Рывки (CVT, вариатор короче)

[katran]

Сообщение от Botsmann

В комплектациях с СVT нужно устанавливать таймер отложенного старта, замучишься каждый раз считать

Особенно при выходе на обгон

[Serg_]

Сообщение от Botsmann

В комплектациях с СVT нужно устанавливать таймер отложенного старта, замучишься каждый раз считать

а не нужно считать. это вполне заметно по поведению машины. вот привычка - нужна.

[МГК]

завидуйте молча )))

[BigKot]

Сообщение от МГК

завидуйте молча )))

Вам же обидно будет, что никто не трепещет. ))

[МГК]

Сообщение от BigKot

Вам же обидно будет, что никто не трепещет. ))

да пофиг по большому счету
а вот владельцев амт иногда даже жаль становится

еще вот даже жары то сильной нет, а на том же драйве вой сезонный начался - спасите, помогите, дрыгает, в пробке отказывается ехать )))

[BigKot]

Сообщение от МГК

да пофиг по большому счету
а вот владельцев амт иногда даже жаль становится

еще вот даже жары то сильной нет, а на том же драйве вой сезонный начался - спасите, помогите, дрыгает, в пробке отказывается ехать )))

Да, жалко их.

[Ладовоз]

Не спим ночами )

[Ладовоз]

Даже и в мыслях нет, привыкать к таким переключениям, не едет и.т.д . Если брать авто с 2 педалями, то лучше полноценный АКПП.

Добавлено через 8 минут
Рено Ниссан не зря избавились, ушли от него ( отжиток из прошлого) а вазу нужно было АТ получите и досвидос, с джатко было также.

Добавлено через 2 минуты
Тот же Рапид, Поло с АКПП по мне будет надежнее, по клиренсу 8 мм в сравнении с св вообще ни о чём.

[Ладовоз]

Так на этом варике то это нельзя, то ещё что-то, то погладить и по продаже с АКПП авто быстрее уходит.

[imax]

Так на этом варике то это нельзя, то ещё что-то, то погладить и по продаже с АКПП авто быстрее уходит.

Тут уже надо думать, надо ли лично тебе то, что нельзя/нежетельно.
Нельзя газовать, упёршись колёсами в бордюр - я так и не делал никогда. Нежелательно таскать прицеп - мне не надо.
Постоянные резкие разгоны - тоже нафиг не сдались, Веста овощ с любым гражданским движком/кп, как ни топи. А для спокойной езды и их достаточно.
Буксовать - тут хз, у меня был авто на вариаторе, отъездил 110 тык, буксовал и в снегу и в песке, тапку в пол жал часто (молодой был ) - на варик никаких нареканий не было, работал идеально. Да мне в Мск и буксовать то особо негде )
Авто я покупаю, чтобы ездить, а не чтобы продавать. Надо будет продать быстрее - скину цену, не проблема )