Площадка для отдыха левой ноги

[bankovse]

Всем добрый день.
Веста второй автомобиль, до этого почти 5 лет ездил на киа пиканто 2006г с ручкой. Взял комплектацию амт comfort image (уже обновленная, как для европы)
Сейчас пробег около 1000 и все связанное с машиной вызывает только щенячий восторг...кроме одной детали, на которую я даже не обращал внимания - площадка для отдыха левой ноги.
Толи я как то неправильно пользуюсь (кроме пиканты и весты другими авто не управлял (автошкола не в счет)) - то ли действительно она создана не для людей.

На пиканте я просто переносил ногу с сцепления на площадку слева и даже не задумывался о ее существовании.

В весте она постоянно мне напоминает о своем сцществовании необходимостью регулярно менять положение ступни, иначе затекает.
Ступня просто не помещается полностью, упирается в этот дебильный срез площадки, который внезапно идет под другим углом и в другой плоскости - кто это вообше придумал?? В результате либо мне приходится выгибать ногу под неестественным углом, чтобы опереться на площадку, либо опускать ступню ниже, что приводит к ее изгибу и затеканию. В итоге нормально нога модет отдохнуть только если я ее полностью вытяну в пустоту, где раньше была педаль сцепления.

Я понимаю, что причина моей беды может быть 47 размер ноги - но автомобиль то большой, места мне навалом, да и срез настолько резкий, что даже 44-45й размер не поместиться полностью (по субъектианым ощущениям). Почему в пиканте, которая в два раза меньше была нормальная полноразмерная площадка..

Собственно вопрос - я один придераюсь? Может есть мануал как правильно отдыхать левой ногой на площадке о котором я не знаю...
Или есть какие то накладки на эту площадку, чтобы ввровнять ее и не мучаться (в интернете еашел только защищающие от грязи, но не убирающие срез)