Купил Vesta NG.Улет! - 2

[АлексейФ]

По райцентру ездить, да в деревню хватит и 1,6.

[Максим48]

Сообщение от OFA

А Вариатор разве не нивелирует разницу в отдаче движков?

Давно уже об этом говорил, что тяга или разгон зависит от трансмиссии. Лошади или Ньютоны второстепенны, они могут быть запросто не реализованы, если вариатор будет лениться ремень гонять, или АКПП слишком медленно будет сжимать пакет дисков.
Равносильно МКПП. Ошибаясь со сцеплением с табуном под капотом, всегда будешь проигрывать опытной малолитражке)

Сравнение лошадей в лоб бессмысленно, и уж тем более литража ))))

[Ладовоз]

Сообщение от Фесс67

Есть ли смысл брать этого чахлика? Тем более 1.8 тоже безвтык.

Если судить по мкпп, то 1.6 по любому уступает 1.8. , по 1.8 + вариатор народ пишет тяга огонь) , по 1.6 + вариатор, пока не знаю. Но я всё же за 1.8 там хоть чувствую, что это едет без кочегарки.

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Максим48

Давно уже об этом говорил, что тяга или разгон зависит от трансмиссии. Лошади или Ньютоны второстепенны, они могут быть запросто не реализованы, если вариатор будет лениться ремень гонять, или АКПП слишком медленно будет сжимать пакет дисков.
Равносильно МКПП. Ошибаясь со сцеплением с табуном под капотом, всегда будешь проигрывать опытной малолитражке)

Сравнение лошадей в лоб бессмысленно, и уж тем более литража ))))

Ага ты про пружины ещё забыл)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АлексейФ

По райцентру ездить, да в деревню хватит и 1,6.

Не не, нужно ещё по трассе, + запас в Ж не толкает.

Добавлено через 2 минуты
Не, ну если обгон с бугра делать на нейтральной) , то и 1.2 пойдёт

[sch]

Сообщение от ВЮВ

Во как ты относишься по факту к мелочи.
На своей эксперименты с опорами двс не ставил? Или тебе всегда везло с новыми опорами

Мелочи? Ты наверное не очень понимаешь, о какого уровня вибрации я говорю. Примерно, как на массажном кресле. Только тут еще в салоне все тряслось и вибрировало.
Я не собираюсь после покупки лезть менять опоры. На своей не менял.

[OFA]

Сообщение от Максим48

Давно уже об этом говорил, что тяга или разгон зависит от трансмиссии. Лошади или Ньютоны второстепенны, они могут быть запросто не реализованы, если вариатор будет лениться ремень гонять, или АКПП слишком медленно будет сжимать пакет дисков.
Равносильно МКПП. Ошибаясь со сцеплением с табуном под капотом, всегда будешь проигрывать опытной малолитражке)

Сравнение лошадей в лоб бессмысленно, и уж тем более литража ))))

Кто бы сомневался?

[АлексейФ]

Вроде брат и племянник не жаловались на вибрацию у нового Кросса с 1,8+вариатор.
Не может быть, что бы они не заметили этого после Весты 19 года выпуска.
Может на днях дадут прокатится мне на Кроссе.

[sch]

Сообщение от АлексейФ

Вроде брат и племянник не жаловались на вибрацию у нового Кросса с 1,8+вариатор.
Не может быть, что бы они не заметили этого после Весты 19 года выпуска.
Может на днях дадут прокатится мне на Кроссе.

Я же в том сообщении написал:

Сообщение от sch

Но, говорят, сейчас уже подправили это

Опять же, кто-то и воя МКПП не слышит...

[OFA]

Сообщение от sch

Опять же, кто-то и воя МКПП не слышит...

Это не в Липецке случайно?))

[АлексейФ]

Я же в том сообщении написал:

Допросил брата с пристрастием по телефону, он признался, что на Кроссе есть вибрация, особенно пока не прогрет двигатель, но ему после дизельных грузовиков это не мешает)) Сын то же ему жаловался на вибрацию, но это его проблемы, через год все равно "купит БМВ" )))
Я в простой Весте с 1,6 на механики не замечаю никакой вибрации и КПП почти не слышу по сравнению с Грантой FL.

[Vesta-haval]

Сообщение от АлексейФ

ему после дизельных грузовиков это не мешает))

После дизельного грузовика то вообще сказка
Какая такая вибрация?