Тула и Тульская область

[egoiste71rus]

Насчёт того что тяга появилась - плацебо) Ты же коробку шил, а не эбу двигателя.

Неееет. Это не мнимые ощущения. Проблема была в 1.0, именно в прошивке, коробка всегда втыкала передачу повыше(5ю на 60 например) и из за этого обороты держались от 1100 и до 2400-2700(редко когда выше 3х переключалась), и на этих оборотах двигатель задыхался и тяги не было вообще никакой и никогда. Реакция коробки на нажатия педали газа была никакая, пока больше половины не нажмешь, тогда машина чуть побольше обороты держала и лениво но ехала вперед. А если нажать еще чуть побольше, то коробка становилась неадекватной крутя двиг чуть ли не в отсечку.
А сейчас коробка не так охотно повышенную подтыкает удерживая обороты двигателя гораздо выше, и коробка на педаль газа реагирует гораздо раньше, в половину меньше педаль нужно нажимать что бы машина поехала. На лежаках с 2й на 1ю не переключает, пока я этого не заметил по крайней мере.

[serbtula]

Сообщение от egoiste71rus

, коробка всегда втыкала передачу повыше(5ю на 60 например) .

На 3.0 также втыкает. На спорт режиме позже. 2.0 так же. Тоже сначала показалось, что позже. Но нет. Просто поехал пробовать на трассу, а не в город. Соответственно давил гашетку посильней. Но у нас веста амт 1.8, поэтому ощущения разные, конечно. Всё равно 1.6 на палке мой фаворит. Есть две машины в семье. С 1.6 ни разу по гарантии не обращался. 1.8 амт достала, сцепа на 15000, ремонт головки из за масложора, теперь вот добились замены мотора. Скрип актуаторов тоже проходили, сейчас смазали.

Добавлено через 17 минут
Ещё движку советую прошить. 1.6 прям комфортней стала. Контакт диагноста в Щекино могу дать, если нужно. Шарит во всех аспектах. Это не дилерские электрики. Приборки тоже шьёт. Блоки из защиты вытаскивает. Со всех сервисов к нему шлют, если сами не тянут или накосячили.

[egoiste71rus]

На 3.0 также втыкает. На спорт режиме позже. 2.0 так же. Тоже сначала показалось, что позже. Но нет. Просто поехал пробовать на трассу, а не в город. Соответственно давил гашетку посильней. Но у нас веста амт 1.8, поэтому ощущения разные, конечно. Всё равно 1.6 на палке мой фаворит. Есть две машины в семье. С 1.6 ни разу по гарантии не обращался. 1.8 амт достала, сцепа на 15000, ремонт головки из за масложора, теперь вот добились замены мотора. Скрип актуаторов тоже проходили, сейчас смазали.

Добавлено через 17 минут
Ещё движку советую прошить. 1.6 прям комфортней стала. Контакт диагноста в Щекино могу дать, если нужно. Шарит во всех аспектах. Это не дилерские электрики. Приборки тоже шьёт. Блоки из защиты вытаскивает. Со всех сервисов к нему шлют, если сами не тянут или накосячили.

Да, возможно из за разных движков и впечатления разные. 1.6 до 2х у меня вообще никуда не спешит, а на 1.8 тяга то пониже начинается. Хотя так по памяти, на амт 1.0 с двигателем 1.8 и не жаловались особо, видимо тяги на низах хватало в отличии от 1.6 движка. По поводы трассы, у меня пробег в большей части трассовый и с 1.0 прошивкой робота было нормально ездить. Вот в городе прям беда была и одни нервы, и эта проблема решилась наконец то.
Пока не планировал шить двигатель, но буду признателен за контакты.
П.С. сочувствую ,что у вас так вышло с машиной на 1.8. В корссе покупали? Мне и в корссе сказали 1.8 не бери под коммерцию, частый гость в сервисе, намучаешься... я и не стал брать. Не пытались ее вернуть дилеру?

[serbtula]

http://www.chiptuningchekinotula.org/