Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[ПотомуЧтоГладиолус]

Кстати, что разочаровало в новых Грантах (да и в Калинах-2) - площадь оцинковки

В новых грантах - это которые гранта рестайл?

[Ky.]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

В новых грантах - это которые гранта рестайл?

Угу. За старые не знаю.

[Coelurus]

Сообщение от Ky.

Угу. За старые не знаю.

На старых цинк был только на полу и порогах снаружи. Всё. Больше его там не было. 5 лет спокойно машина проживет без каких-либо критических коррозий. А если сразу сделать качественный антикор, то норм и 10 лет будет. Мне куда интереснее качество лкп на новых грантах, но в салоне мне руки оторвут, если я проверю.

[coronamark2]

Сообщение от Coelurus

На старых цинк был только на полу и порогах снаружи. Всё. Больше его там не было. 5 лет спокойно машина проживет без каких-либо критических коррозий. А если сразу сделать качественный антикор, то норм и 10 лет будет. Мне куда интереснее качество лкп на новых грантах, но в салоне мне руки оторвут, если я проверю.

Хех! И не только руки!

[Ky.]

Сообщение от Coelurus

На старых цинк был только на полу и порогах снаружи. Всё. Больше его там не было. 5 лет спокойно машина проживет без каких-либо критических коррозий. А если сразу сделать качественный антикор, то норм и 10 лет будет. Мне куда интереснее качество лкп на новых грантах, но в салоне мне руки оторвут, если я проверю.

На К1 за 7 лет не было ни одного паучка или цветущего скола. Разница все же.

А ЛКП яб тоже проверил ))

[Coelurus]

Поло и Рапиды норм по стойкости к коррозии. Логаны вроде тоже ничего.
Но как-то поглядел на цены запчастей рено оригинальные, и грустно стало.
Гранты в содержании раза в 1,5-2 будут дешевле французов и Весты с Х-реем.

Я бы себе машину в жизнь не купил (геморроя и затрат много), если бы по работе не приходилось ездить прилично относительно собственных пробегов. Хорошо, что горючее и ТО оплачивают.

[Zorg]

Но как-то поглядел на цены запчастей рено оригинальные, и грустно стало.

А зачем оригинальные? Посмотри на логаншопе.

[Kostikov]

Сообщение от Zorg

А зачем оригинальные?

А не проще тогда тупо взять китайца, чем европейца в того же китайца перебирать?

[Андрей34]

Сообщение от Kostikov

А не проще тогда тупо взять китайца, чем европейца в того же китайца перебирать?

Не не не. Всё дело в шильдике)))

[Coelurus]

Да, я там просто пока в своей весте изучал возможности колохоза, думаю, приделать что-то от других машин, увидал, сколько стоит патрубок засоса воздуха к движку у Хрея.... Кусок пластиковой трубы за 7к оригинальный - это жесть!
А так, я считаю, что в районе 500к Гранта - норма, но вот Веста седан с кондеем самая первая стоит 610+12 цвет, и она просто кладет гранту на лопатки в многих аспектах, в том числе долговечности. Так, что если на руках уже есть 550 и хочется машину лет не менее 5, а то и больше, то лучше брать Весту. У нее кузов куда лучше, но тем не менее дорабатывать придется все равно кое-где.