Отставка Бу 9 Марта?

[Al88]

Сообщение от Zensor

Уазег люксовый с дизелем перевалил уже за миллион. Не будет он предпочтительней.

Комплектация Классик без всех скидок 749 000,00 руб. Вполне нормальная начинка там. Сравнивать Лимитед с "барабаном" Нивы некорректно. Разница между вами будет до 30-40 тысяч скорее всего. С учетом плюшек от государства и того меньше. Я не фанат УАЗа но я бы 10 раз подумал что брать.
Я лично за Весту во многих версиях и против модернизации очень устаревшего кроссовера. Берите комфортом пока получается! А то растеряете и тот небольшой интерес к вам, который еще сохраняется.
Еще раз повторюсь, это только мое мнение. Вам может быть виднее на АвтоВАЗе.
В апреле приедет моя Веста уже. Хотелось бы чтобы с климатом была...

[Zensor]

Сообщение от Al88

Я лично за Весту во многих версиях и против модернизации очень устаревшего кроссовера. Берите комфортом пока получается! А то растеряете и тот небольшой интерес к вам, который еще сохраняется.

Уважаемый, Нива - не кроссовер, это полноценный внедорожник, предназначенный для езды по бездорожью. А Веста и Х-рей с полным приводом, как и Дастер, от которого возьмут эту тележку - они как раз кроссоверы, предназначенные в основном для города. И покупатели у них разные. Не путайте кислое с пресным.

[Vasus]

Сообщение от Zensor

Уважаемый, Нива - не кроссовер, это полноценный внедорожник, предназначенный для езды по бездорожью.

1. Никогда нива не станет полноценным внедорожником из-за отсутствия рамы! Sorry за оф...

2. Уход БУ и правда печалит! И мне пофигу хороший он или плохой, справился он со своей задачей как руководитель или нет! Он выпустил Весту - а это первая ПолуРоссийская машина, которая меня хоть как то заинтересовала... И знаю, что смена руководства обязательно скажется на качестве выпускаемой продукции, а вот в какую сторону это мы посмотрим в ближайшее время!
3. Как бы цинично это не звучало, но я - потребитель! И голосую рублем своим между прочим! И если Автоваз долгие годы выпускал - полное Го... и при этом постоянно находится на грани краха, клянча дотации. То и нафиг он мне не нужен!!! Да люди, да без работы, да и пофигу! Естественный отбор заставил потребителей пересесть на иномарки!

Вспомнился анекдот:
Купили немцы АвтоВАЗ, начали там BMW собирать по своим чертежам. Но получаются ВАЗ-ы. Ну немцы всё оборудование выкинули, своё поставили — всё равно получаются ВАЗ-ы. Тогда уволили всех русских рабочих, перевезли немецких — всё равно получаются ВАЗ-ы. На пригорке возле завода сидят на траве бывший гендиректор и главный инженер. Гл. инженер:
— Иваныч, ну говорил я тебе, что место проклятое, а ты всё "руки кривые", "руки кривые".

[Zensor]

Сообщение от Vasus

1Уход БУ и правда печалит! И мне пофигу хороший он или плохой, справился он со своей задачей как руководитель или нет! Он выпустил Весту - а это первая ПолуРоссийская машина, которая меня хоть как то заинтересовала... 3. Как бы цинично это не звучало, но я - потребитель! И голосую рублем своим между прочим!

Во первых Весту выпустил не Бу, а коллектив инженеров и рабочих из Тольятти. А за что вы голосуете рублем, я вижу. Трибека хороший автомобиль, я не спорю.

[AGS]

Сообщение от Zensor

Во первых Весту выпустил не Бу, а коллектив инженеров и рабочих из Тольятти.

А почему тогда коллектив инженеров и рабочих из Тольятти не хочет отвечать за убытки Завода? У вас как то однобоко получается - как машину хорошую выпустили - так это мы молодцы, а как убытки - так это Бу виноват...

Если бы не Бу с его перфекционизмом, была бы Веста по качеству, как Гранта (см. выше список претензий).

[Zensor]

Сообщение от AGS

А почему тогда коллектив инженеров и рабочих из Тольятти не хочет отвечать за убытки Завода?

А мы уже ответили. Нам всем зарплату снизили на 20% с февраля. Всем кроме Бу. Он как получал свой миллион рублей в день, так и получает.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sergey-78

Уйдет, опять говном заростут, создадут аппарат президента автоваза, купят директорату сотню лексусов?

Ага, я прям завтра пойду создам аппарат и куплю сотню лексусов. На зарплату в ХХ тысяч рублей. Не надо путать коллектив и пришлых манагерв.

[Ризван]

Zensor

А че с Бу не так, в чем его косяк? И про мильон каждый день, вроде опровержение было

[sergey-78]

Сообщение от Zensor

А мы уже ответили. Нам всем зарплату снизили на 20% с февраля. Всем кроме Бу. Он как получал свой миллион рублей в день, так и получает.

Добавлено через 3 минуты


Ага, я прям завтра пойду создам аппарат и куплю сотню лексусов. На зарплату в ХХ тысяч рублей. Не надо путать коллектив и пришлых манагерв.

Так я не про коллектив и говорю, что вы думаете , на место гендиректора поставят слесаря? Придет какой-нибудь топ-манагер, с еще большей зарплатой и большими запросами.

[Wowik]

Сообщение от Zensor

А мы уже ответили. Нам всем зарплату снизили на 20% с февраля. Всем кроме Бу. Он как получал свой миллион рублей в день, так и получает.

Это единственная претензия к БУ?
У меня зп четыре года не повышалась, у жены - два.
Или снижение у Вас произошло за счет снижения часов?

[Al88]

Сообщение от Zensor

Во первых Весту выпустил не Бу, а коллектив инженеров и рабочих из Тольятти. А за что вы голосуете рублем, я вижу. Трибека хороший автомобиль, я не спорю.

Да ладно. Человеку хочется полноценной коробки-автомата и полного привода. Сложно его за это осуждать. Но и ему не безразлично что будет на Автовазе, как и всем нам. Иначе бы в форуме никого не было. Может, если бы была веста полный привод с автоматом - он и не посмотрел бы в сторону Трибеки. Мяч на вашей стороне, развивайте семейство Весты. Все вам только спасибо скажут. И други и недруги, так как имея хороший отечественный автомобиль с полной линейкой кузовов и разным целевым назначением вы сбиваете цены на иномарго, как минимум. А то некоторые производители совсем зажрались - не будем тыкать пальцем в Шкоду и Фольцваген. Ну и обеспечиваете хорошими машинами любителей отечества и автопрома в нем.