Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[Варвар59]

обычно, когда в двигателе нормальная прошивка появляется, и автоматическая кпп начинает адекватно работать.
не знаю, сработает ли это для робота.

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

обычно, когда в двигателе нормальная прошивка появляется, и автоматическая кпп начинает адекватно работать.
не знаю, сработает ли это для робота.

Для АМТ это тоже применимо. Поэтому всегда пишу пункт №0 применительно к Весте - прошить моторник.

[Alex841]

Спасибо всем за советы.
Буду прошивать. Только прошивку получу. Потом поделюсь, как стало.

[Alex841]

Сообщение от Alex841

Спасибо всем за советы.
Буду прошивать. Потом поделюсь, как стало.

Прошился. Пять дней катаюсь, анализирую. Позже напишу более подробнее ощущения.
Толчки на горячую, как я писал ранее не прошли. Всё также, после переключения с первой на вторую и при нажатия на педаль газа после сброса газа. И также не постоянно. Решил поменять актуатор. Хмм! Узнал, что актуаторы продаются аж 4х видов. Раньше думал, что только от Сакс.

Выберите бренд для артикула 21820160901201
LADA - АКТУАТОР МЕХ ВЫКЛ СЦЕП СБ Актуатор механизма выключения сцепления
SACHS - Актуатормехвыклсцепсбsachs
ZF - Актуатор механизма выключения сцепления
RENAULT - Актуатор сцепления 8450077259.
У меня стоит Лада. Предлагают - Сакс. Напишите пож. пару слов о том, какой купить лучше? Есть ли разница между ними? В качестве или ещё в чём.

[BigKot]

Сообщение от Alex841

Прошился. Пять дней катаюсь, анализирую. Позже напишу более подробнее ощущения.
Толчки на горячую, как я писал ранее не прошли. Всё также, после переключения с первой на вторую и при нажатия на педаль газа после сброса газа. И также не постоянно. Решил поменять актуатор. Хмм! Узнал, что актуаторы продаются аж 4х видов. Раньше думал, что только от Сакс.

Выберите бренд для артикула 21820160901201
LADA - АКТУАТОР МЕХ ВЫКЛ СЦЕП СБ Актуатор механизма выключения сцепления
SACHS - Актуатормехвыклсцепсбsachs
ZF - Актуатор механизма выключения сцепления
RENAULT - Актуатор сцепления 8450077259.
У меня стоит Лада. Предлагают - Сакс. Напишите пож. пару слов о том, какой купить лучше? Есть ли разница между ними? В качестве или ещё в чём.

Скорей всего одно и то же, под разными "брендами". Сомнительно, что сей агрегат аж в 3 разных местах вояют.

[Варвар59]

Сообщение от BigKot

Скорей всего одно и то же, под разными "брендами". Сомнительно, что сей агрегат аж в 3 разных местах вояют.

в то, что лада и рено - одно и тоже, я поверю. но не сакс...
если не контрафакт, то почему бы и не поставить?

[academic]

SACHS - Актуатормехвыклсцепсбsachs

он же ZF оригинал и производитель. остальные перекупы и наклейщики своих шильд

https://aftermarket.zf.com/en/afterm...&countryID=RUS

[MVA58]

Сообщение от academic

остальные перекупы и наклейщики своих шильд

Скорее заказчики, которым необходима своя маркировка для конструкторской и технологической документации.
А для aftermarket у SACHS/ZF просто свой артикул.
Причем конструктивно идентичный актуатор используется в Пыжиках, насколько помню. Единственное отличие - другой электрический разъем. Под проводку той машины.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Alex841

Прошился. Пять дней катаюсь, анализирую. Позже напишу более подробнее ощущения.

Что в итоге залил?

[Alex841]

Сообщение от MVA58

Что в итоге залил?

Челябу. АА1.

[zaa8691]

На счет адекватной работы АМТ, после прошивки двигателя. С последним Инварем сцепление перестало козлить и пинаться, видимо более интенсивное нарастание момента облегчает работу этому узлу. В моих хотелках остался только один пункт: более интенсивный разгон после 5000 об/мин. на 1.8, вот сколько прошивок не пробовал, везде так и не иначе, сдувается 179-й на высоких оборотах, проще на "моменте" ехать, как на дизеле...