«LADA Vesta: седлаем прототип!» - статья в журнале «За Рулем»

[RASMUS]

Скручивающаяся балка для весты считаю то что надо.
Но думаю могли бы и заложить в потенциал кузова и многорычажку, для требовательных юзеров.
Это как барабаны и дисковые тормоза. Одних и барабаны устраивают, а другим дисковые тормоза подавай.
З.ы. однозначно дисковые!!!

[Oleg]

Сообщение от RASMUS

Скручивающаяся балка для весты считаю то что надо.
Но думаю могли бы и заложить в потенциал кузова и многорычажку, для требовательных юзеров.
Это как барабаны и дисковые тормоза. Одних и барабаны устраивают, а другим дисковые тормоза подавай.
З.ы. однозначно дисковые!!!

У меня новая Chevrolet Aveo, там стоят задние барабаны. И что я скажу, авто тормозит отлично, ни разу не чувствовал что не хватает, все четко, как вкопанная. Думаю и здесь не будет особых проблем. Если они справляются со своими обязанностями, то зачем платить больше, ради понтов что-ли? А разница в цене порядка 15-20 кило рублей, плюс обслуживание, что для В-класса это существенно. Ладно бы авто было 130 лошадей и выше, там может и есть роль, но не здесь. Может в спорт версии и будут дисковые.

[RASMUS]

Согласен что барабанные дешевле, но разница будет не такая значительная (15-20 тыс.) - мах в 7-8 тыс.
Но зато стояночная и рабочая тормозные системы будут раздельны. Забудутся проблемы про сезонные подтягивания ручника.
Кстати, если на весте будут барабаны вы думаете вы ручник из салона будете подтягивать, очень сомневаюсь, полезете туда - в грязь под днище.

[ВикторФ]

Вроде , как будет складной ключ замка зажигания...