Сцепление, проблемы и решения

Костя · 10.04.2016, 23:44

У нас педальный узел одинаковый с Ларгусом? Сам и отвечу На автомобиле с коробкой передач JH3 привод тросовый , на автомобиле Лада Ларгус с коробкой JR5 - гидравлический. Регулировка гидропривода выключения сцепления в период эксплуатации не предусмотрена.(Третий мир "Ремонт без проблем Лада Ларгус ") Французы-вернее румыны)))мать их ети...все удешевляют)))

Дмитрий_Воронеж · 11.04.2016, 06:01

Цитата:

На автомобиле с коробкой передач JH3 привод тросовый

Так я и подумал, когда не нашёл отдельного отвода от бачка с тормозухой...

rvs63 · 11.04.2016, 13:58

Цитата:

Сообщение от Костя

Французы-вернее румыны)))мать их ети...все удешевляют)))

Да ладно. Тебе, что нужен регулируемый в процессе эксплуатации гидропривод сцепления?

Костя · 11.04.2016, 14:17

Цитата:

Сообщение от rvs63

Да ладно. Тебе, что нужен регулируемый в процессе эксплуатации гидропривод сцепления?

Ход педали слишком длинный для меня лично не удобно... Но я так понимаю это особенность всех авто на платформе В0

dema · 11.04.2016, 16:33

Цитата:

Ход педали слишком длинный для меня лично не удобно... Но я так понимаю это особенность всех авто на платформе В0

а так же всех фольцвагенов, многих хонд.......и много еще кого..

Vega202 · 11.04.2016, 20:22

Цитата:

Сообщение от Костя

Ход педали слишком длинный для меня лично не удобно... Но я так понимаю это особенность всех авто на платформе В0

Не правильно понимаешь, веста не на платформе В0. У неё есть варианты двс и кпп от ваза и от рено-ниссан.

Костя · 11.04.2016, 23:45

Цитата:

Сообщение от Vega202

Не правильно понимаешь, веста не на платформе В0. У неё есть варианты двс и кпп от ваза и от рено-ниссан.

Если у нее педальный узел В0 что там понимать?

Dips · 12.04.2016, 08:22

Цитата:

Сообщение от Костя

Если у нее педальный узел В0 что там понимать?

не педальный узел не такой, не платформа )

Vega202 · 12.04.2016, 08:32

Цитата:

Сообщение от Костя

Если у нее педальный узел В0 что там понимать?

А у соседа на 09 диски от 2101. Всё

его девятка на платформе копейки.
Платформа не определяется отдельно заимствованными узлами и агрегатами.
Ниссаномотор с рено кпп в весту влазят с таким же успехом как и приоромотор с кпп ваз. И точно так же это всё влазит и в рентген. Что из этого следует, что сандеро донор рентгена на платформе 2110?
Разница есть педальный узел В0 и двс с кпп ВАЗ?

Костя · 12.04.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от Vega202

А у соседа на 09 диски от 2101. Всё

его девятка на платформе копейки.
Платформа не определяется отдельно заимствованными узлами и агрегатами.
Ниссаномотор с рено кпп в весту влазят с таким же успехом как и приоромотор с кпп ваз. И точно так же это всё влазит и в рентген. Что из этого следует, что сандеро донор рентгена на платформе 2110?
Разница есть педальный узел В0 и двс с кпп ВАЗ?

Вы мне что пытаетесь доказать не пойму ? Вы сами загляните на педали Весты а потом в тот же сандерик или ларгус, так же на трапецию дворников и ступицы, КПП, радиатор печки.У рено -доси-ваз в лице Весты,унификации за счет этого и получается удешевление. Если делать все оригинальное "дядя" Веста будет стоить как Октавия. Ваши рассуждения подмена понятий я таким макаром могу и мерседес под платформу 2110 загнать. Тема касалась регулировки педали сцепления а не ваших пространных умозаключений.

Дастер то же сделан на платформе В0 и что? Туда влезает мотор от с мерседеса и ауди-вывод это мерседес? или это ауди?или все же Дастер на платформе В0

10.04.2016, 23:44	#1
Костя Banned Регистрация: 08.03.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 316	Re: Регулировка педали сцепления У нас педальный узел одинаковый с Ларгусом? Сам и отвечу На автомобиле с коробкой передач JH3 привод тросовый , на автомобиле Лада Ларгус с коробкой JR5 - гидравлический. Регулировка гидропривода выключения сцепления в период эксплуатации не предусмотрена.(Третий мир "Ремонт без проблем Лада Ларгус ") Французы-вернее румыны)))мать их ети...все удешевляют))) Последний раз редактировалось Костя; 11.04.2016 в 14:18.