LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)

[Neibot]

Но и цена была бы куда выше)

Не думаю, что поменять цвет салонного пластика, обивку сидений, поставить нормальную мультимедию, руль и современную приборку - это прям супер дорого..

Обычно все производители называют подобные изменения рестайлингом и цена меняется незначительно..
Но узбеки осилили только внешний рестайлинг, и то незначительный. Изменений - ажн целый новый передний бампер с ДХО..

А вот гранта или веста прям образец дизайна, эргономики и надежности????

Джентра застряла в 2002 году, увы. Даже гранта ушла от неё далеко вперед в плане оснащения. А веста - так и вовсе по всем параметрам..
Дизайн - дело вкуса, а с эргономикой и надёжностью у ваза в целом всё в порядке.

я бы с удовольствием взял бы марк 2 1985 г. выпуска. если был новый..

Так на рынке полно седанов Е-класса, новых. Бери и наслаждайся =)
Можешь даже марк 2 этот без пробега поискать у коллекционеров. Боюсь только, дешевле будет купить современный Е-класс..

Нравится мне народ, который любит сравнивать несравнимые вещи и особенно, машины, которые отличаются на 2-3 класса.

Джентра, конечно, не марк2, но по дизайну и материалам даст прикурить многим равным (и даже выше ) по цене.

Про дизайн выше уже говорили.
Что касается материалов салона - единственное что я там увидел положительного - нашлёпка мягкого пластика сверху на торпеде.
В остальном - фактура остального пластика, качество подгонки и тактильные ощущения весьма и весьма средненькие. Не сказать что плохие, но и у корейцев и у вага - лучше однозначно..

Когда смотрел её в салоне - на новой машине был не затянут и болтался замок бардачка. Ну ёмаё..

у нее уже есть кондей

Ага, который сдувается по несколько раз в год.
Родовая болезнь ещё с лачетти.

А бокса между сидениями нет! Как так?? Веста отстой????

Не беспокойся, в ближайшее время появится на универсале, а там и на седан быстро перекочует..

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Не беспокойся, в ближайшее время появится на универсале, а там и на седан быстро перекочует..

И моторы перестанут масло жрать (1,8) и ремни ГРМ перестанут рваться из-за копеешного ролика (1,6)????

С остальным я готов мириться, но вот когда это устраните, тогда и приходите с вестой....

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Neibot

но и у корейцев и у вага - лучше однозначно..


Ага, который сдувается по несколько раз в год.
Родовая болезнь ещё с лачетти.

Лучше...Не спорю...За сколько???? Найдите мне машину за 560 т. с оснащением Джентры, еще раз повторяю!!!! Гранту не предлагать! Поймите, что в этом сегменте НЕТ машин без косяков! По большому счету внимание обращается:
1. цена
2. надежность
3. стоимость владения/ремонтабельность
4. фарш.
Причем именно в таком порядке люди смотрят Б класс! Ибо денех - ЁК!!!! В кредит лезть на поповозку - мало желающих!
А вы сравниваете машины с разлетом цены между 560 и 760! Это почти 50% от первоначальной цены!!!!! И кто, скажите мне (если ему нужна машина и есть 600 р.) будет переплачивать 200 р. за сомнительную надежность ВАГа, дизайн корейцев, или втыковый мотор ВАЗа???
Лично я - пас!

В джентре косяков достаточно. И конструктивных, и сборочных...Но они устраняются реально в любом гараже, ибо запчастей на Джентру/лацетти навалом! И она простая, как грабли! И стоит все ( в сравнении с одноклассниками - копейки!). От опеля подходит много чего. От оригинала до приемлимого по качеству дубля.

Купите детальку на Весту (если сломается - ТТТ)....Только к дилеру топать, а у него нет НИФИГА!!!! Даже сраных втулок стаба, о которых все знают, и то нету!!!!

Все на заказ и в основном, за ВАШИ деньги, ибо как ВАЗ отбрыкивается от гарантии я знаю по служебному Ларгусу...И как умудрились на ВАЗе испортить Дачию MCV я вижу сам.

Про Логан ВАЗовцами собранный только слышал, пока конкретики нет, но слушок уже пошел, что то еще гуано...

Как КИА футболит гарантийные машины, я тоже в курсе (вот про Хенде ничего не скажу - не знаю)

С ВАГом вообще все понятно давно!
И? Каков итог?

Я не говорю, что Веста плохая машина, но она не стоит своих денег!!!! Снизили бы ценник на 100 тыров - был бы бестселлер, а так...

[Димон 55]

Снизили бы узбеки тоже цены на 100 тыров, тоже глядишь продажи бы пошли...

[Avtolybitel]

Сообщение от Димон 55

Снизили бы узбеки тоже цены на 100 тыров, тоже глядишь продажи бы пошли...

Дилерской сети нет, большинство даже не знает о существовании такой марки)) Можно было бы где пощупать, как тот же ВАЗ, разлетались бы эти джентры как пирожки, ибо конкуренты за близкие деньги предлагают только "деревянные" гаджеты на колёсах., а если хочешь подвеску нормальную, салон побольше, то уже плати за миллион.

[calk]

У друга джентра трех лет. Во время гарантии поменял замок зажигания (клинил), один раз заправил кондиционер. Еще два раза сам заправлял. И точнёхонько после окончания гарантии сдох блок, отвечающий за работу подушек безопасности, который стоит, с его слов, около 12 т.р. Менять пока не хочет, ездит так.

[inFINity_VRN]

который стоит, с его слов, около 12 т.р.

Ну, если сравнить с блоком ЕММ вестовским, который клинит от диодов(но тут виноваты сами люди, которые впихивают не штатное), то это копейки)

[Iluvatar]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну, если сравнить с блоком ЕММ вестовским, который клинит от диодов(но тут виноваты сами люди, которые впихивают не штатное), то это копейки)

Ну не знаю, вестовский блок 10к стоит, если не у ОД брать. Так что не знаю, где тут копейки)

[dema]

Сообщение от Iluvatar

Ну не знаю, вестовский блок 10к стоит, если не у ОД брать. Так что не знаю, где тут копейки)

он там вроде от какого-то мелкого грузовичка подходит и стоит существенно дешевле
на драйве один из первых "креативщиков-погорельцев" об этом писал

[inFINity_VRN]

А вообще, неплохо было бы научиться разблокировать его. Ведь он же рабочий, только софтвенно залочен. Говорили сканматик умеет подобные вещи делать, в какой-то бета версии прикручивали эту функцию. Эх... был бы у кого нибудь сканматик) или там писали, что тупо перепайка микрухи поможет. Наути бы жертву)

Ну не знаю, вестовский блок 10к стоит, если не у ОД брать. Так что не знаю, где тут копейки)

Даже 10к - дофига за игрушку, которая по сути из строя не вышла=)

[Владимир62]

Пробеги есть и свыша 300к, просто не все сидят на форумах и проблем особых не испытывают. Примером знакомый на весте уже перевалил за 300к, ремень, ролик и помпу поменял на 180к, пока не жалуется и не где не встал, а поездки у него как у дальнобоев.