выбор тормозных дисков

[MVA58]

Сообщение от dema

мой комплект в виде колодок АТЕ и дисков брембо макс эффективнее штатных себя показывает

Это хорошо, что звезды так сошлись и колодки с дисками работают эффективно не хуже штатных. Но у Iluvatar уже есть колодки и они не ATE. Вот какие диски с ними сработаются? В этом весь и вопрос.

Сообщение от TOSJ

так кто же вам не дает...а меня увольте...35000 диски в хлам..колодки хоть на продажу))) уже на новых езжу..

У меня немного другой взгляд на работу тормозной системы авто - на первом месте эффективность, а остальное потом. Поэтому либо штатный комплект (мне нравится его работа), либо проверенный многими владельцами и временем альтернативный комплект. Пока вот только dema внятно и понятно описал альтернативу.

Сообщение от Alex AD

у моего тестя на на 21043 стоят диски со времени покупки машины в 2000г, отполированы колодками до зеркального блеска и без малейшего износа...

Говорит-ли это о том, что тормоза эффективны? Нет!

[Alex AD]

Говорит-ли это о том, что тормоза эффективны? Нет!

за все время претензий к тормозам ни у него, ни у меня не было...
а вы не пробывав, так категорично заявляете... мне не понятна ваша позиция

[MVA58]

Сообщение от Alex AD

за все время претензий к тормозам ни у него, ни у меня не было...
а вы не пробывав, так категорично заявляете... мне не понятна ваша позиция

Вы, наверное, не поняли о чем я писал. Нет причинно-следственной связи между эффективной работой тормозной системы и отсутствием износа дисков и колодок на авто 2000 г/в с неизвестным пробегом в неизвестных условиях и режимах эксплуатации.
А претензии к тормозам ВАЗа у меня есть. Год эксплуатировал ВАЗ-2115 тестя. Пробег составил 50К. При этом ни диски, ни колодки за этот год эксплуатации менять не пришлось и они были с минимальным износом, но претензии к тормозам были: невнятность, ватность, быстрый перегрев в режимах торможения "в пол" на трассе на скоростях около и выше 100 км/ч.

Сообщение от TOSJ

диски АТЕ колодки TRW... тормоза как были хорошие так и остались хорошими..уж не хуже стока..

Вот. Уже что-то. Для Вашего попомера и условий эксплуатации этот комплект подходит.

Сообщение от mestizo

Не настолько же, чтобы менять диски раньше колодок.

А вот тут и есть та самая грань совместной работы колодок и дисков. На заводском комплекте быстрее изнашиваются диски, а на каком-то альтернативном комплекте могут существенно быстрее (хватит на 10-15К) изнашиваться колодки, но диски тоже будут подвержены износу - будет появляться небольшой буртик.
Вот и вопрос: после второй замены колодок (диски те-же 30-35К пройдут) не потребуется-ли менять тормозные диски, т.к. буртик будет уже не позволять нормально прилегать колодкам и будет способствовать их быстрому износу?

[mestizo]

Вот и вопрос: после второй замены колодок (диски те-же 30-35К пройдут) не потребуется-ли менять тормозные диски, т.к. буртик будет уже не позволять нормально прилегать колодкам и будет способствовать их быстрому износу?

Не, не придётся, так как бурт небольшой и колодка притрется.

Конечно тем кто немного накатывает может и нет повода парится о дисках, но я за полтора года перевалил за 60тыс. если бы не сменил диски, то это уже второй комплект подходил бы к концу ;-)

[MVA58]

Сообщение от mestizo

Не, не придётся, так как бурт небольшой и колодка притрется.

Это не больше, чем предположение.

Сообщение от mestizo

Конечно тем кто немного накатывает может и нет повода парится о дисках, но я за полтора года перевалил за 60тыс. если бы не сменил диски, то это уже второй комплект подходил бы к концу ;-)

У меня аналогичные пробеги. В декабре поеду на ТО-2. Посмотрим, что скажут по поводу дисков и колодок. Там буду думать.
Когда переобувался на зиму, проверил пальцем передние и задние диски. Задние вроде в норме, а вот на передних буртик чувствуется.

Сообщение от Mozgolom

Вы сами себе ответили. 15-ка по сравнению с Вестой не тормозит от слова совсем. Потому и диски с колодкаи у нее долго ходят. Тормозилки весты же развивают куда больший тормозной момент, но за это приходится платить более быстрым износом дисков и колодок. Все просто.

Я это все прекрасно знаю. Мой ответ был коллеге Alex AD, который привел в пример машину тестя 2000 г/в у которой тормозные механизмы с минимальным износом, что нельзя по отсутствию износа судить об эффективности торможения.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Когда переобувался на зиму, проверил пальцем передние и задние диски. Задние вроде в норме, а вот на передних буртик чувствуется.

Пальцем замерять не вариант, я тоже у себя буртик чувствовал, даже диски купил, потом все таки думаю замерю штангенциркулем, а оказывается их носить и носить еще) Диски теперь лежат на будущее

[MVA58]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Пальцем замерять не вариант

Естественно! Я за инструментальный контроль! Поэтому и написал, что будем посмотреть, что на ТО-2 намеряют и скажут.

Сообщение от mestizo

Вы разве всегда меняете колодки вместе с дисками?

Не всегде, но на последнем Лачике хэтче последние примерно 140К передние диски вместе с колодками менялись через примерно 50К. Ибо ставить новые колодки на диски с заметным буртиком было как-то не очень эффективно как с функциональной, так и с финансовой точки зрения.

Сообщение от mestizo

С Вас отчет

Без проблем!

[mestizo]

Это не больше, чем предположение

Вы разве всегда меняете колодки вместе с дисками?

У меня аналогичные пробеги. В декабре поеду на ТО-2. Посмотрим, что скажут по поводу дисков и колодок. Там буду думать.

С Вас отчет

[Mozgolom]

А претензии к тормозам ВАЗа у меня есть. Год эксплуатировал ВАЗ-2115 тестя. Пробег составил 50К. При этом ни диски, ни колодки за этот год эксплуатации менять не пришлось и они были с минимальным износом, но претензии к тормозам были: невнятность, ватность

Вы сами себе ответили. 15-ка по сравнению с Вестой не тормозит от слова совсем. Потому и диски с колодкаи у нее долго ходят. Тормозилки весты же развивают куда больший тормозной момент, но за это приходится платить более быстрым износом дисков и колодок. Все просто.

[TOSJ]

Сообщение от MVA58

Это хорошо, что звезды так сошлись и колодки с дисками работают эффективно не хуже штатных. Но у Iluvatar уже есть колодки и они не ATE. Вот какие диски с ними сработаются? В этом весь и вопрос.


У меня немного другой взгляд на работу тормозной системы авто - на первом месте эффективность, а остальное потом. Поэтому либо штатный комплект (мне нравится его работа), либо проверенный многими владельцами и временем альтернативный комплект. Пока вот только dema внятно и понятно описал альтернативу.


Говорит-ли это о том, что тормоза эффективны? Нет!

диски АТЕ колодки TRW... тормоза как были хорошие так и остались хорошими..уж не хуже стока..