LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5

[ПотомуЧтоГладиолус]

В простых комплектациях веста конечно интереснее пустого поло. И дешевле.

Конкретно в случае весты для себя вообще не вижу смысла переплачивать за жир, в базе уже много чего есть

[Lemieux]

Для вас разгон до 120-130 кмч. для обгона на трассе-это дикий обгон?

Подожди, давай уж определимся, то у вас от обгона фур тормоза перегреваются, то 120-130 это для вас повседневная, размеренная езда.

[ПотомуЧтоГладиолус]

120-130 это для вас повседневная, размеренная езда

Вот кстати я раньше ездил так по трассе, потом сделал вывод, что не стоит оно того: расход больше, в более менее среднюю скорость потока не укладываешься, надо часто тормозить, обгонять, опять же нарушение пдд, и перешел на скорость 110, очень небольшая разница по времени, и больше комфорта в поездке

[Neibot]

Конкретно в случае весты для себя вообще не вижу смысла переплачивать за жир, в базе уже много чего есть

Ну тут каждому своё. Мне нужен климат и мультируль например. И автомат весьма желателен, будущий вариатор весты - это большой плюс.

Добавлено через 29 секунд

большинство просто не следили за своими тормозами и у них барабаны перегреваются уже после торможения со 120.

А как за ними следить, чтобы не перегревались?

я писал что это НЕ на ручнике

Я писал, что ни разу за всё время ни один дисковый тормоз у меня не залип. Что спереди, что сзади. А вот с барабанами бывало.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну тут каждому своё

Так я и написал для себя. Тут еще как бы зависит и от производителя - ты за плюшку заплатишь, а она может не оправдать твоих ожиданий)

[hoh89]

В простых комплектациях веста конечно интереснее пустого поло. И дешевле.

Да и не только в простых - в любых ... Единственное минус отсутствие бодрого мотора 2.0 литра что ли... Хотя на весте спорт теперь есть по характеристикам по сути двух литровый.

За туманки, датчики и литьё я бы переплачивать не стал. С есп я в свое время покатался и отметил для себя, что это скорее подстраховка для новичков, грубые ошибки она не вытащит и законы физики не отменит.
А вот климат я котирую, ибо его работа ощущается в каждой поездке круглый год.

Туманки я котирую ибо с ними видимость лучше дороги. Есп вообще не обсуждается пусть только отключаемая будет на всякий. Я хоть и 10 лет за рулем и реакция у меня хорошая из заноса всегда тренировался выходить, но когда под колеса попал лед неожиданно в темное время суток в крутом повороте закрытом она среагировала на много быстрее меня я только почувствовал снос на встречную полосу и начал меры по предотвращению принимать как уже еду дальше по своей полосе.

А климат мне как раз не особо нужен - не очень комфортна для меня его работа. Я на ручной режим перехожу обычно отключаю авто - так что опция спорная для меня и комплектация без климата скорее плюс в поло бы не стал за него доплачивать. Безопасность и видимость, хорошие колеса важнее для меня чем климат. И подушки боковые пускай тож будут на всякий.

Добавлено через 2 минуты
А так человек обычный приходит в салон видит два авто самых досутпных и не в бомж оснащение пригодном для комфортного передвижения и не хочет куча денег за опции переплачивать и разумно подходит к делу экономя свой бюджет или попросту не обладает большими средствами - поло драйв за 750 и весту комфорт за 650 тыс. Разница чуть больше 100 тыс. За доступный народный авто.

[907]

Сообщение от Lemieux

Подожди, давай уж определимся, то у вас от обгона фур тормоза перегреваются, то 120-130 это для вас повседневная, размеренная езда.

Гдя я лично написал, что у меня тормоза перегреваются? Я даже не знаю какая там температура. Для меня важно одно, чтобы они эффективно тормозили.

[hoh89]

А климат фигимат или есп или подушки боковые кому что - это уже дело второе для мажоров. Если хочешь все эти опции получить опять же веста на много выгоднее выйдет чем такой же поло. Уже даже не сотка а куда более выгода будет.

[907]

Сообщение от Neibot

А как за ними следить, чтобы не перегревались?

Я писал, что ни разу за всё время ни один дисковый тормоз у меня не залип. Что спереди, что сзади. .

У меня был случай ещё на Солярисе, где-то на 65000 км. пробега задний дисковый тормоз закис, его разобрали промыли и дальше я на нем проездил до 78000 км. пока не продал автомобиль.

[Lemieux]

Сообщение от 907

Для меня важно одно, чтобы они эффективно тормозили.

А если у меня на задних барабанах эффективно машина тормозит, что дальше?

Сообщение от 907

Гдя я лично написал, что у меня тормоза перегреваются? Я даже не знаю какая там температура.

То есть получается, что идёт обсуждение преимущества ЗДТ перед барабанами, ты утверждаешь, что барабаны перегреваются, а потом спрашиваешь где ты писал о том, что тормоза перегреваются? Вы с hoh89 не братья или плохо воспринимаете написанное в теме?