Обсуждение и проблемы АМТ - 5 - Страница 48

Eugeniy_016 · 10.12.2023, 22:39

В общем, сегодня пришёл к машине, поставил заряженный АКБ, стёр имеющиеся ошибки и начал делать адаптацию через car scanner.

1. Обучение коробки передач - ок
2. Обучение конечных положений сцепления - ок
3. Обучение точек касания - не прошло, загорелась шестеренка

Прочитал ошибки, остались 3 в памяти.

Сбросил ошибки, сделал первые 2 пункта и поехал...

Wine · 10.12.2023, 23:46

Точку касания же с нажатой педалью тормоза делали?
Мезанически может повторно выставить актуатор?

MVA58 · 11.12.2023, 04:07

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

Из всех ошибок, что я выложил я понял, что слетела адаптация робота, но в результате чего она слетела ?

Читайте ТИ.

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

ps: если лень куда то лезть, то листайте дальше, я не за таким ответом пришёл на форум.

Я Вам ответил - читайте ТИ. Пока Вы не поймете, как устроена и работает АМТ, Вы не почините сами свой автомобиль.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Wine

Точку касания же с нажатой педалью тормоза делали?

Да там хоть пляши на педали - ЭСУД ее не видит.

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

Веста 1.6 AMT декабрь 2019 года, пробег 82.000 км. На 55.000 менялось сцепление предыдущим владельцем, с 63.000 км я её катаю с прошлого года.

Кстати, пару вопросов:
1. ГУ штатное или китайбалалайка с канбасом?
2. Известно, какая прошивка в АМТ залита?

Wine · 11.12.2023, 08:21

Не знаю что кто видит, но с нажатой или нет педалью тормоза разница есть, на некоторых авто только так проходит 3 пункт адаптации. Есть такая машина в поле зрения, да и этот пункт, добавили в программы адаптации, разработчики в описание.

Eugeniy_016 · 11.12.2023, 09:13

Цитата:

Сообщение от Wine

Точку касания же с нажатой педалью тормоза делали?
Мезанически может повторно выставить актуатор?

Да, точку касания с нажатой педалью тормоза делал.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от MVA58

Читайте ТИ.

Я Вам ответил - читайте ТИ. Пока Вы не поймете,
Добавлено через 17 минут

Кстати, пару вопросов:
1. ГУ штатное или китайбалалайка с канбасом?
2. Известно, какая прошивка в АМТ залита?

ГУ стоит штатный калькулятор. Это имеет какое то значение?

Прошивка залита 3.0, заливал в декабре прошлого года.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Wine

Точку касания же с нажатой педалью тормоза делали?
Мезанически может повторно выставить актуатор?

Вот у меня тоже мысль возникла подвигать механически актуатор и попробовать адаптировать. Только в ближайшее время наврятли это получится сделать, нужна яма/подъёмник, а у нас ещё пару дней морозы будут стоять, все сервисы завалены незаведенными авто.

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=MVA58;445450]Читайте ТИ.

Я Вам ответил - читайте ТИ. Пока Вы не поймете, как устроена и работает АМТ, Вы не почините сами свой автомобиль.

Эхх, если бы кроме изучения матчасти по роботу не было других дел....

Трое детей, которых нужно 6 дней в неделю возить развозить + работа отнимают абсолютно все время. ТИ есть, скачал, пробежался по нему, но его изучение без практики не усваивается.

Alex841 · 11.12.2023, 09:36

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

Вот у меня тоже мысль возникла подвигать механически актуатор и попробовать адаптировать. нужна яма/подъёмник

Ставьте актуатор в среднее положение. У меня после этого шестерёнка перестала появляться. Яма и подъёмник не нужны для этого.

BigKot · 11.12.2023, 09:58

Цитата:

Сообщение от Alex841

Ставьте актуатор в среднее положение. У меня после этого шестерёнка перестала появляться. Яма и подъёмник не нужны для этого.

Не видя, что происходи с касанием вилки - такое себе занятие.
Проще вырваться на яму к товарищу/соседу и самомум выставить его с ямы. Тогда тут все гадания с положением не понадобятся. Сильно сэкономит на кофе (гуще).

MVA58 · 11.12.2023, 17:47

Цитата:

Сообщение от Wine

Не знаю что кто видит

Прошу прощения. Там не по педали тормоза, а по педали акселератора ошибка. Идиотская трактовка ошибок в CS сбивает с толку. Пришлось ТИ открыть, чтобы правильное название ошибки узнать.

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

ГУ стоит штатный калькулятор. Это имеет какое то значение?

Да. Иногда имеет. У некоторых китайбалалаек кривые канбасы, которые в шину срут мусор. У меня один раз прошивка АМТ заняла больше часа. Потом просто отключал канбас и заливка прошивки занимала несколько минут.

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

Прошивка залита 3.0, заливал в декабре прошлого года.

Значит некоторые ошибки связи с большой долей вероятности связаны с прошивкой АМТ. Это нормально для такой связки.
Но для 1.6 можно попробовать залить в моторник более подходящую для АМТ 3.0/4.0 прошивку.

Цитата:

Сообщение от Eugeniy_016

Эхх, если бы кроме изучения матчасти по роботу не было других дел....

Трое детей, которых нужно 6 дней в неделю возить развозить + работа отнимают абсолютно все время. ТИ есть, скачал, пробежался по нему, но его изучение без практики не усваивается.

Поймите, что у Вас есть два варианта: либо сделать все самому, либо отдать машину в сервис. Причем второй вариант не всегда гарантирует достижение результата.
Причем у Вас ошибки не только по блоку АМТ, но и по остальным системам. Не стирайте бездумно ошибки. Делайте хотя-бы скрины, чтобы на досуге разобраться в ошибках и наметить план их устранения. Ошибки в остальных блоках надо тоже устранять, потому что на машинах с автоматической трансмиссией все очень сильно взаимоувязано между разными блоками (системами) и не всегда корень проблемы будет в блоке АМТ.

Phantom70 · 12.12.2023, 12:54

У меня такая ошибка начала вылетать после того как сьело 3 зуба на шестерни в актуаторе сцепления. Выходил из положения задвиганием чуть сильнее актуатора, ближе к вилке. Но это временная мера. После этого адаптация начинала проходить

og056 · 12.12.2023, 18:16

Всем добрый вечер! Хочу описать свою проблему с коробкой АМТ.
Машина стоит на холоде, сейчас температура опустилась ниже -20. Взялся заводить, после включения зажигания вместо жужжания моторчика актуатора сцепления раздался неприятный скрежет из этой области. Стартер отработал нормально, машина завелась. После поездки заглушил, подождал, снова завел. Актуатор издает нормальные звуки. Что это было? Подозреваю, что после пару дней на холоде снова все повторится.
Кто-нибудь встречал такое? Какие будут предположения?
Может замерзает смазка в актуаторе сцепления? Но я его смазывал вроде крутой смазкой Термофлекс от LM. Или шестерня в актуаторе разваливается? Может замерзает смазка на шлицах выжимного подшипника и у актуатора не хватает сил выжать сцепление.
Когда машина прогреется, то все работает штатно.

10.12.2023, 23:46	#472
Wine Продвинутый Регистрация: 10.04.2016 Адрес: Пермь Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО Сообщений: 213	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 Точку касания же с нажатой педалью тормоза делали? Мезанически может повторно выставить актуатор?

11.12.2023, 08:21	#474
Wine Продвинутый Регистрация: 10.04.2016 Адрес: Пермь Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО Сообщений: 213	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 Не знаю что кто видит, но с нажатой или нет педалью тормоза разница есть, на некоторых авто только так проходит 3 пункт адаптации. Есть такая машина в поле зрения, да и этот пункт, добавили в программы адаптации, разработчики в описание.

12.12.2023, 12:54	#479
Phantom70 Продвинутый Регистрация: 17.04.2016 Адрес: Томск Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП Возраст: 47 Сообщений: 4,887	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 У меня такая ошибка начала вылетать после того как сьело 3 зуба на шестерни в актуаторе сцепления. Выходил из положения задвиганием чуть сильнее актуатора, ближе к вилке. Но это временная мера. После этого адаптация начинала проходить __________________ https://www.drive2.ru/r/lada/1656025/ *https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...7998279163928/*

12.12.2023, 18:16	#480
og056 Продвинутый Регистрация: 10.05.2016 Адрес: Оренбург Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ Сообщений: 520	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5 Всем добрый вечер! Хочу описать свою проблему с коробкой АМТ. Машина стоит на холоде, сейчас температура опустилась ниже -20. Взялся заводить, после включения зажигания вместо жужжания моторчика актуатора сцепления раздался неприятный скрежет из этой области. Стартер отработал нормально, машина завелась. После поездки заглушил, подождал, снова завел. Актуатор издает нормальные звуки. Что это было? Подозреваю, что после пару дней на холоде снова все повторится. Кто-нибудь встречал такое? Какие будут предположения? Может замерзает смазка в актуаторе сцепления? Но я его смазывал вроде крутой смазкой Термофлекс от LM. Или шестерня в актуаторе разваливается? Может замерзает смазка на шлицах выжимного подшипника и у актуатора не хватает сил выжать сцепление. Когда машина прогреется, то все работает штатно.