Колёса Lada Vesta - 3

[ПотомуЧтоГладиолус]

А выкрутить 1 болт и померить религия не позволяет?

[paul799]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А колпачки на передних ступицах есть?

Родные по 560 р. жаба задушила покупать. Приколхозил от Приоры - разогнул лепестки феном строительным. А что толку от колпачков - они посадочный диаметр ступицы всё равно не закрывают. Были бы декоративные колпаки, может ступицы так и не поржавели бы, но я являюсь их ярым противником.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сантехнические пластиковые давно народ ставит 20 р штука

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от paul799

Родные по 560 р. жаба задушила покупать. Приколхозил от Приоры - разогнул лепестки феном строительным. А что толку от колпачков - они посадочный диаметр ступицы всё равно не закрывают. Были бы декоративные колпаки, может ступицы так и не поржавели бы, но я являюсь их ярым противником.

от логана поставь, копейки стоит и ступица прикрыта и вид получше. Поглядел цену, 126 р колпачок логана, хоть лопатой грузи, куча.

[Тартарен]

весь мир ставит литьё на обычные болты.

Не весь. На Тойоте были гайки (там шпильки, по мне так удобнее чем болты) с разным конусом для литья и для штампов.

[Dmitrii]

Сходил в обед померить родной болт, длина около 50, конус такой-же как и на болтах для литья длиной 55, на штампах смотрятся эти конуса очень большими, сильно торчат.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Надо мерить длину резьбы, спереди в ступицах резьба не сразу начинается, штатных бывает маловато

[paul799]

Сообщение от Dmitrii

Какая длина у штатных болтов? На экзисте огромный выбор, на веста шоп админ пишет, что для литья нужны болты с подвижным конусом. Кому верить? Большинство пишет, что нужно брать на 5мм длинне штатных, но длинну штатных никто не пишет.

С завода Веста на литье. Когда осенью переобувался на зиму (штампы) тоже сначала купил болты "под штамповку". Оказались точно такими-же, что у меня стоят. Сдал обратно. Когда позавчера на лето переобувался, обратил внимание, что внутренние концы болтов "закопчены" на 3-4 мм тормозной пылью - т.е. стандартный болт на штампах выступает внутри барабана из ступицы.

[Тартарен]

ИМХО это подходит для заводского литья. А если брать сторонние диски, то тут возможны варианты, так что надо смотреть.

[sign]

Сообщение от paul799

4. Понимаю, что в дисках колёс основным посадочным является центральное отверстие на ступицу, но, блин, не настолько-же! За зиму на ступицах образовалась ржа и логановские штампованные диски просто не хотели сниматься со ступиц. Пришлось просто пинками их сбивать (при этом авто было поднято сразу на 2-х домкратах!). Соответственно потом на ржавые бурты ступиц не хотели одеваться "летние" литые диски. Пришлось взять в руки шкурку и напильник - чистить ржавчину. Короче, до вчерашнего дня я был уверен, что переставить 4 колеса зима-лето это просто гавно-вопрос. Веста меня в этом разубедила. Но всё равно мне она нравится и я её люблю.

Три года отъездил, пока не поменял на sw.
За это время никаких проблем с заменой колёс не было. И ржавщины не было.
Правда и зима и лето - литьё.