Lada Vesta или кроссовер значительно дороже

[Ладовоз]

Уже в другой ветке скинул.

[Ладовоз]

https://www.ixbt.com/news/2021/08/09...voj-rynok.html Почему не у нас?

[Neibot]

Почему не у нас?

Так это квид. Который у индусов стоит 550к на двух педалях в самом жире из возможных.

Подвох тут в том что это надутый А-класс.

[Ладовоз]

Да там и так ясно что не С класс. Или предполагаешь что у нас его брать не будут?

[Дед Щукарь]

Сегодня прокатился на Chery Tiggo 4 , брали вместе в начале августа я Весту , он Tiggo 4 , комплектации похожи , внутри показалась Веста больше .Но цена - я 850 килорупий , он 1400 , обе на мехе , зато кроссовер ! Прокатились - ничего особенного , движок 1500куб , 113 пони не впечатлило , жестковато . За что такая разница - совершенно непонятно , однако ещё несколько человек заказали , ждут уже месяц , с другой стороны взять Таос - габариты и все характеристики схожие , китаец даже покруче напичкан , так Таос вообще от 2 лямов только начинается .

[leopold]

Чери тыщам к 50-ти уже покрошится, а на весте ты будешь ездить и ездить! Ты не прогадал

[Сергей 74]

Сообщение от leopold

Чери тыщам к 50-ти уже покрошится, а на весте ты будешь ездить и ездить! Ты не прогадал

Да ничего с ним не будет! При должном обслуживании, свои 200-300 тыс. проедет без проблем, как и Веста. Надежность у них тоже сейчас подросла, и примерно как и Весты, ну а запчасти -обслуживание конечно у Китайцев подороже...
Ценник у Китайцев примерно в 2 раза выше чем у Весты, поэтому для меня смысла брать их пока нет...

[Neibot]

запчасти -обслуживание конечно у Китайцев подороже..

Один из основных минусов этих авто по факту.
Запчасти-обслуживание там подороже тоёты могут выходить.

Первое ТО на относительно популярный атлас (которые в бытность народ брал за лям с небольшим) у нас тут стоит 20к+
А делать их надо каждые 10 тыкм.
И прочих приколов хватает, например срок службы антифриза у джили = 2 года. Официально.
Равно как и, например, масла в механике - тож два года и менять.
Второе ТО может оказаться полным сюрпризов для неподготовленного человека ).

Далее, каталогов запросто может не быть, аналогов з/ч тоже.
Модели-рестайлы меняются как перчатки.

Т.е. купить что-то кроме расходников - запросто может оказаться, что нет других вариантов, кроме как заказывать у дилера.
По конской цене и небыстро.

[Дед Щукарь]

Т.е. купить что-то кроме расходников - запросто может оказаться, что нет других вариантов, кроме как заказывать у дилера.
По конской цене и небыстро.

Абсолютно верно , один начальничек у нас имеет Бриллиант 5 кроссовер , так однажды в дерево зимой вьехал правым крылом , так и не смог купить крыло , уж он всех наших программистов напряг - хрен там нету . Зашпаклевали кой-как и закрасили так и ездит , бампер наш умелец ему из кусочков термоклеем собрал , так и ездит.

[Botsmann]

Ни чего с ним не будет, скорее всего.
Веста в данном случае в выигрышном положении: цена на много ниже, ремонтопригодность выше и спрос на вторичке лучше. ИМХО