Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2018, 18:19   #21
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ
Возраст: 54
Сообщений: 560
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Да не торопись ты пока с этим. Просто, на мой взгляд, bi54 гораздо мягче и приятнее работала в зоне малых оборотов. А так, вполне адекватный тюн можно и на базе bh03 сделать.
Зачем же тогда эту прошивку поставили в новый блок? Наверное не от нечего делать. Что-то там такое, что прежнего блока на хватило. Да и хочется оставить гарантированную возможность отката назад.
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 19:06   #22
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Нет разницы в аппаратке между старыми и новыми блоками . На первых универсалах стояли блоки с наклейкой старого блока , а ПО было залито новое . Сегодня звонил коллега , к нему приехал универсал на АМТ , один из первых , а блок стоял по наклейке от механики , и ПО от механики ))Что на складе было , то и ставили ))
У меня машина на АМТ из первой партии , доллго откатывал логи на прошивке от SW I766AI03 , а Сергей (ММК) правил . Поначалу дроссель на больших оборотах в аварию уходил , подзвякивало на низах . В итоге Сергей нашел причину аварии дросселя , убрал детон на низах и машина теперь валит и бензина по городу в толчее дневной ест 10.0 . На старых серийках от седана меньше 11-ти не было никогда в том же трафике .
Вот теперь езжу и кайфую ))) и новый блок мне не нужен .
Кстати по диагнозе пишет номер нового блока ))) И дата производства изменилась и дата прошивки , только вин мой остался . А наклейку надо содрать !!))
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2018-06-01-19-55-04_com.scanmatik.jpg (11.3 Кб, 52 просмотров)

Последний раз редактировалось serg100orel; 01.06.2018 в 19:25.
serg100orel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 19:19   #23
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Возраст: 54
Сообщений: 365
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сегодня звонил коллега , к нему приехал универсал на АМТ , один из первых , а блок стоял по наклейке от механики , и ПО от механики ))Что на складе было , то и ставили ))
Такое не проблема, уже приходилось переделывать несколько штук с МТ на АМТ, да и после угонов приходилось привязывать блоки, привозили что попало, вот и экспериментировал. Но можно нарваться на аппаратную несовместимость железа, вот тут и сидит с крытая засада.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 20:15   #24
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

про другие машины да, особенно сборные лицензионные солянки , там может быть вообще караул наворочено . А М86 с Весты походу все одинаковые .
Когда их станет много , опробуем и Хреевские и Ларгусовские и Уазовские местами менять
Через 5 лет М86 будут пачками на разборках валяться подешевке
serg100orel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 21:41   #25
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ
Возраст: 54
Сообщений: 560
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Т.е. наклейка на блоке универсала говорит только о другой прошивке?
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 22:55   #26
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Возраст: 54
Сообщений: 365
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
А М86 с Весты походу все одинаковые .
Пока больших различий не встречал, а вот с Ларгуса уже не воткнуть в Весту, его немного дорабатывать надо.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 03:54   #27
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ
Возраст: 54
Сообщений: 560
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Пока больших различий не встречал, а вот с Ларгуса уже не воткнуть в Весту, его немного дорабатывать надо.
Но получается, они все же есть...
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 08:36   #28
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 536
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
Вот теперь езжу и кайфую ))) и новый блок мне не нужен .
Это версия динамик от ММС?
viser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 09:35   #29
stalker36
Пользователь
 
Аватар для stalker36
 
Регистрация: 25.10.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6
Возраст: 36
Сообщений: 52
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Сложно сказать, не имея на руках машину, но предполагаю, что в сторону обеднения смеси. Кстати, если уж у тебя есть опендиаг, сними пожалуйста небольшой лог, минут на несколько.
Обеднение смеси...Кстати да, до этого было пару раз ошибки 0327, но это еще с обкатки и без ГБО, и потом после ГБО 0172, причем чек, не всегда загорался. Но потом несколько раз откалибровали, и сейчас все гуд. В принципе все устраивает, и разгон, и расход, вот только проблема с запуском, причем пытаюсь выявить "систему", и не получается.
P.S.Как снять лог?
__________________
LADA VESTA SW CROSS 1.6МТ LuxeMultimedia Ангкор март 2018, ГБО, (Паулюс 2-х режимка)
stalker36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2018, 12:22   #30
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 37
Сообщений: 174
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от stalker36 Посмотреть сообщение
Обеднение смеси...Кстати да, до этого было пару раз ошибки 0327, но это еще с обкатки и без ГБО, и потом после ГБО 0172, причем чек, не всегда загорался. Но потом несколько раз откалибровали, и сейчас все гуд. В принципе все устраивает, и разгон, и расход, вот только проблема с запуском, причем пытаюсь выявить "систему", и не получается.
P.S.Как снять лог?
Бывает, что уплотнительные резинки форсунок сделаны из го.на. Со временем они становятся цилиндрической формы и образуется зазор между ней и посадочным местом. Выглядит это примерно так. В зависимости от размера щелей, заводится и тут же глохнет, либо заводится и очень нестабильно работает. Причем, когда мотор прогреется, зазор становится меньше и вполне себе адекватно себя вести может. Ну это так, пример из практики.

По поводу логов: Через меню программы выбрать "Вкл. лог для анализа". Затем, когда данных достаточно, "выкл. лог для анализа". Сохраняться будут в папке OpenDiag на внутренней памяти телефона. Вот тут есть описание http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=585411
Genji вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3.