ЭлектроУсилитель руля

[gvsp]

Сообщение от LLlukaka

По мне так конструктивная и объективная статья, я думаю обидно в какой то степени, что НАШ автоВАЗ не может ПОКА переплюнуть зарубежку.
Крик души патриота просто рвется наружу наверное ;-)

А я считаю, что субъективная. Журналисты заранее "знают", что ВАЗ не может быть лучше любой иномарки. Это, как про АМТ на Приоре. Водители пишут, что всё хорошо, а те, кто сам приоровского АМТ в глаза не видел, говорят, что не может быть хорошо, потому, что нет хорошего АМТ на дешёвывых иномарках. Так и тут. А вот к чему было писать, что они получали удовольствие от езды по пути к треку, правда это было не на Весте? Объективная статья будет, когда дадут две машины профессионалу и он попривыкнув к ним скажет на какой скорости он смог пройти безопасно поворот, лосиный тест и т.д. А я уверен, что не в глазах журналистов, а на самом деле рулевое показанное им было лучше. Во первых сказано, что применена новая технология реакции на усилие, а во вторых журналистов бы не пустили, если бы не были уверены, что рулевое работает уже не хуже эталона - антиреклама никому не нужна.

[Geram]

Сообщение от gvsp

А я считаю, что субъективная.

я вот честно скажу ,мне всегда было пофег что пишут те журналисты, т.к. я выбираю авто не по их мнению а по своему. а статьи я читаю для получения информации на какой стадии и что вообще делается на весте

[Злой Атмосферник]

катаю на ЭУРе 3 года, мне нравится, шумов этих нет посторонних как на ГУРе

[rvs63]

Журналюг нельзя и близко подпускать ни к каким тестам отечественных авто. Они изначально заточены, что всё наше нужно непременно обосрать. За бабки продадут мать родную. А, что касается ощющений от езды - сто человек проедут на одной машине - и будет сто мнений.

[Ecvi]

Механизм переключения передач на АМТ излишне шумен, ему не хватает скорости и точности механизма срабатывания переключения прередач, так и весьма долгое время выжима сцепления.

[Злой Атмосферник]

Сообщение от Ecvi

Механизм переключения передач на АМТ излишне шумен, ему не хватает скорости и точности механизма срабатывания переключения прередач, так и весьма долгое время выжима сцепления.

в голове сразу представился вой как от экскаватора когда на 2ой передаче газ отпускаеш

[rvs63]

Сообщение от Ecvi

ему не хватает скорости и точности механизма срабатывания переключения прередач

Ты сам-то понял, что написал?

[Ecvi]

Конечно, нужна коробка с двойным выжимом сцепления, а не тот геморой что, стоит.

Добавлено через 2 минуты
Рулевое на Весте отличное возможно ломучее но, амортизаторы от Сеаз немного портят впечатление

[Lumi]

нужна коробка с двойным выжимом сцепления

Расшифруйте пожалуйста. Вы говорите про DCT?

Рулевое на Весте отличное возможно ломучее но, амортизаторы от Сеаз немного портят впечатление

Машина еще не вышла, так что говорить про хорошие органы управления- рановато.

[Dmitry]

Сообщение от Ecvi

Конечно, нужна коробка с двойным выжимом сцепления, а не тот геморой что, стоит.

Несинхронизированная что ли? бгг