Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2017, 10:05   #41
garb
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: Обкатка

народ масло можно самому менят или на пробке пломба какайнить? гарантия не слетит?
garb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 13:56   #42
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Обкатка

У меня даже маркерных меток нет на пробке.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2017, 14:33   #43
Airman
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Нарышкино
Автомобиль: LADA Vesta Luxe+Multimedia
Сообщений: 7
Re: Обкатка

Я у дилера сразу этот вопрос уточнил. Дали добро. Менять сам буду. На ТО1 приеду со своими расходниками, это тоже дозволяется.
Airman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 22:03   #44
garb
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: Обкатка

Как проходить обкатку на роботе? он падла слишком экономичный и втыкает пятую уже на 50км........тем самым нагружая двигатель
garb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 01:01   #45
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,521
Re: Обкатка

Цитата:
.тем самым нагружая двигатель
Как только робот почувстует нагрузку на двигатель, он сразу переключит передачу вниз. Он скорее всего следит непосредственно за детонацией. А может и косвенно по углу отскока УОЗ. Но в любом случае робот постоянно следит за нагрузкой. Точнее не робот, а ЭБУ, которое и дает команды роботу на переключение вверх или вниз. Если он держит передачу, значит никакой значительной нагрузки нет.
Mozgolom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 14:50   #46
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: Обкатка

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Как только робот почувстует нагрузку на двигатель, он сразу переключит передачу вниз. Он скорее всего следит непосредственно за детонацией. А может и косвенно по углу отскока УОЗ. Но в любом случае робот постоянно следит за нагрузкой. Точнее не робот, а ЭБУ, которое и дает команды роботу на переключение вверх или вниз. Если он держит передачу, значит никакой значительной нагрузки нет.
Вниз он переключает только при утопленой примерно на 2/3 педали акселератора или при ощутимом наклоне дороги. При этом если подключить тот же ELM327, то мы увидим что на 1,5 тыс. оборотов и газ на грубо говоря 50% нагрузка на двигатель (да, есть такой расчетный параметр в том же Torque) будет 60-90% что ИМХО достаточно значительная нагрузка.

Нужен нашему роботу какой-нибудь спорт режим, чтобы переключался хотя бы тыс. на 3х оборотов. Хех, но это мечты.
xAnd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 16:15   #47
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Обкатка

Цитата:
Вниз он переключает только при утопленой примерно на 2/3 педали акселератора или при ощутимом наклоне дороги.
или если резко прижать газ
не глубоко а резко)

скорость перемещения педали робот использует как один из параметров))

например при обгоне с 90-100 км/ч если резко газу дать - будет третья и выкручивание до отсечки
а ежли плавно и до пола - то пойдет обгонять на 4-ой
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 16:26   #48
serbtula
Продвинутый
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Тула
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 327
Re: Обкатка

Цитата:
Сообщение от SAlex Посмотреть сообщение
Сегодня тож задумался - Почему на 126 двигателе нужно было проводить ТО-0 (1500-2500км) и менять "обкаточное" масло....
На 126 двигателе не было ТО-0. У меня до весты была гранта 13-го года с этим движком - первое ТО на 15000 км. ТО на 3000 км сейчас только для восьмиклапанных двигателей проводится (регулировка клапанов)
serbtula вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 08:18   #49
SL___
Пользователь
 
Регистрация: 06.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 47
Re: Обкатка

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Как только робот почувстует нагрузку на двигатель, он сразу переключит передачу вниз. Он скорее всего следит непосредственно за детонацией. А может и косвенно по углу отскока УОЗ. Но в любом случае робот постоянно следит за нагрузкой. Точнее не робот, а ЭБУ, которое и дает команды роботу на переключение вверх или вниз. Если он держит передачу, значит никакой значительной нагрузки нет.
на 99% уверен, что робот выбирает передачи из той же логики, как и любая другая автоматическая коробка передач, +- с разной степенью оптимизации этого процесса, где главным критерием является расход топлива (точнее его максимальная эффективность для необходимого ускорения, которое сообщается через педаль газа (причем нелинейно, в современных авто с учетом "скорости нажатия"), естественно с некоторыми исключениями в виде кикдаунов и оптимизаций под стиль водителя)

детонация или УОЗ на выбор передачи точно не влияет, но в целом да - как только пойдет нагрузка и будет неэффективный расход топлива - будет переключение и в целом неэффективные режимы и опасные режимы в автомобиле - это где то рядом, двигатели в автомобилях с автоматическими коробками передач (в т.ч. с роботами) по статистике как правило живут дольше, т.к. они не насилуют двигатель (например не едут на малых оборотах с газом в пол, никогда не ленятся переключиться в отличии от водителей на механике и выбор как правило всегда идет на оптимальную передачу, пусть и в теории оторванной от конкретной дорожной ситуации)
SL___ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 09:42   #50
MAD80RUS
Новичок
 
Регистрация: 17.04.2017
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 AMT Luxe/Multimedia
Сообщений: 17
Help В дальний путь без обкатки

Коллеги, здравствуйте! Заказал Vesta SW люкс/AMT. Но так получается, что она должна прийти за несколько дней до моего отъезда. Но свою поездку очень хочется провести на новой машине.
Так вот возникает вопрос: Опасно ли ехать почти 2 000 км после обкатки всего в несколько десятков км(больше по городу не успею накатать.) ?
Или стоит отказаться от такой затеи?

Последний раз редактировалось MAD80RUS; 10.02.2018 в 09:55.
MAD80RUS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +3.