Климат или Кондей / место сзади

[coronamark2]

Сообщение от Гагаринец

Климат рулит - без вариантов.

Не факт! Я в заполярье климатом пользовался только летом по дороге в отпуск! На севере (9 месяцев зима) климат - не нужен: все равно приходится в ручную регулировать, ибо стекла потеют!

[Гагаринец]

Кондей - мучение, как владелец Сандеро скажу честно. Климат - наслаждение, как владелец Весты скажу.
Тебе уже ответили и поняли, что не в климе и кондее у тебя вопрос , а в наличие денежных знаков.
Стараешься доказать АКСИОМУ, а она аксиома, не требующая доказательства.
Просто я перевёл всё на русский язык.

[Максим48]

Однозначно климат. С осени катаю с температурой 21, трогаю только кнопку осушения. Приятно удивлен, что в Весте климат отлично реализован.
На Дастре с кондеем мучение. Комфорта добавляет, если прибавить печку, но он жрет как с дырой баке. Приходится постоянно мерзнуть - выключать, нагреешься - включать. Пережиток прошлого уже ручной кондей.

[kostin]

Сообщение от Максим48

Однозначно климат. С осени катаю с температурой 21, трогаю только кнопку осушения. Приятно удивлен, что в Весте климат отлично реализован.
На Дастре с кондеем мучение. Комфорта добавляет, если прибавить печку, но он жрет как с дырой баке. Приходится постоянно мерзнуть - выключать, нагреешься - включать. Пережиток прошлого уже ручной кондей.

Спасибо за отзыв!

[kosh477]

Если выбирать между бу но с климатом или новой, но с кондеем - я бы выбрал новый. Всё-таки новая машина - новая)

А климат потом самому можно допилить, если необходимость появится. Тут уже делали так некоторые, опыт есть.

[kostin]

Хорошо, спасибо.

[Geram]

климат удобнее без вопросов
но и сказать что кондер мучение тоже не могу
мне требуется только разовая коррекция температуры на 2 палки вниз зимой после прогрева салона. направление и обороты обычно не трогаю (макс/макс-2 температура, 4 скорость, лоб/ноги)
летом вообще ничего не трогаю. (4 температура, 3 скорость, лоб, кондер он)
в переходный период наличие печки/кондера мне не актуально.

изначально хотел с климатом. но что вышло то вышло (не было в наличии, а программа не бесконечна). и кондер меня не парит совершенно, в отличие от иных узлов весты.

[leopold]

А у меня вообще раньше машин ни с кондёром, ни с климатом не было, так что кондёр вполне устраивает. Тяжело ручку крутить? Да ну... некоторым уже и баранку тяжело крутить и двери рукой закрывать - всё электроника делает. Хотя, если б раньше пользовался климатом, то скорее всего от кондёра бы сейчас плевался, к хорошему быстро привыкаешь. Я вот раньше (да калины) думал "А на фига на легковой машине усилитель руля?"

[Neibot]

А на фига на легковой машине усилитель руля?

Вопрос сразу отпадает, если попробовать покрутить руль без усилителя на современных рейках, которые меньше 3 оборотов.
Я пробовал - занятие сугубо для халков )

На старых авто с длинными рейками - да, терпимо.

кондиционер - морозит , сколько может. Регулируешь САМ скоростью моторчика печки. Климат-контроль - выставил определённую температуру, и система сама поддерживает эту температуру в автоматическом режиме, регулируя скорость вращения моторчика. Кому-то сложно это делать в ручную

Много чего можно в теории делать вручную.
Но чем меньше такого - тем меньше в итоге устаешь за рулем.

[leopold]

Много чего можно в теории делать вручную.
Но чем меньше такого - тем меньше в итоге устаешь за рулем.

Согласен. На калине не было круиз-контроля, вроде и на фиг он не нужен, на весте по стольку по скольку он есть, включил при первой поездке... уже через 10 минут в голове возникла мысль "как я раньше ездил без круиз-контроля???". К хорошему быстро привыкаешь.