Есть ли смысл в ТО у дилера?

[Andrey96]

Сообщение от leopold

До 90 000 ты сколько бабла на ТО выложил? Можно было десяток этих подушек купить. Да и подрулевой за 8000 - за одно ТО-2 можно пару штук купить и ещё на масло с фильтрами останется.

Сообщение от Botsmann

Вот-вот. Сейчас у меня 91 тыс - кроме масел и фильтров ни чего не менял. Затрат на ремонт 0р.0 коп.
Проходил только ТО-0 и ТО-1. На остальные забил.
Сколько я могу гофр и подушек за эти деньги поменять при необходимости?
ЗЫ. Кто то там на мозг упор делает.

А мне по гарантии заменили двигатель. Дальше считайте сами , стоимость ТО и стоимость двигателя.

[МГК]

Сообщение от Andrey96

А мне по гарантии заменили двигатель. Дальше считайте сами , стоимость ТО и стоимость двигателя.

на Весте?
на каком пробеге?
по какой причине?
сколько по времени заняло?

[Ладовоз]

Сообщение от leopold

До 90 000 ты сколько бабла на ТО выложил? Можно было десяток этих подушек купить. Да и подрулевой за 8000 - за одно ТО-2 можно пару штук купить и ещё на масло с фильтрами останется.

Леонид я понимаю что ты хохол? Почему мне нужно идти фотографировать или считать сколько отдал я за ТО? Расходники всегда были мои, или у тебя и Ботсмана с неба они падают?

Добавлено через 4 минуты
Посчитай давай сколько всё это стоит, 2 раза заменил руль, новую рампу с прошивкой, одну стойку стабилизатора, правый пыльник с отбойником заднего амортизатора, правая подушка, гофру вместе с банкой, подрулевой. Работу только не забудьте или вам слесаря бесплатно делают?

Добавлено через 1 минуту
может ещё что было, не охота идти копать заказ-наряды.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

может ещё что было

Совсем другое дело! Когда ты знаки препинания ставишь и объясняешь что к чему.
Тебе, с такими поломками в гарантийный период, и их устранением/ремонтом по гарантии, остаётся только радоваться за то, что сделал правильный выбор и проходил все ТО по регламенту - ты реально сэкономил кучу денег. Ну и в попу нужно целовать такого ОД. Серьёзно.
А вот я, спустя 3 года и 91 тыс пробега тоже понял, что сделал правильный выбор, отказавшись от ТО-2 и последующих: ни чего не ломалось (цену расходников здесь считать не уместно).
А когда приехал на ТО-2 (предварительно позвонив им и предупредив о проблеме с опорой двигателя), они померили зазор, и послали меня лесом... Так почему, и главное за что им платить? Они тоже были посланы. И я считаю, что тоже не ошибся, сделал правильный выбор. Опора, к стати, так и осталась заводская, периодически смазываю её силиконкой.
ЗЫ. А ты что с рулём то делаешь, что он у тебя в лахмотья превращается?

[Never]

Каски, СЖ, страхование от несчастного случая, страхование имущества, прохождение ТО туда же можно отнести и пр нужны, только тогда, когда этот случай и наступает, в остальное время они вообще не нужны). Но люди всеравно платят за них и покупают их. Еслиб было все так просто.
Мне по гарантии заменили стойку стаба, парктроник и ГУ teyes, потому что ставили ее как доп они же.

[Ладовоз]

что он у тебя в лахмотья превращается?

при чём тут это? на первом облезла покрытие руля, на втором вставка краска слезла.

Добавлено через 2 минуты
также по гарантии ещё и перекращивают если были косяки с завода.

Добавлено через 1 минуту
Вроде академику также заменили актуатор, цена думаю вас удивит.

[МГК]

Сообщение от Botsmann

с такими поломками в гарантийный период

все его поломки устранили бы и без ТО
ибо к ТО они не имеют ровным счетом никакого отношения

но до понимания этого надо дорасти не только по возрасту в паспорте

[Ладовоз]

когда есть печать в гарантийнике по ТО уже легче бодаться в случае чего, а так тебя лесом пошлют и всё + у всех пробеги за 3 года разные.

Добавлено через 2 минуты
к примеру сейчас я уже писал, ГБО поставил не у ОД всё на мотор уже я в пролёте.

[Botsmann]

Сообщение от Never

Еслиб было все так просто

В том то и дело - не так все просто, и даже сложно. Нужно взвешивать все За и Против.
Я бы не спрыгнул с гарантии, если бы:
1. На машине установлено ГБО - это сразу двс не гарантийный. И электрика тоже.
2. ОД менял бы без вопросов проблемные детали, опору двигателя, как в моём случае, а не замерял зазоры и не говорил что стуки это норма для жыгулей.
3. Работа двс, кпп или чего то другого сновья вызывали бы у меня вопросы, сомнения, опасения.
4. Купил не бензиновый 1,6 а битопливный 1,8.
Тому же Андрей96 поменяли двс, но он предпочел не вдаваться в подробности. Наверное там сновья были проблемы, вот он и остался на гарантии. Другие вон годами судятся и ни хрена им не меняют.
Короче, каждый должен решать такие вопросы сам, ибо это лотерея.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от МГК

все его поломки устранили бы и без ТО
ибо к ТО они не имеют ровным счетом никакого отношения

Да, всё что он описал, поменяли бы и без ТО. Ну или должны были бы поменять.
Но ведь для этого нужно оторвать жопу от дивана, отложить ноутбук и потратить на бодание с ОД не один день, а может даже и не один год. Зачем усложнять себе жизнь, проще попробовать купить лояльное к себе отношен е со стороны ОД.
Вот только, и это не всегда срабатывает.

[Andrey96]

Сообщение от МГК

на Весте?
на каком пробеге?
по какой причине?
сколько по времени заняло?

На гранте в 2015 год около 30 т.км Посторонний звук на холодную в районе ГРМ. В течении двух недель привезли новый двигатель , два дня на замену .