Веста ФЛ новости - 4

[OFA]

Сообщение от Макс_Россошь

А может Вы ни то что рамник не тянете в эксплуатации, но даже и Весту раз смотрите сколько "конь ест сена"? Это ж надо так фигней страдать, что даже при езде смотреть в какую сторону ветер дует!!! Типа: Не, сегодня на бл...дки не поеду, ветер встречный. А вот завтра или после завтра будет самое то, синоптики обещают попутный.

А если более тяжёлый двухлитровый Пассат ест столько же, сколько и Веста, это тоже владельца волновать не должно?
Кто из них бюджетный по задумке?

[Chervonec]

Я по трассе езжу вот уже 6 лет. И не замечал большую разницу на круиз контроле. Частенько лью до "горлышка" бака и замеряю километрах, заправляю также. Расход летом от 6 до 7 литров. Просто на педали (без круиз контроля) было немного меньше.
Больше зависит от количества машин на трассе при двухполоске, обгоны, торможения.
Может конечно я в ураган не попадал, сильный ветер был.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OFA

А если более тяжёлый двухлитровый Пассат ест столько же, сколько и Веста, это тоже владельца волновать не должно?
Кто из них бюджетный по задумке?

Пассат дизель наверно, 140 л/с. Кушать не просит при нормальной езде. Про бензиновые не в курсе.

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

Я прямо в точку попал! =))))

Лёх, ты же силён в корейцах?
Чем отличается Хюндай I20 от I30?
Говорят двадцатки в салоны завезли по цене от 8 до 9 млн нашими или 1,4-1,6млн РР. Но моторчик только 1,4. Акцента вроде как нет в наличии.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Chervonec

Пассат дизель наверно, 140 л/с. Кушать не просит при нормальной езде. Про бензиновые не в курсе.

Да нифига не дизель, заслуженная восьмиклапанная бензинка AZM. Причём у него расход от скорости не так сильно зависит, как у Весты. И это на 92-м бензине

[Варвар59]

Если разгон и расход не в приоритете вот вариант и Сид не нужен. Дёшево и сердито. https://youtu.be/lPq74kif3F0

4 ступени? серьезно?

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Чем отличается Хюндай I20 от I30?
Акцента вроде как нет в наличии.

I20 это же вроде как пиканто? Не? I30 - это обрубок, а i30 wagon норм.

Добавлено через 2 минуты
Лучше акцент подожди

Добавлено через 3 минуты
Для 20-ки 8-9 млн дорого. Она милипиздрическая.

[Максим48]

Сообщение от OFA

А если более тяжёлый двухлитровый Пассат ест столько же, сколько и Веста, это тоже владельца волновать не должно?
Кто из них бюджетный по задумке?

А что у этих машин цена одинаковая стала? На то он и бюджетный авто, что поршень из самого дешевого алюминия напильником подогнали и воткнули или на бюджетном авто кто-то будет заморачиваться с тонкостями аэродинамики?

[ВЮВ]

Сообщение от жигуль

а пипец это сколько в граммах?

Условия:
Пустая дорога с двумя полосами в обе стороны
Скорость 120, свежий ветер 8-10м/с в порывах до 20.
По ветру расход будет в районе 7
Против ветра 8

Тысяча грамм!



Когда уже журналисты начнут нахваливать возрожденную Весту и говорить, что 1.5мл это недорого? Ведь собрали их уже
Завтра?

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

4 ступени? серьезно?

Как будто у тебя зф 8 ст АКПП ?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ВЮВ

Условия:
Пустая дорога с двумя полосами в обе стороны
Скорость 120, свежий ветер 8-10м/с в порывах до 20.
По ветру расход будет в районе 7
Против ветра 8

Тысяча грамм!



Когда уже журналисты начнут нахваливать возрожденную Весту и говорить, что 1.5мл это недорого? Ведь собрали их уже
Завтра?

Решил махнуть?

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

Тысяча грамм!

Это значит, что за 1000 км при неизменном направлении ветра разница будет около 500 руб., т.е. пара штрафов за скорость 120.
Вопрос, что дешевле ждать благоприятную розу ветров или уже ехать 100 с тем же расходом и без штрафов, но чуть дольше?

[Ладовоз]

За фурой пристройся и тошни штраф 0 и расход как на Оке чем не вариант?

Добавлено через 1 минуту
Особенно Магнит или КБ они самые экономичные.