Обсуждение и проблемы АМТ - 2 - Страница 88

dema · 08.06.2017, 15:45

Цитата:

Это что за фишка такая? Я думаю, что все это в одном темпе должно происходить.

там на средних оборотах впускной коллектор заслонку переключает внутри себя....считай на ходу более короткие "рога" поставили
отсюда приход по крутящему моменту

Ladavod · 08.06.2017, 17:10

Цитата:

Сообщение от dema

там на средних оборотах впускной коллектор заслонку переключает внутри себя....считай на ходу более короткие "рога" поставили
отсюда приход по крутящему моменту

Даже без этой заслонки после 3 тыс. об. был заметный подхват у 126-го двигателя. Такая у него характеристика. Заслонкой только чуть усугубили это явление.

dema · 08.06.2017, 17:14

на моей повозке после 3-3.5 тыщ натурально под задницу пендаль образуется и машина едет совсем подругому.

то ли дело на хоне втек был одновальный...тачка просто изображала из себя электромотор и ехала где-то с 1.5 тысяч (вдавливала) и тянула ощутимо вплоть до 7.3 тысяч....ни пинков, ни провалов

Ladavod · 08.06.2017, 17:30

Цитата:

Сообщение от dema

на моей повозке после 3-3.5 тыщ натурально под задницу пендаль образуется

Это на любых повозках, где стоят 126, 127 и 129 двигатели.

xAnd · 08.06.2017, 22:10

Цитата:

там на средних оборотах впускной коллектор заслонку переключает внутри себя...

Нет там никакой засолки, у человека 1.8 там фазокрутилка, она видимо и дает этот эффект, хотя у себя лично особо его не замечаю, ровный разгон во всем диапазоне

dema · 09.06.2017, 10:07

Цитата:

у человека 1.8 там

вот этот момент упустил

JINY · 09.06.2017, 12:35

Цитата:

Сообщение от xAnd

Нет там никакой засолки, у человека 1.8 там фазокрутилка, она видимо и дает этот эффект, хотя у себя лично особо его не замечаю, ровный разгон во всем диапазоне

Вот, вчера еще раз попробовал, уже после того как тут отписался. И тоже этот эффект куда-то пропал. Тянула практически ровно во всем диапазоне. Правда бензин был заправлен другого производителя.

All · 12.06.2017, 22:34

Был такой малоприятный случай. Утром завёлся ,тронулся начало дергать на 1 передаче. Потом метров через 700 на втором повороте при переключении со 2 на 3 тоже задергало. Через 4 км выехал на трассу и пошёл на обгон и только выехал на встречку и поровнялся с фурой отключилась амт и загорелась шестерня.Двиган холостых набрал до 6000 , потом дошло что случилось и резко по тормозам и обратно в полосу. Почти камней в штаны наложил)) Потом заглушил, завёл и ошибка пропала. После этого проехал около 1000км и всё норм.Вопрос к ГУРУ-что это было? Единичный сбой или пора ОД напрягать? Скоро на 1 то еду хотелось бы инфы пособирать по этому вопросу.

Игорь125 · 13.06.2017, 11:16

Сегодня утром стало вибрировать машину на старте. Было раза 4. Потом все прошло. Что это может быть? Сцепление умирает?

nikVL · 13.06.2017, 14:19

Цитата:

Сообщение от Игорь125

Сегодня утром стало вибрировать машину на старте. Было раза 4. Потом все прошло. Что это может быть? Сцепление умирает?

Все.Можно заказывать панихиду.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.06.2017, 17:14	#873
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 39 Сообщений: 10,908	Re: Проблемы АМТ на моей повозке после 3-3.5 тыщ натурально под задницу пендаль образуется и машина едет совсем подругому. то ли дело на хоне втек был одновальный...тачка просто изображала из себя электромотор и ехала где-то с 1.5 тысяч (вдавливала) и тянула ощутимо вплоть до 7.3 тысяч....ни пинков, ни провалов

12.06.2017, 22:34	#878
All Пользователь Регистрация: 20.12.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Сообщений: 73	Re: Проблемы АМТ Был такой малоприятный случай. Утром завёлся ,тронулся начало дергать на 1 передаче. Потом метров через 700 на втором повороте при переключении со 2 на 3 тоже задергало. Через 4 км выехал на трассу и пошёл на обгон и только выехал на встречку и поровнялся с фурой отключилась амт и загорелась шестерня.Двиган холостых набрал до 6000 , потом дошло что случилось и резко по тормозам и обратно в полосу. Почти камней в штаны наложил)) Потом заглушил, завёл и ошибка пропала. После этого проехал около 1000км и всё норм.Вопрос к ГУРУ-что это было? Единичный сбой или пора ОД напрягать? Скоро на 1 то еду хотелось бы инфы пособирать по этому вопросу.

13.06.2017, 11:16	#879
Игорь125 Продвинутый Регистрация: 19.03.2017 Адрес: Москва Автомобиль: LADA Vesta 1.8 amt Honda CR-V 4WD 2.4 2014 Сообщений: 104	Re: Проблемы АМТ Сегодня утром стало вибрировать машину на старте. Было раза 4. Потом все прошло. Что это может быть? Сцепление умирает?