А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Про корейские задиры

"что это такое? о чем речь ваще?"
это будет ответ десятков тысяч корееводов против одного )))

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

"что это такое? о чем речь ваще?"
это будет ответ десятков тысяч корееводов против одного )))

А владельцев 1,8 всего пара десятков тысяч. =)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

Погоди, человек пока на эмоциях.
Как эффект фантика отпустит - тогда можно будет сравнивать больмень взвешенно.

Да какие эмоции? Рабочую лошадку купил на смену весте. Это кореец, какие эмоции? Кстати, на счёт эффекта фантика, очень редко встречаю негативные отзывы по конкретным проблемам или качеству. Кроме задиров, можно сказать воообще нет негатива. И довольно часто корейца меняют на корейца, это тоже показатель.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Погоди, человек пока на эмоциях.
Как эффект фантика отпустит - тогда можно будет сравнивать больмень взвешенно.

Надежности Тойоты не жду. Но то, что будет меньше косяков, чем в Весте, почти уверен. Особенно мелких, на каждом углу.

[Ладовоз]

Мне конечно по фигу на выбор Веста или Сид, но любимая фишка Нейбота Дром по которому он поет дифирамбы) https://www.drom.ru/info/test-drive/...oss-81884.html

[Neibot]

Дром по которому он поет дифирамбы

Ты не путай использование источника с дифирамбами ))

пластик начинает скрипеть в момент переезда колес через порожек ворот автосалона

Я тебя огорчу - скрипы пластика это вообще нередкое явление в масс-маркете, независимо от класса и позиционирования.
Ибо всё тривиально - окромя нашлепки на торпеде и полоски на дверных картах (и то не везде) - пластмасса там всё того же сорта "отборный дуб".
Ну разве что царапаться может не так сильно. Но это не про корейцев )

А то что мягкое - ну, потеребонькал козырек приборки вверх-вниз "да, мягкий, ничоси".
И больше не трогаешь его никогда )

На текущий момент салон ниже классом, чем автомобиль вокруг него. Именно об этом диссонансе я и говорю.

А когда салон стараются сделать выше классом, чем автомобиль вокруг него (оч популярная кетайская тема нынче) - это только еще больше добавляет диссонанса.
Ибо ты покупаешь ощущения от салона, а когда потом ощущения от авто как-то явно не дотягивают - салон тут уже не поможет.
Наоборот начинает бесить, что производитель тебе пустил пыль в глаза и лучше бы он эти силы вложил в что-то более полезное.
Но маркетологи у многих производителей думают иначе. Особенно у тех, кто хочет завоевывать рынки. И да, они во многом правы - фантик работает.
Кто уже завоевал - сильно меньше парятся на эту тему, собсно потому у японцев через одного всратые салоны, не особо соответствующие цене авто.



За такую подгонку, кнопки и 50 оттенков серого - автоваз в комментах принято расстреливать на месте из реактивного говномёта )
Но.. фотка из актуального прадика. Ой )
Чуешь, как сразу повеяло императорским качеством? ))

ЗЫ Скоро начнут продавать весты с мягким пластиком.
Думаешь, он поможет улучшить впечатления от всё той же машины, только на кетайской комплектухе, с 8-клопом и без АБС?
Врядли )
Спойлер: и скрипеть она будет ровно также.
Ибо это вопрос больше к технологии сборки, а не к пластику.
Автоваз в этом плане хотя бы начал совать маделин везде где можно, ну уже хоть что-то.

[Ладовоз]

Сообщение от Neibot

Ты не путай использование источника с дифирамбами ))

Не путаю, помню как то по продаже авто на Дром, кто-то советовал, такое ощущение что они тебе доплачивают). По козырьку мне по фигу из чего он сделан, но вот двигался бы он по оси или был увеличен для закрытия солнца дверного окна было бы отлично , т.е полностью выполнял свою функцию, а не для галочки.

Добавлено через 2 минуты
По подвеске на риосолярис её допилили уже 100 раз вам Нейбот говорил.

[Фесс67]

Сообщение от Ладовоз

Не путаю, помню как то по продаже авто на Дром, кто-то советовал, такое ощущение что они тебе доплачивают). По козырьку мне по фигу из чего он сделан, но вот двигался бы он по оси или был увеличен для закрытия солнца дверного окна было бы отлично , т.е полностью выполнял свою функцию, а не для галочки.

Добавлено через 2 минуты
По подвеске на риосолярис её допилили уже 100 раз вам Нейбот говорил.

Он говорил про козырёк торпедо над приборкой.

[Ладовоз]

Сообщение от Фесс67

Он говорил про козырёк торпедо над приборкой.

На этот мне вообще по фигу)

[Shev4uk]

Сообщение от Ладовоз

но вот двигался бы он по оси или был увеличен для закрытия солнца дверного окна было бы отлично , т.е полностью выполнял свою функцию, а не для галочки.

Проверил. Не двигается на Сиде и не всё окно закрывает и не расширяется. Вот и пора уже рестайлинг делать. С козырьками решить, поясничный подпор прикрутить и лёд в ближний добавить. =)))

[tsu]

Чуешь, как сразу повеяло императорским качеством? ))

...и гейши начали свой обольстительный танец...

ps
Я всего лишь говорил о более качественной сборке и подгонке салона, а то тут уже пошли фантазии о красном дереве, бесключевом доступе и коже крокодила

[OFA]

Сообщение от tsu

...и гейши начали свой обольстительный танец...

ps
Я всего лишь говорил о более качественной сборке и подгонке салона, а то тут уже пошли фантазии о красном дереве, бесключевом доступе и коже крокодила

Помимо всего этого хозяйства, есть такие вещи как настройка ходовой части, работы тормозов, АБС, систем стабилизации, противобуксовочной системы, света фар, реакции и усилия на руле, работа климата и ещё много чего интересного. Само их наличие это ещё пол дела.
Почему та же Ауди А4 кваттро может карабкаться в верх по пересечёнке куда уверенней Прадоса со всеми его блокировками?
Поэтому от настроек бортового хозяйства тоже много чего зависит.