Покупка Vesta CNG

[Алексей90]

Сообщение от андрей 69

Если при аварии повредится метановый балон , то от автомобиля уже точно ничего не останется , поэтому будет уже без разницы рванет балон или не рванет.

Это точно. Кузовщина у авто пальцем продавливается, а баллон держит 300 килограммсил на кв.см. Если кто-то въедет в зад, то вероятнее баллон вылетит через лобовое стекло, чем взорвется. Хотя скорее его просто зажмет. Пропан опаснее, т.к. скапливается.

[андрей 69]

Сообщение от Алексей90

Это точно. Кузовщина у авто пальцем продавливается, а баллон держит 300 килограммсил на кв.см. Если кто-то въедет в зад, то вероятнее баллон вылетит через лобовое стекло, чем взорвется. Хотя скорее его просто зажмет. Пропан опаснее, т.к. скапливается.

Главное чтобы не было рядом бензина .Пожара баллоны наверняка не выдержат.
(Наверное).
И баллоны у метана то покрепче будут.

[stanislav]

Сообщение от Сергей)

Спасибо Станислав. Может и Вы успеете, очень бы хотелось.

Мужчины, у меня новости. Менеджер (Лада-Центр Юго-Запад, Петербург) сообщил мне VIN предоплаченной мною Lada Vesta CNG Luxe. Позвонил в Автоваз, запросив статус по этому VIN. Мне сообщили через день, что:

• на машину сейчас устанавливается ГБО;
• она будет у дилера ближе к декабрю;
• программа субсидирования 140 000 для авто с ГБО действует до 16 ноября;
• цена на авто формируется на момент отгрузки дилеру;
• цена будет 700 900 + 140 000, если программу к тому времени не восстановят.

Неужели универсал в 2018 году тогда брать по программе Первый автомобиль и ставить на него метан...

Сообщение от андрей 69

Только как то медленно их делают, что ждать до нового года .
И не факт что скидка в новом году сохранится.

140 000 на авто с ГБО действует до 16 ноября 2017 г. Про возобновление ничего не известно.

Сообщение от андрей 69

Зачем покупать новый автомобиль и потом чего то там конкретно переделывать.
Проще тогда бу иномарку купить с прямым впрыском и установить пропан 6 поколения.И главное что пожарная безопасность у него будет выше любой бензинки (если выкинуть бензобак) и тем более гибрида метана с бензином.

Да, у 6-ого поколения используется непосредственная подача пропана по родным трубкам в жидком виде. Это у нас оно называется 6-ым. А по-западному это фирма Lovato со своим патентом. Может, ещё кто-то. В письме они мне на вопрос об установке только пропана с их ГБО ответили, что можно не ставить бензиновые трубки и иже с ними, а также блок FSU выбора топлива. У дилера в Петербурге сказали, что не хотят лишать авто основного вида топлива и действовать не по предписаниям итальянцев. Так что нужно уточнять, будут ли вам так ставить.

Сообщение от андрей 69

И можно ли будет установив газовую вебасту вообще отказаться от бензобака, блока переключения газ/бензин и всего что связано с бензином.

Или наша Веста не умеет вообще ездить без бензина.

Веста не умеет заводиться на бензине, а также давать на газе бОльший крутящий момент на больших оборотах. Если вебаста решает вопрос заведения двигателя в мороз, то это возможно. Но поддерживает ли ГБО 4-ого поколения снятие бензиновой топливной системы, как это в принципе можно сделать на 6-ом, -- это большой вопрос.
В вопросе безопасности и использования только метана целиком с вами солидарен и сам бы хотел найти такое решение.

[андрей 69]

[QUOTE=stanislav;

Веста не умеет заводиться на бензине, а также давать на газе бОльший крутящий момент на больших оборотах.[/QUOTE]

Может вся проблема именно в универсальности в настройках опережения зажигания. Если тонко настроить на один метан то и проблемы сами уйдут ?

[inFINity_VRN]

Неужели универсал в 2018 году тогда брать по программе Первый автомобиль и ставить на него метан...

Кстати, неплохой вариант, если Вам нужен авто с гбо, плюс бак в запаску и у Вас уже будет авто с багажником и гбо.