Крышка двигателя

[lar]

Поролон к металлу клеит без проблем. Виброизоляция сверху фольгой покрыта.
24 часа можно и без крышки поездить. А можно и поставить на место, никуда ваша губка там не денется. А вот выдержит ли она нагрев до +90, вопрос.

тут резиной и не пахнет

Клей ею пахнет, не переживайте

[Ladavod]

Сообщение от lar

А вот выдержит ли она нагрев до +90, вопрос.
Клей ею пахнет, не переживайте

Клей 88-СА до +85°С
Клец 88-НП до +70°С

[Iluvatar]

Сообщение от lar

Поролон к металлу клеит без проблем. Виброизоляция сверху фольгой покрыта.
24 часа можно и без крышки поездить. А можно и поставить на место, никуда ваша губка там не денется. А вот выдержит ли она нагрев до +90, вопрос.


Клей ею пахнет, не переживайте

В интернете вычитал, что поролон размягчается при +150, а плавится при +180. Кроме того, верхняя часть двигателя (там где проводка под свечи и куча пластика) явно не до 90 градусов греется (после 40 минутной поездки до работы до всех пластиковых частей можно было без проблем дотрагиваться и держать их любое время, а вот металл около крышки маслобака уже держать тяжело было.
ПС. Есть ли тут люди с такой же проблемой, как у меня? Или я один такой с неправильной крышкой?