|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.07.2016, 23:02 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 188
|
Re: Трясёт как Пазик
Цитата:
На днях ездил на замену актуатора и посмотрел на его стоимость по документам.... 45 тыс. Интересно, сколько стоит второй? )) А учитывая что он еще нуждается в достаточно дорогом оборудовании для диагностики и настройки... не, б/у машины с АМТ я ни за что бы не взял. Да и новую машину на АМТ, поездив 5 месяцев на этом роботе, я не взял бы. |
|
07.07.2016, 12:23 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 10.11.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: ВАЗ 11174, 163RUS
Возраст: 47
Сообщений: 195
|
Re: Трясёт как Пазик
Цитата:
Актуаторы ремонтопригодны. Пока гарантия никто не заморачивается с их ремонтом. |
|
07.07.2016, 12:39 | #3 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Трясёт как Пазик
Правильно . И ремонт любой другой автоматической трансмиссии обходится в разы дороже , а ломаются все . В крайнем случае нашу можно вроде на ручку переделать , а другие невозможно .
|
07.07.2016, 15:16 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 188
|
Re: Трясёт как Пазик
несколько раз мою весту цепляли к диагностическому компьютеру, но это был не ДСТ-14. Это было что-то типа здоровенного планшета, c операционной системой Windows, надписью Panasonic, сенсорным экраном и доступом в интернет для скачивания обновлений прошивок АМТ и прочей электроники...
|
07.07.2016, 07:46 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
|
Re: Трясёт как Пазик
Цитата:
Однозначно, робот имеет право на жизнь, про качество ещё незнаю, поживем увидим. Езжу и наслаждаюсь. |
|
07.07.2016, 09:56 | #6 |
Новичок
Регистрация: 05.07.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 27
|
Re: Трясёт как Пазик
Сцепление палить не стал, но стал трогаться чуть сильнее нажимая на педаль как и советовали тут. Вибрации пропали в течении дня. Анализируя свою езду до появления вибраций, понял вот что: чем плавнее стартовать, чем хуже сцеплению. На механике момент схватывания сцепления ощущается более четко и можно подработать педалью так чтоб сцепление сомкнулись. В роботе оно для плавности хода очень долго не смыкается полностью. Отсюда перегрев, деформации и рывки.
P.S. Дело было не в бабине... P.S.S Большего нажатия на газ пассажиры не ощутили, но сцепление явно в этом случае смыкается быстрее и без рывков. |
07.07.2016, 09:59 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: Трясёт как Пазик
Цитата:
мне когда диск меняли, сказали что если бы были в памяти отметки о перегреве (когда шестеренка на приборке моргает) - то никакой замены по гарантии не было бы |
|
07.07.2016, 21:27 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 08.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 43
|
Re: Трясёт как Пазик
вчера отдал свою Весту в сервис ОД с жалобами на тряску.
Сегодня вернули машину. заменили сцепление в сборе. По гарантии. Мастер сказал, лепестки корзины были кривые |
07.07.2016, 21:38 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: Трясёт как Пазик
|
07.07.2016, 21:45 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 08.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 43
|
Re: Трясёт как Пазик
|