Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[katran]

Ее уже обновили 1.5 года назад.

Только толку от этого обновления ноль, установка амортизаторов с другими характеристиками все обновление.

[ВОЛК]

Они не засекреченные, а выполняют свою работу. Вы как себе представляете процедуру - журналисты арендуют стенд и всё сами проводят? А пишут они то - о чём их попросили, они ответственности, а это главное, не несут, а вот когда проводится сертификация - ребята отвечают своей шкурой, так почему я должен доверять писарюгам?

[Kostikov]

Ну ты что, для РФ же совсем другие машины делают.

А ты сравни, что идет на "внутренний" рынок и собирается в других странах. Априори разные авто, т.к. сейчас большинство производителей "адаптирует" свои машины под конкретную страну-потребителя, если там авто расходится значимым тиражом.

[Neibot]

установка амортизаторов с другими характеристиками все обновление.

У текущего поколения корейцев вся задняя подвеска поменялась целиком. Щас ставят балку как у элантры.

Априори разные авто, т.к. сейчас большинство производителей "адаптирует" свои машины под конкретную страну-потребителя, если там авто расходится значимым тиражом.

В плане комплектаций - разумеется. И это совершенно нормальная практика.

[Kostikov]

В плане комплектаций - разумеется.

Не комплектаций, а комплектующих - в зависимости от того где машина эксплуатируется ставятся комплектующие с разными характеристиками. Это не "зимние пакеты" с руко- и жопогреями, а тот же увеличенный клиренс и иные настройки подвески, двигателя и т.д...

[Neibot]

Не комплектаций, а комплектующих

Нутк комплектующие и составляют комплектацию. Одна и та же машина с автоматом и механикой например - это все равно одна и та же машина.

[Kostikov]

Нутк комплектующие и составляют комплектацию.

Комплектация (в потребительском понимании) формируется путем последовательного "напичкивания" всех машин различными комплектующими различного назначения. А для разных стран одни и те же комплектующие (аммо, пружины и т.д.) имеют разные эксплуатационные характеристики. Поэтому одно и тоже конструктивно авто, имея в конструкции одних и тех же узлов разные по характеристикам комплектующие, может дать разные результаты при различных испытаниях. Не кардинальные отличия, конечно, но вполне заметные для спецов. И краш-тесты неоднократно это подтверждали.

[Neibot]

для разных стран одни и те же комплектующие (аммо, пружины и т.д.) имеют разные эксплуатационные характеристики.

Так у автоваза в рамках одной модели для местного рынка может быть куча разных подвесок. В зависимости от комплектации. На той же гранте, например. Одно время это даже напрямую в списке опций писали.

Краш-тесты от этого не менялись.

[Алексей!]

То мы по звездам "ориентируемся", то лишь после личного общения со специалистами НАМИ)

Сообщение от ВОЛК

Они не засекреченные, а выполняют свою работу.

это ирония была. По Весте, я так понимаю, сомнений не вызывает:

Сообщение от ;220681

А пишут они то - о чём их попросили, они ответственности, а это главное, не несут

Вот только усложнять всё не надо. Журналисты лишь освещают результаты проводимых краш-тестов, и в своих статьях опираются на мнение специалистов по результатам определенной модели.

Сообщение от ВОЛК

Вы как себе представляете процедуру - журналисты арендуют стенд и всё сами проводят?
А пишут они то - о чём их попросили, они ответственности, а это главное, не несут, а вот когда проводится сертификация - ребята отвечают своей шкурой, так почему я должен доверять писарюгам?]

Журналисты разные бывают, и что бы они не освещали - сам процесс описывается полностью, что не составит труда сравнить с другими машинами. И это, доверяйте Вы кому хотите, но Ваше заявление о плохой сопротивляемости скручивания кузова Соляриса так и осталось ничем не подкреплено. А вот почему должны доверять Вам, вот это уже вопрос вопросов))

[Zweruga]

ООО салют всем)
давно не заходил сюда) все еще сравниваете весту с иномарками? и адепты весты все те же) я прокатился на тест-драйвах рио(акпп,тот же солярис), поло(акпп) и веста(амт и мкпп), а перед тестом был более 1500км за рулем поло 2011года(мкпп) - веста только с мкпп еле еле дотягивает до поло 2011года и то плавности не хватает - убрал ногу с газа и кивочки чувствуются. Так что кому что, а для меня веста мимо)