Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2016, 14:21   #41
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Слёт с гарантии по полной программе если обнаружится чужая прошивка.
дак я про то и спрашиваю, увидят ли? и будут ли смотреть (при каких операциях) ?
если специально не говорить.
это вопрос с учетом что планшет за 300к у них все-таки будет.
dema вне форума  
Старый 09.02.2016, 20:16   #42
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,231
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
дак я про то и спрашиваю, увидят ли? и будут ли смотреть (при каких операциях) ?
если специально не говорить.
это вопрос с учетом что планшет за 300к у них все-таки будет.
Конечно увидят, да любой нормальный диагност поймет прошита или нет машина, есть ведь некоторые параметры которые полюбому подскажут.
Kot 01 вне форума  
Старый 09.02.2016, 21:05   #43
Alfed
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2015
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 107
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

А если скручивать пробег? Заметят или нет?
Alfed вне форума  
Старый 09.02.2016, 21:21   #44
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,231
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
А если скручивать пробег? Заметят или нет?
Его в трех как минимум точках крутить...... Он там динамический.
Kot 01 вне форума  
Старый 09.02.2016, 22:28   #45
Alfed
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2015
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 107
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Что значит динамический?
Alfed вне форума  
Старый 09.02.2016, 23:02   #46
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,231
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
динамический?
Это когда показания меняются сами по общей связи.
Kot 01 вне форума  
Старый 11.02.2016, 11:27   #47
Ranger
Новичок
 
Аватар для Ranger
 
Регистрация: 05.02.2016
Адрес: СПб
Автомобиль: Сузуки GV
Возраст: 51
Сообщений: 24
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Слёт с гарантии по полной программе если обнаружится чужая прошивка.
не надо наводить панику.
Если прошивка будет на базе заводской, без изменения внешних идентификаторов, сделана для отучения от тупости и без отрубания половины датчиков и катов, то ни каким боком дилер это увидеть не сможет.
Я так понял регистратора как на Б17.9.7 уаз тут нет, хотя и там мы его научились править.
Останется только кс, хотя ни кто не ответил, видит ли ее сканер в идентах.
А покажите мне список КС для м86.
Большинство горе диагностов вообще не в курсе о том , что это такое.
А всем остальным будет серенево на то, чтоб заморачиваться и сверять то о чем они даже не понимают.
И последнее. По закону: даже если самому дотошному дилеру удасться доказать факт прошивки, снять с гарантии можно только тот агрегат и связанные с ним системы и не более.
То есть мотор и систему управления могут снять с гарантии.
Ranger вне форума  
Старый 11.02.2016, 15:15   #48
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Ranger Посмотреть сообщение
не надо наводить панику.
Никакой паники. Случай из моей практики. Пять лет назад я прошил ЭБУ на гарантийной ВАЗ-21154. Ездил без проблем 4 месяца, пока потёкший отопитель не залил мне ЭБУ. Вовремя спохватился. снял, разобрал всё промыл и собрал обратно ЭБУ, так, что комар носа не подточит. Но контроллер стал глючить. Тупо отключал бензонасос в движении. Поехал на гарантийку. Всё проверили, согласились, что ЭБУ хана, и поменяли по гарантии. Через месяц мне позвонил инженер по гарантии и любезно предложил подъехать на СТО. Там он мне дал прочитать официальное заключение ВАЗа, где было написано, что мой контроллер был прошит сторонней прошивкой и поэтому его замену по гарантии производить было нельзя. Далее мне предложили оплатить диагностику, замену контроллера и сам контроллер, что-то около 5т.р., что я и сделал, чтобы не усугублять конфликт. Вина моя, какой смысл возбухать. Из всего этого я понял, что заменённые по гарантии узлы и агрегаты отправляют на завод, а там их очень хорошо проверяют. И если окажется, что поломка по вине владельца, то: см. написанное выше.
rvs63 вне форума  
Старый 11.02.2016, 15:22   #49
VadimR
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Рязань
Автомобиль: Citroen C4
Сообщений: 46
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Ну потом это потом, это уже не проблемы автовладельца.
VadimR вне форума  
Старый 11.02.2016, 19:14   #50
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 47
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

На любом мозге есть пломба, либо в виде наклейки, залитого винтика, или просто одноразовые заклепки. Открыть блок и не повредив "пломбу", это анриал! Не акцепт запчасти, редко когда вобще вешат на ИПГ и то если ИПГ -даун инженер, но в случае выше, без обид:но даунг не ИПГ! ИПГ (инженер по гарантии). Такого смешного клиента, который платит за чужие косяки (там косяк ипг и тупого диагноста, не узревшего срыв гарантии на мозгах) надо поискать! Все зависит на самом деле от хози авто и его статуса по жизни!
Sergei726 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +3.