АВТОВАЗ пояснил, кому нужна Веста за миллион

[svett]

В очередном выпуске программы «В самом деле», которая выходит на ВАЗ-ТВ, специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий рассказал, почему «заряженный» седан LADA Vesta Sport стоит не так дорого, хоть его ценник превышает один миллион рублей.

Стас Березий отметил, что седан LADA Vesta Sport стал самой дорогой моделью в истории бренда LADA. И этот факт активно обсуждают в Сети. Многие считают, что LADA за миллион – это слишком дорого, а на АВТОВАЗе, выпуская такой автомобиль, «совсем тронулись умом».

В ответ специалист пресс-центра АВТОВАЗа сообщает: «Веста, обычная, не Спорт, стоит от 630 до 940 тысяч рублей. То есть до миллиона автомобилю в «максималке» осталось совсем чуть-чуть. Значительная часть комментаторов похоже живет в далеком розовом в мире, где доллар по 30 и всё ещё выпускают «Жигули» по бросовым ценам. А что же с ценами на машины? Средневзвешенная цена легковушки на российском рынке - 1,4 миллиона рублей. Так что LADA Vesta Sport даже до среднего уровня пока не добралась».

Далее Стас Березий говорит: «Надо помнить, что Vesta Sport - это автомобиль специфичный, он не для всех. И уж во всяком случае это не просто семейная «поповозка». 145 сил - вообще-то это впервые в истории серийных Lada. Впервые сертифицирован прямоточный выхлоп».

В конце Березий рассказывает: «Разработчики отмечают, что в LADA Vesta Sport более двухсот новых деталей, от пластиковых крыльев, до короткоходных амортизаторов. Это уже не просто Vesta. В самом деле, слово Sport или специальная версия в данном случае это не маркетинг, а реальная техника, реальное железо. Конечно, к такому наша общественность не готова, поэтому не будем ее осуждать».