Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2022, 06:06   #9
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 7,953
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от djdens Посмотреть сообщение
Тоже катаю обнов. прошивку от xray 1.6, на своем xray 1.8 2-ю неделю. Плюсы есть, но из-за скорости переключения актураторов иногда бывает дергучка, как-бу-то сцепление бросает ученик.
Попробуй сделать адаптацию точки касания и крайних точек на горячем сцеплении после поездки.

А прошивка двигла какая?

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Я. Уж больше года как.
Про тебя не интересно.))
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Добавлено через 20 минут
Сравнил HEX редактором АМТ 3.0 и 3.3:
-В некоторых местах даже software version осталась от экспериминтальной XRAY Sport — АМТ 3.0.
-алгоритмы работы прежние 1в1.
-Отличия только в зоне калибровок
Потому кто-то и ляпнул такое название, для различия.

Добавлено через 19 минут
Опять же. Если уже различают область калибровок, то почему до сих пор никто не наковырял каких-то значимых? Или тут случай неуловимого джо? ))

Последний раз редактировалось BigKot; 12.08.2022 в 06:02.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:45. Часовой пояс GMT +3.