28.11.2023, 10:04 | #21 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 6,666
|
Re: О Ладе Искра
Это фишка завода и завелась она у них далеко не вчера. Помню лет 10-12 назад будоражили умы разными версиями Нивы, Шнивы. Годами морочат голову, потом выставляют готовый продукт (если до него ещё дойдёт) по такой цене, что он нафиг никому не нужен
|
28.11.2023, 10:18 | #22 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,789
|
Re: О Ладе Искра
а какие движки и коробки они на эту новую платформу взгромоздят?..
знаменитый восьмиклоп? знаменитый воющий пятиступ? |
29.11.2023, 20:45 | #23 |
Продвинутый
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: В дебрях Смоленщины
Автомобиль: NIVA Travel
Возраст: 54
Сообщений: 670
|
Re: О Ладе Искра
|
30.11.2023, 09:41 | #24 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 6,666
|
Re: О Ладе Искра
Насчёт коробаса надо что-то делать с шумом. В остальном подбор передаточных чисел меня лично на Гранте устраивает. Как и 8-клапанный движок. Хороший, олдскульный. Лишь бы само авто жир не нагуляло, килограммов так 200-300
|
30.11.2023, 09:53 | #25 |
Продвинутый
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: В дебрях Смоленщины
Автомобиль: NIVA Travel
Возраст: 54
Сообщений: 670
|
Re: О Ладе Искра
Где-то читал, что будет 1.6 в двух версиях - на 90 и на 106 сил, и ещё один - 1.8 на 120 сил.
|
30.11.2023, 12:04 | #26 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,789
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
не зря на классику еще придумали знаменитый ряд R1, который ставили гонщики или косящие под них. где передачи имели пропорциональные числа. т.е. не было короткой 1й и 5й передач. у моих родителей была фабула с омской коробкой. потом мы махнули на вазкпп и я понял, как это хреново иметь короткую первую... на калине такие же передаточные числа меня выбешивали. и на первой не разгонишься и на 5й нифига не экономишь. |
|
30.11.2023, 13:00 | #27 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 6,666
|
Re: О Ладе Искра
Не, для меня норм. Самые милые 2-3 передачи)
Вот на пятой со 100-120 можно вполне адекватно можно ускоряться для обгонов. Не турбоОктавия конечно, но очень даже сносно. |
30.11.2023, 16:24 | #28 | ||
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,789
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
для обгонов всё равно даже такую короткую использовать невозможно. если не ходом, не заранее разогнаться. |
||
30.11.2023, 18:28 | #29 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 2,183
|
Re: О Ладе Искра
Если бы, да кабы. Чем мощнее мотор, тем сильнее сдвинуты передачи или увеличено их количество. Где ты видел, чтоб короткую коробку ставили на мощные движки?
По итогу при данной скорости это будет не 5я. Либо 5я, но из 7ми, что равноценно 3й из 5ти ))) |
30.11.2023, 20:05 | #30 | |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,182
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
А почему на фото третий Логан? |
|