заслонки, а поэтому изменяется зазор, который и ухудшает запуск движка и рывки оборотов на ХХ.
После адаптации он это компенсирует, учитывая изменение хода заслонки.