Лампы светодиодные в весте. Опыт

[-=vvs=-]

На моей есть, замкнул, сгорел пред.
Устранил, пред заменил, все работает.
Не люкс.

[Solaris]

Сообщение от -=vvs=-

На моей есть, замкнул, сгорел пред.
Устранил, пред заменил, все работает.
Не люкс.

Аналогично.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ladavod

Три года на люксовой Гранте. Никаких безруких\безмозглых "опытных" электриков к машине не подпускал, только нормальных и самого себя . Никаких проблем не было.

Это же хорошо.
По теме - на гранте тоже как и на весте питание ламп ДХО переполюсовано. При установке на светодиодных лампах надо менять местами контакты.

[андрей 69]

Сообщение от Solaris

Аналогично.

Добавлено через 7 минут


Это же хорошо.
По теме - на гранте тоже как и на весте питание ламп ДХО переполюсовано. При установке на светодиодных лампах надо менять местами контакты.

Т.е можно подвести итог:
Если на обычной весте контакты не перегибать на светодиодных лампах, то будет просто сгорать предохранитель.
А если это случится на люксовой весте, то мы экономии на предохранителе но придётся заменить дорогущий блок.
И сразу у меня вопрос назрел к спецам по электрике обычной Весты. Там фары головного света и туманки подключены через предохранители и к питанию подключаются через реле или электронные ключи.

[nikVL]

И сразу у меня вопрос назрел к спецам по электрике обычной Весты. Там фары головного света и туманки подключены через предохранители и к питанию подключаются через реле или электронные ключи.

На обычной напрямую без реле к ЦБКЭ подключены
1) указатели поворота через один общий предохранитель на входе в ЦБКЭ и два предохранителя по 3А на каждый повторитель в зеркале на выходе с ЦБКЭ.
2)плафон освещения салона через предохранитель 5А
3) управление освещением багажника через тот же предохранитель что и плафон.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Виктор59

Да, извиняюсь. Перепутал. Не 5в, а 5 А.
И еще не пойму почему пишут, что нет предохранителей. Их там полно, и еще стоят автоматические предохранители.

Откройте мурзилку в конце где про предохранители написано и почитайте и обратите внимание на звездочки

* – Присутствует только в исполнении «Luxe»
** – Присутствует только в исполнениях «Comfort» и «Luxe»
*** – Присутствует только в исполнениях «Classic» и «Comfort»
Предохранители имеются только на входе в дополнительный блок ЦБКЭ,но почему то они не срабатывают и выгорает этот самый блок.
Ещё надо обратить внимание на то какие цепи подключены напрямую к ЦБКЭ,а какие через реле.На люксах практически все цепи коммутируются электронными ключами.

Добавлено через 33 минуты
Вот к примеру на люксе
F10 (25 A)*
( * – Присутствует только в исполнении «Luxe»)
Дальний свет левого борта
Ближний свет правого борта
Габаритные огни правого борта
Дневной ходовой огонь левого борта
Подсветка переключателей
стеклоподъемников
Все эти потребители висят на одном преде в 25 ампер на входе в дополнительный блок электроники,а каждая цепь по отдельности не имеет предохранителя в отличии от комфорта
(*** – Присутствует только в исполнениях «Classic» и «Comfort»)
F39 (10 A)*** Дневные ходовые огни
F40 (25 A)*** Очиститель ветрового стекла
F41 (10 A)*** Дальний свет левого борта
F42 (10 A)*** Ближний свет левого борта

[андрей 69]

Сообщение от nikVL

.На люксах практически все цепи коммутируются электронными ключами.

Значит полюбому должна стоять электронная защита от замыкания.Другое дело, что она не работает.