![]() |
#501 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 7,021
|
Re: О Ладе Искра
https://www1.ru/news/2025/01/18/poia...atuiu-kpp.html
О салоне Искры |
![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2020
Адрес: регион 56
Автомобиль: LADA от 01 до гранта Веста комфорт
Сообщений: 450
|
Re: О Ладе Искра
Короче Батьку туда надо, пусть хвосты им крутит и браслеты раздаёт, работать научит
У батьки хорошо пропагандисты работают ,а работают не лучше наших. У нас станок немецкий списали летом ,выпуск 1936 года ,поставили белорусский ,отработал месяц разорвало шланги высокого давления и залили маслом всю электронику .Оказалось вся оснастка китайская , а из белорусского только станина .Теперь никак концов не найдут кто по гарантии чинить будет ,полгода уж стоит |
![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
Banned
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 15,811
|
Re: О Ладе Искра
Вроде симпатичная. https://vk.com/wall-198631731_16644
|
![]() |
![]() |
![]() |
#504 | |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,198
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
В промышленной нет или почти нет политики, просто всё для снижения себестоимости и повышения потребительского качества. Огромные программы выпуска кроме рентабельности подразумевают, что не надо экономить на разработке продукта и технологическом оборудовании. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#505 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,223
|
Re: О Ладе Искра
Законы физики не обмануть. Снижение себестоимости ведет к потере качества.
Поэтому фраза звучит так: … снижения себестоимости и поддержания качества. Как видим, никому не удалось удержать качество машин эпохи нулевых. Высказывание: Как сделать потребителю хорошо… - актуальна как никогда ) |
![]() |
![]() |
![]() |
#506 | ||
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,198
|
Re: О Ладе Искра
[QUOTE=AlexS;487787]Вот немного о ситуации в мире
Цитата:
![]() В приличных парадигмах к снижению себестоимости и одновременному росту качества приводит индустриализация. Технология меняется. И это не предположение, а скопировано у буржуев. Той же Тойоты и пр. Есть и отечественные примеры. Тот же Хрущёв дал задание технологам выпустить консервы Килька жареная в томате за 33 копейки. Это было невозможно. Пока не догадались процесс и оборудование индустриализировать. А без индустриализации технологий и оборудования, действительно, будет, как вы говорите. Просто потогонная система в три смены на старом оборудовании и с дешёвым персоналом. Добавлено через 26 минут Цитата:
![]() Веста - достаточно удачный проект. Как она развивалась, в чём отличия от старых моделей ВАЗа?.. 1. Коллективный Андерсон сразу применил значительную часть компонентов от глобальной платформы. А именно от B0. Силовой агрегат и магнитола остались от Калины. 2. Постепенно появились альянсовские силовые агрегаты на части программы выпуска. И магнитола Ителма-Яндекс. 3. Кузов очень хорош, но кузовная платформа не глобальная. Поправлено на Искре. Компонентная база и силовые агрегаты от Весты. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#507 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,223
|
Re: О Ладе Искра
Тогда нужно определить критерии качества - что это такое в понимании каждого.
Индустриализация и рост технологии привели к кризису перепроизводства. Килька за 33 коп на завтрак, обед и ужин быстро надоедает. Идея - запихнуть ее в пластиковую упаковку. Что с качеством? Срок годности упал... Ничего, за то теперь зарабатываем на пластиковых баночках. На чем сейчас зарабатывает автопром? Пусть коллеги поправят, если не прав - уж не на одноразовых ли запчастях и агрегатах? Это ли показатель качества? Хотя, кому как... ))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#508 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,198
|
Re: О Ладе Искра
Терминологически качество - это противоположность количеству.
У производственников его заменяют количеством ![]() Ныть, что всё плохо, да ещё и с тенденцией ухудшения, и скоро мы все умрём, это тоже позиция. Но весьма субъективная ![]() Маркетологи собирают информацию о степени удовлетворённости. Она тоже субъективна. Но растёт ![]() Я могу сравнить качество Весты с Тойотами и Самарами, которые у меня были. Тут всё в порядке. При коммунистах был ещё Знак качества. Серьёзный такой комплексный показатель. Его давали и отбирали на государственном уровне. Тут всё ещё более показательно: сами сравните было тогда - стало сейчас ![]() Последний раз редактировалось white; 23.01.2025 в 01:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#509 |
Banned
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 15,811
|
Re: О Ладе Искра
Искра впервые на гоночной трассе. https://youtu.be/eJkZ7uc78r8?si=6ioFuu8oVgiXrsGz
|
![]() |
![]() |
![]() |
#510 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,223
|
Re: О Ладе Искра
Просматривается явная подмена понятий. Критерии и терминология - несколько разные вещи.
Вешать лапшу ![]() ![]() Добавлено через 1 минуту Маркетологи ничего не собирают. Они работают с готовым изделием, продвигая его. Собирают аналитики. И что бы его получить, нужно было соответствовать определенным критериям. А не терминологиям ![]() Подводя итог, мы приходим к тому, что некоторые критерии снижаются (например долговечности или ремонтопригодности, доступности и т.д.), соответственно, качество вроде как растет. Непаханое поле для маркетологов )) Добавлено через 7 минут Дизелю повысили градус Росстандарт повысил предельные температуры запуска двигателей Пример, как снижение критериев, сразу делает качественными некоторые изделия, которые вчера не выдерживали никакой критики. |
![]() |
![]() |