Механика или АМТ? - 3 - Страница 11

Ladavod · 12.04.2017, 21:16

Цитата:

Сообщение от dema

ну видишь впереди необходимость в крутящем моменте (например подъем), и не хочешь получать толчок при переключении вниз (а с одним сцеплением без него невозможно переключиться хоть с роботом, хоть с левой ногой) - можно заранее пониже передачку воткнуть

как вариант

или перед снегом/лужей, ежли знаешь что придется побуксовать)

Этим конечно пользуюсь. Не настолько еще обленился

Алексей64 · 19.04.2017, 10:09

Подскажите по АМТ;, например поездка на пик ник по пересеченной местности, по лесу на малой скорости, преодоление небольших ям и пригорков. Как ведет себя АМТ?

Iluvatar · 19.04.2017, 10:20

Алексей64, как механика.

Burda · 19.04.2017, 10:34

Цитата:

Сообщение от Алексей64

Подскажите по АМТ;, например поездка на пик ник по пересеченной местности, по лесу на малой скорости, преодоление небольших ям и пригорков. Как ведет себя АМТ?

Хорошо себя ведет.

JINY · 19.04.2017, 11:28

Цитата:

Сообщение от Алексей64

Подскажите по АМТ;, например поездка на пик ник по пересеченной местности, по лесу на малой скорости, преодоление небольших ям и пригорков. Как ведет себя АМТ?

Переходите в режим "М" и ползете на первой как на МТ, с той только разницей, что левой ногой работать не надо вообще.

Igor 996 · 23.04.2017, 19:28

Коробка подвывает на 2-ой,у всех так? 1.8, амт.куплена два дня назад.

28Mike82 · 23.04.2017, 19:41

Да, если вслушиваться, коробка подвывает. Хотя надо очень вслушиваться, чтобы вой коробки выделить из звука двигателя, шума колес и прочего.

Igor 996 · 23.04.2017, 19:47

Спасибо.

Сергей-33 · 23.04.2017, 21:56

Коробка восьмёро-приоровская, следовательно все болячки остались те же. Но как она выла на приоре и насколько тише, еле заметно, на весте.
Кстати, на весте с механикой вазовской мне вой показался чуть сильнее.

Igor K. · 23.04.2017, 21:59

Цитата:

Сообщение от Сергей-33

Коробка восьмёро-приоровская, следовательно все болячки остались те же. Но как она выла на приоре и насколько тише, еле заметно, на весте.
Кстати, на весте с механикой вазовской мне вой показался чуть сильнее.

1. Говорят, что всё-же к изготовлению КПП для АМТ подходят тщательнее и даже сейчас вроде оборудование новое.
2. Шумоизоляция получше.
3. Отсутствует механическая связь коробки с салоном.

19.04.2017, 10:09	#102
Алексей64 Пользователь Регистрация: 04.04.2017 Автомобиль: б6 пассаат Сообщений: 34	Re: Механика или АМТ? - 3 Подскажите по АМТ;, например поездка на пик ник по пересеченной местности, по лесу на малой скорости, преодоление небольших ям и пригорков. Как ведет себя АМТ?

19.04.2017, 10:20	#103
Iluvatar Продвинутый Регистрация: 05.09.2016 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6 Сообщений: 2,410	Re: Механика или АМТ? - 3 Алексей64, как механика.

23.04.2017, 19:28	#106
Igor 996 Продвинутый Регистрация: 01.08.2016 Адрес: Казань Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт Возраст: 59 Сообщений: 141	Re: Механика или АМТ? - 3 Коробка подвывает на 2-ой,у всех так? 1.8, амт.куплена два дня назад.

23.04.2017, 19:41	#107
28Mike82 Продвинутый Регистрация: 26.01.2017 Адрес: Тольятти Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ Сообщений: 103	Re: Механика или АМТ? - 3 Да, если вслушиваться, коробка подвывает. Хотя надо очень вслушиваться, чтобы вой коробки выделить из звука двигателя, шума колес и прочего.

23.04.2017, 19:47	#108
Igor 996 Продвинутый Регистрация: 01.08.2016 Адрес: Казань Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт Возраст: 59 Сообщений: 141	Re: Механика или АМТ? - 3 Спасибо.

23.04.2017, 21:56	#109
Сергей-33 Продвинутый Регистрация: 24.11.2016 Адрес: Владимирская обл. Автомобиль: Vesta 1.8АМТ люкс+ММС Сообщений: 243	Re: Механика или АМТ? - 3 Коробка восьмёро-приоровская, следовательно все болячки остались те же. Но как она выла на приоре и насколько тише, еле заметно, на весте. Кстати, на весте с механикой вазовской мне вой показался чуть сильнее.