максимальная комплектация

[Тартарен]

Справляется.

Значит у нас хороший генератор.

[Андрей Кам]

Попробовал.
При включенном максимальном обогреве передних сидений, включенном обогреве задних, обогреве стекол и зеркал, включенном ближнем и дальнем свете, включенной магнитоле держит 13,3 в.
С включенным ближним и магнетоле и при отключенных остальных нагрузках на хх и при движении напряжение 13,8-13,9в.

[northern]

держит 13,3 в.
С включенным ближним и магнитоле и при отключенных остальных нагрузках на хх и при движении напряжение 13,8-13,9в

У меня на гранте так же. Только при всех потребителях ремень свистит как не тяни его ))

[academic]

если б НЕ справлялся, то кондей вообще б НЕ работал на ХХ
при повышении электронагрузки ЭБУ поднимает обороты ХХ.

[kiavod]

Сообщение от academic

если б НЕ справлялся, то кондей вообще б НЕ работал на ХХ

у кондея все "лишнее" электропотребление - электромуфта на компрессоре

[academic]

у кондея все "лишнее" электропотребление - электромуфта на компрессоре

мало? достаточное. +карлсон.

вот так ведёт себя ЭБУ (не правильная прошивка) когда включается нагрузка - поднимает обороты ХХ.
https://yadi.sk/i/6ZuIfeUOSfqCrQ

[kiavod]

Сообщение от academic

мало? достаточное. +карлсон.

муфта вообще ниочем, там обычный электромагнит, как в дверном замке - копейки на фоне остального
карлсон - не доп, он и в обычных режимах задействован

кондей отнимает у двигла много мощности, а не электрики )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от academic

вот так ведёт себя ЭБУ (не правильная прошивка) когда включается нагрузка - поднимает обороты ХХ.

это как раз нормальный режим
при включении доп нагрузки - поднятие оборотов

[Botsmann]

Сообщение от kiavod

при включении доп нагрузки - поднятие оборотов

Не знаю, какая у меня прошивка, но она стоковая. Включение кондея ни как не влияет на обороты, хотя на других машинах обороты повышались, что логично, но очень не конфортно при движении в пробках.