Лада веста универсал конкуренты?

[Мафиози]

Если надо - могу просто перечислить список косяков и неисправностей, которые меня не устраивают.

Интересно почитать, что же не устраивает.

[Maxor]

Сообщение от Мафиози

Интересно почитать, что же не устраивает.

Авто 1.8 AMT, 2017 г. Пробег 24500

Недостатки:
1. Робот. Особо тут говорить нечего, читайте ветку про Пазик.
2. Дребезг глушака.
3. Говняный климат-контроль.
4. Говняный датчик дождя. Он либо медленный, либо ему сносит башню и он херачит, как сумасшедший.
5. Глюк с датчиком забортной температуры. Особо эпично, когда стоишь в пробке в горку и температура начинает "расти". Даже если за бортом +5 врубается кондей. Фейспалм.
6. Скрип передней подвески.
7. Жрет масло. Где-то 300мл на 1000. Хер бы с ним, если бы я был уверен, что двигло в порядке. Но это Жигули и я не уверен.


Неисправности:
1. На холодную горит чек и троит двигло. 2 раза ездил к официалам, разводят руками. Сбросят ошибку, но на следующий день все повторяется.
2. Периодически не заводится.
3. Сдох гудок. Починили.
4. На данный момент сдох GPS, не находит спутники.
5. Загремела передняя подвеска. Дополнительно к скрипу.

лично меня такой список за неполных два года и 24 тысячи пробега напрягает.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Недостатки:
1. Робот. Особо тут говорить нечего, читайте ветку про Пазик.
2. Дребезг глушака.
3. Говняный климат-контроль.
4. Говняный датчик дождя. Он либо медленный, либо ему сносит башню и он херачит, как сумасшедший.
5. Глюк с датчиком забортной температуры. Особо эпично, когда стоишь в пробке в горку и температура начинает "расти". Даже если за бортом +5 врубается кондей. Фейспалм.
6. Скрип передней подвески.
7. Жрет масло. Где-то 300мл на 1000. Хер бы с ним, если бы я был уверен, что двигло в порядке. Но это Жигули и я не уверен.

Мое мнение в отношении жигулей работает поговорка чем проще - тем лучше, т.е. нет чего-то и нет проблемы), отпишусь по тем же пунктам, субъективно:
1. У меня мкпп, правда тоже есть к чему придраться
2. Езжу в основном с музоном, не напрягает
3. Кондер (см. шапку поста)
4. Отсутствует
5. Не критично, см. п. 3
6. См. п. 2
7. Двиг 1,6, (см. шапку поста)

[Lemieux]

Жигули, как много в этом слове!

По пункту 1, что за ошибка или официалы совсем тупые, а ты не можешь заставить их работать или позвонить на горячую линии АвтоВАЗ?

[Iluvatar]

Сообщение от Maxor

Авто 1.8 AMT, 2017 г. Пробег 24500

Недостатки:
1. Робот. Особо тут говорить нечего, читайте ветку про Пазик.
2. Дребезг глушака.
3. Говняный климат-контроль.
4. Говняный датчик дождя. Он либо медленный, либо ему сносит башню и он херачит, как сумасшедший.
5. Глюк с датчиком забортной температуры. Особо эпично, когда стоишь в пробке в горку и температура начинает "расти". Даже если за бортом +5 врубается кондей. Фейспалм.
6. Скрип передней подвески.
7. Жрет масло. Где-то 300мл на 1000. Хер бы с ним, если бы я был уверен, что двигло в порядке. Но это Жигули и я не уверен.


Неисправности:
1. На холодную горит чек и троит двигло. 2 раза ездил к официалам, разводят руками. Сбросят ошибку, но на следующий день все повторяется.
2. Периодически не заводится.
3. Сдох гудок. Починили.
4. На данный момент сдох GPS, не находит спутники.
5. Загремела передняя подвеска. Дополнительно к скрипу.

лично меня такой список за неполных два года и 24 тысячи пробега напрягает.

1. Робот, 25 месяцев, 34000 - очень нравится. На 1.6 со сцепой от Сакс очень плавно и комфортно, плюс экономично.
2. Глушак говно, согласен. Среднюю часть через месяц поменять хочу на стороннюю, хотя у меня он слышен только при перегазовках за 3200+ оборотов.
3. У меня люкс, но из первых, только кондей. тут претензий ноль.
4. Отличный датчик дождя, самый стремный я на Сиде предпоследнем уже видел, там 2 положения у него, либо ждет, пока вообще ничего не видно, либо шпарит на макс скорости. У меня работает хорошо, особо не глючит.
5. Нету
6. Нету
7. Нету
Проблем с троением, запуском и прочим тоже не было ни разу.

[Serg_01]

Сообщение от Maxor

Авто 1.8 AMT, 2017 г. Пробег 24500
Недостатки:
1. Робот. Особо тут говорить нечего, читайте ветку про Пазик.
2. Дребезг глушака.
3. Говняный климат-контроль.
4. Говняный датчик дождя. Он либо медленный, либо ему сносит башню и он херачит, как сумасшедший.
5. Глюк с датчиком забортной температуры. Особо эпично, когда стоишь в пробке в горку и температура начинает "расти". Даже если за бортом +5 врубается кондей. Фейспалм.
6. Скрип передней подвески.
7. Жрет масло. Где-то 300мл на 1000. Хер бы с ним, если бы я был уверен, что двигло в порядке. Но это Жигули и я не уверен.

1.6 АМТ пробег 28 000 куплена июнь 2017
1. хороший робот, передача подвывает вторая. есть такое.
2.проблема известная. кого напрягает сильно уже устранили
3.никаких претензий
4.редко редко было что начинал "херачить" в остальном ок
5.есть такое в пробках
6.нет
7.расходует, не больше литра на 12-15 000 км пробега. считаю нормой.
ну вот как то так, проблемы с троением были, когда я писал что менял свечи, масло во втором цилиндре. после поездки в Воронеж и обратно проблема самоустранилась

[Neibot]

Говняный климат-контроль.

А чего кстати с ним не так? Меня даже грантовский примитивный климат вполне устраивал.

[MVA58]

Меня не устраивает работа климата в режиме AUTO, а именно направление воздушных потоков и скорость вентилятора.
Поэтому езжу в ручном режиме. Летом - температура на LO (при температуре выше +20...+22 включаю кондей), обдув на лобовое, скорость вентилятора на 2 делении (при сильной жаре добавлял на 1-2 деления на какое-то время, пока салон не охладится). Сейчас с приходом осени добавил направление в ноги и температуру выставляю +20...+23 в зависимости от погоды.

[sergey-78]

Сообщение от MVA58

Меня не устраивает работа климата в режиме AUTO, а именно направление воздушных потоков и скорость вентилятора.
Поэтому езжу в ручном режиме. Летом - температура на LO (при температуре выше +20...+22 включаю кондей), обдув на лобовое, скорость вентилятора на 2 делении (при сильной жаре добавлял на 1-2 деления на какое-то время, пока салон не охладится). Сейчас с приходом осени добавил направление в ноги и температуру выставляю +20...+23 в зависимости от погоды.

А я наоборот, практически всегда только с авторежимом и езжу.

[Мафиози]

Меня не устраивает работа климата в режиме AUTO, а именно направление воздушных потоков и скорость вентилятора.

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет. Еще лайфхак в жару и не только - выставить дефлекторы в сторону боковых стекол и потолка, а не прямо. Так воздух огибает салон и равномерно быстро все охлаждается. Еще выключить направление "в ноги", как известно холодный воздух остается внизу. Вентилятор нормальный - испытано в +43. Только один жирный минус - гудит страшно.
Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.