|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.08.2018, 01:13 | #1 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
лично мною откатаный тюнинг на основе I766AI03 , скрин Сканматика . Все нормально с дросселем , ничего не дёргается . Правил FSV .
|
14.08.2018, 11:16 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
|
14.08.2018, 22:34 | #3 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
вот полный лог
|
15.08.2018, 14:16 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
PS. Добавлю вырезку лога разгона на 2-й из "откатаный тюнинг на основе I766AI03" и "типа просто прошивка" Обращать внимание на углы, отскок, длительность впрыска и Цикловое наполнение 127-й двигатель сток, безо всяких валов и нулевиков. Последний раз редактировалось Afterburner; 15.08.2018 в 15:34. |
|
16.08.2018, 18:39 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
А можно на пальцах для тех кто в этом не понимает? Что сие значит? Прошивка I766AI03 не так идеальна? Просто у меня есть опыт езды на ней, и хотелось бы вашу версию сравнить с моей (по ощущениям).
|
18.08.2018, 01:00 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Каждый владелец автомобиля Веста может записать диагностический лог работы контроллера на разных режимах и потом просмотреть и проанализировать его. Для записи лога нужны ELM327 и программа OpenDiagMobile, для анализа лога DiagView или ReadLogs. При возникновении в работе двигателя детонации, контроллер обнаруживает эту детонацию и уменьшает УголОпереженияЗажигания для прекращения детонации. Величина Угла на который уменьшается УОЗ называется Отскок УОЗ при детонации. Если этот отскок кратковременный, то это обычная работа двигателя, но если этот отскок постоянен в течении всего разгона (как видно в логе) и присутствует при каждом разгоне, то это уже не нормальная работа. Это значит что УОЗ в прошивке сделаны бОльшими, чем надо и контроллер постоянно борется этими углами. Цикловое наполнение косвенно показывает крутящий момент двигателя, больше цикловое на конкретных режимах - больше момент. Максимальный момент ВАЗовский двигатель развивает в том случае, если пик давления в цилиндре приходится на 12 градусов после ВМТ, отсюда следует что рабочая смесь должна поджигаться в определенный момент времени до ВМТ. Богатая смесь горит быстрее, она должна позже поджигаться. Бедная смесь горит медленнее, она должна раньше поджигаться. Это называется оптимальный УОЗ. Пишите логи до и после чипа, сравнивайте и делайте выводы. |
|
14.08.2018, 22:05 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,252
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
|
18.08.2018, 20:57 | #8 | |
Новичок
Регистрация: 14.08.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Вот скажите, вы тут пишите что все кругом лохи с кучей ляпов и только вы знаете как правильно и как надо. Это интригует и завораживает. Нет только одного - отзывов о ваших правильно сделанных программах, без этого ваши высказывания о недостатках других выглядят как жесткий самопиар (хвали сам себя так как больше некому) без доказательств. Предоставьте их или прекратите засорять тему ничего не значащими постами. Последний раз редактировалось stokcar; 18.08.2018 в 21:29. |
|
18.08.2018, 21:13 | #9 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Здесь никто ничего никому не обязан, вас вроде не агитируют ставить прошивки от Kot 01. У некоторых полно восторженных отзывов, но толку с того. Чтобы путевый отзыв сделать, надо ковырять прошивки.
-------------- Молодой человек вынул из кармана налитое яблоко и подал его беспризорному, но тот не отставал. Тогда пешеход остановился, иронически посмотрел на мальчика и воскликнул: -- Может быть, тебе дать еще ключ от квартиры, где деньги лежат? Зарвавшийся беспризорный понял всю беспочвенность своих претензий и немедленно отстал."
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
18.08.2018, 23:30 | #10 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
|
|