Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2018, 07:41   #41
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 152
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Чем то похоже на звук дающего газ К700
Я бы описал детонацию как падающие металлические мелкие шарики в железное ведро
xAnd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 11:50   #42
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ
Возраст: 54
Сообщений: 560
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Сообщение от udaff34 Посмотреть сообщение
на горячую поршня стучат.
Да, ладно. Как определил? Нет звуков, похожих на звуки увеличенных зазоров в поршневой.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от xAnd Посмотреть сообщение
Я бы описал детонацию как падающие металлические мелкие шарики в железное ведро
Работа на грани детонации, кратковременно допустимо, пока не сработает коррекция по детонации. Зато эффективность максимальная, т.е. расход минимальный.
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 01:17   #43
Мафиози
Продвинутый
 
Аватар для Мафиози
 
Регистрация: 12.05.2018
Адрес: Ялта
Автомобиль: LADA Vesta 2016 седан
Сообщений: 566
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Работа на грани детонации, кратковременно допустимо, пока не сработает коррекция по детонации. Зато эффективность максимальная, т.е. расход минимальный.
С каких пор стали нормальными взрывы в цилиндрах? В электронном движке это недопустимо по сути. Детонация и нормальное сгорание топлива — вещи разные и расход меньше не станет. Если допускать детонацию, значит поставить под сомнение всю работу по приготовлению горючей смеси и искрению свечей, управляемую мозгами двигателя. Следовательно, как ни крути, при детонации, даже кратковременной, мотор уже работает неправильно. Все таки нельзя допускать писать на бензобаке 92 min. В эпоху карбюраторов при детонации просто ставили свечи с другим зазором и у многих в багажнике лежал целый комплект под другое октановое число, только многие об этом позабыли.
Мафиози вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 06:43   #44
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 719
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Все таки нельзя допускать писать на бензобаке 92 min.
это уже имеем.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
В эпоху карбюраторов при детонации просто ставили свечи с другим зазором и у многих в багажнике лежал целый комплект под другое октановое число, только многие об этом позабыли.
Да хоть золотые свечи будут, СЖ они не изменят и время нахождения поршня в ВМТ. Под октан ниже, нужно механически перестраивать двигатель.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 09:22   #45
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 5,888
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Сообщение от Мафиози Посмотреть сообщение
В эпоху карбюраторов при детонации просто ставили свечи с другим зазором и у многих в багажнике лежал целый комплект под другое октановое число, только многие об этом позабыли.
Никогда такого не слышал и не у кого не видел ))) Зазор на свечах ничего не изменит )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 11:57   #46
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16 1,6 люкс
Возраст: 31
Сообщений: 419
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Сообщение от Мафиози Посмотреть сообщение
В эпоху карбюраторов при детонации просто ставили свечи с другим зазором
В эпоху карбюраторов ставили "бутерброд" под ГБЦ и трамблер крутили, а не пригоршню свечей возили.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 15:17   #47
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ
Возраст: 54
Сообщений: 560
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Сообщение от Мафиози Посмотреть сообщение
С каких пор стали нормальными взрывы в цилиндрах? В электронном движке это недопустимо по сути. Детонация и нормальное сгорание топлива — вещи разные и расход меньше не станет. Если допускать детонацию, значит поставить под сомнение всю работу по приготовлению горючей смеси и искрению свечей, управляемую мозгами двигателя. Следовательно, как ни крути, при детонации, даже кратковременной, мотор уже работает неправильно. Все таки нельзя допускать писать на бензобаке 92 min. В эпоху карбюраторов при детонации просто ставили свечи с другим зазором и у многих в багажнике лежал целый комплект под другое октановое число, только многие об этом позабыли.
Ни в коем случае не открывай капот сам. Просто езди. И раз в 15 тыс.км, или раз в год - на сервис.
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 15:34   #48
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 55
Сообщений: 2,040
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
В эпоху карбюраторов при детонации просто ставили свечи с другим зазором и у многих в багажнике лежал целый комплект под другое октановое число,
вот это новость.... зажигание позже делали..прокладку дополнительную ставили..какой зазор??? он 0.5мм был и 0.8 для эл зажигания..
TOSJ на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 21:54   #49
Мафиози
Продвинутый
 
Аватар для Мафиози
 
Регистрация: 12.05.2018
Адрес: Ялта
Автомобиль: LADA Vesta 2016 седан
Сообщений: 566
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Ни в коем случае не открывай капот сам. Просто езди. И раз в 15 тыс.км, или раз в год - на сервис.
Детонация начинается у некоторых в голове.

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
вот это новость.... зажигание позже делали..прокладку дополнительную ставили..какой зазор??? он 0.5мм был и 0.8 для эл зажигания..
А величина искры? Проставка — это кардинальное средство было на Волге 24, когда покупалась с мотором под высокооктановый бензин. Не помню уже модель того мотора ЗМЗ, но на 80 он точно работать не мог. А разница между 95 и 92 невелика, однако замена свечей с другим зазором лично мне помогала не раз на Жигулях при некачественном бензине. Было так — либо 95, либо трэшевый 92 с другими свечами. Регулировка зажигания в этом случае проблему не решала.
Мафиози вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2018, 22:03   #50
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 886
Re: Жесткая работа двигателя

Цитата:
Было так — либо 95, либо трэшевый 92 с другими свечами.
Дикость какая-то, впервые слышу. Кстати ЗМЗ-402 выпускали в двух вариантах, под 80-й бензин и 93. И вариант де форсированный прекрасно работал на 80. С прокладками на Волгах никто не заморачивался(хотя такой вариант имел право на жизнь), а просто меняли головку блока. Прокладками баловались на Москвичах и жигулях.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:03. Часовой пояс GMT +3.