Система отопления и вентиляции - Архив

[inFINity_VRN]

Причём первые несколько минут дует куда угодно кроме лобового стекла.

Кстати, наверное у меня так же, тк разморозить в авто режиме в принципе нереально, при запуске и начале движения всегда переключаю на режим максимального обдува стекол, как отойдут стекла, включаю авто.

[Алесандер]

Сообщение от dema

а чего с ним не так? чем он мешает?

Летом на автомате будет с кондеем в первое включение. Я как-то привык кондей включать когда без него невозможно, а каждый раз увеличивать расход и терять мощность, не совсем удобно. Хотя здесь всё же попроще. В соляре кондей всегда врубался при включении обдува лобового. И как же там это бесило первое время. Потом почитали инструкцию и с помощью определённых манипуляций отключили автоматическое включение))

Сообщение от rvs63

Это твоё субъективное мнение. Выскажу своё.
Не надо ничего тыкать.

Дело в том что это не моё субъективное, а мнение всех пассажиров, кто уже длительно со мной ездил на весте)

Сообщение от inFINity_VRN

Кстати, а как климат ведет себя на весте летом на "горячей" машине? Включает максимальный обдув из всего и вся самым холодным воздухом? Или постепенно разгоняется?

Летом пока опыта эксплуатации нет, но в принципе уже ответили, алгоритм аналогичен зимнему.

Сообщение от Genji

Уж хз, как на нашей (надо будет завтра попробовать), но на многих машинах кондей автоматически включается при обдуве лобового стекла и от времени года это никак не зависит.

Он не включается из-за "блокировки" по температуре. Просто горит индикатор и при наступлении условий, исключающих блокировку (температура окружающего выше +5) он включится. Всё же неудобно. Лучше б был вариант отключения автоматического включения.

Сообщение от inFINity_VRN

Кстати, наверное у меня так же, тк разморозить в авто режиме в принципе нереально, при запуске и начале движения всегда переключаю на режим максимального обдува стекол, как отойдут стекла, включаю авто.

Вот это вы зря. Зимой после заводки у меня слегка идёт воздух на лобовое, что вполне хватает дабы ему не запотевать, при движении прогревается и всё с боков отходит. Если обледнело, то да, макс дефрост.
ОД при стороннем разговоре заявили, что были случаи когда стекло лопалось из-за разницы температур в северных регионах. Сперва поразмыслил и подумал что глупость, а с другой стороны при -40 за бортом и закрытым двигателем после непродолжительной стоянки...ну...возможно, наверное)

[inFINity_VRN]

Если обледнело, то да, макс дефрост.

Именно если обледенело, тк у меня, если обледенело, то капут. Движок-то на холостых не греется и что бы эта потеха начала отходить, надо плясать около 15-20 минут у машины, если температура -15 на улице и это со скребком, без него только в движении. Это если с макс дефростом, если авто, то тупо не хватало терпения дождаться. На весте же есть лобогрев, думаю таких проблем не будет и в авто можно будет спокойно ехать, благо по заявлениям людей, он работает правильно.

[Demon er]

Сообщение от inFINity_VRN

Именно если обледенело, тк у меня, если обледенело, то капут. Движок-то на холостых не греется и что бы эта потеха начала отходить, надо плясать около 15-20 минут у машины, если температура -15 на улице и это со скребком, без него только в движении. Это если с макс дефростом, если авто, то тупо не хватало терпения дождаться. На весте же есть лобогрев, думаю таких проблем не будет и в авто можно будет спокойно ехать, благо по заявлениям людей, он работает правильно.

Работает очень хорошо.
Правда ниже -12 не пробовал

[inFINity_VRN]

Работает очень хорошо.
Правда ниже -12 не пробовал

Оно греется на холостых и имеет у меня лобогрев, будет априори лучше работать, чем на шкоде)

[Genji]

Сообщение от rvs63

Не надо ничего тыкать. Зимой кондей не включиться никогда. Всё продумали не самые тупые люди, а горящий индикатор не должен вводить в заблуждение.

Сообщение от np-3821195

При окружающей температуре ниже +5 не включится! Мануал!

Сообщение от ВОЛК

Просто некоторые думают, если индикатор светит - значит работает.

Сообщение от Алесандер

Он не включается из-за "блокировки" по температуре. Просто горит индикатор и при наступлении условий, исключающих блокировку (температура окружающего выше +5) он включится.

Итого: по итогам проверки оказалось, что при температуре 1 градус, судя по встроенному датчику температуры, при включении авторежима, включился компрессор кондея. При нажатии на кнопку "Мах" также включился компрессор.

[Dips]

постоял потарахтел на ХХ или в пробке и можно включать кондей и зимой )))

[katran]

Сообщение от Dips

постоял потарахтел на ХХ или в пробке и можно включать кондей и зимой )))

Ну неужели правда думаете, что он зимой включится?

[Dips]

Сообщение от katran

Ну неужели правда думаете, что он зимой включится?

конечно включтися ) как датчик температуры начнет показывать положительную температуру так и запустится. А если стоишь на месте этого ждать не очень долго )

[katran]

Сообщение от Dips

конечно включтися ) как датчик температуры начнет показывать положительную температуру так и запустится. А если стоишь на месте этого ждать не очень долго )

И как же он зимой (именно зимой при минусе), покажет положительную температуру, т.е выше нуля? Или путаете температуру наружного воздуха с температурой ДВС или салона?